DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. október 18. vasárnap

Újoncok a pole-ban az F2 és az F3 időmérőin

Spielberg után Silverstone-ba is elkísérték az F1 mezőnyét a juniorkategóriák, amelyek már pénteken túlestek a sprintfutam és a főfutam rajtsorrendjét meghatározó időmérőn.

Nem indult jól az F3-as bajnoki összetett harmadik helyén álló Dino Beganovic hétvégéje, miután a Ferrari akadémistája egy technikai probléma miatt nem tudott értékelhető köridőt futni, így mindkét futamon a mezőny végéből kell majd rajtolnia. A Trident erős egykörös tempót mutatott: Leonardo Fornaroli első pole-pozícióját szerezte a szériában, csapattársa, Oliver Goethe pedig mellőle indulhat majd a főfutamon az első sorból. A harmadik Trident-pilóta, a bajnoki éllovas Gabriel Bortoleto ötödik lett. A Campos is elégedett lehet az eredménnyel, a bajnokság második helyezettje, Josep María „Pepe” Martí a harmadik, Christian Mansell pedig a negyedik rajtkockába sorakozhat majd fel vasárnap.

A Formula-3 időmérőjének végeredménye:

 

Hely   No.   Pilóta   Csapat   Idő   Hátrány 
1  4  L.Fornaroli Trident 1:45.520    
2  6  Oliver Goethe Trident 1:45.646 0.126  
3  23  Pepe Martí Campos Racing 1:45.874 0.354  
4  24  C.Mansell Campos Racing 1:45.909 0.389  
5  5  G.Bortoleto Trident 1:45.910 0.390  
6  1  Paul Aron Prema Racing 1:45.945 0.425  
7  15  Gabriele Mině Hitech Pulse-Eight 1:46.040 0.520  
8  16  Luke Browning Hitech Pulse-Eight 1:46.046 0.526  
9  10  Franco Colapinto MP Motorsport 1:46.064 0.544  
10  27  Taylor Barnard Jenzer Motorsport 1:46.155 0.635  
11  11  Mari Boya MP Motorsport 1:46.163 0.643  
12  12  Jonny Edgar MP Motorsport 1:46.169 0.649  
13  14  S.Montoya Hitech Pulse-Eight 1:46.249 0.729  
14  8  Grégoire Saucy ART Grand Prix 1:46.270 0.750  
15  25  Hugh Barter Campos Racing 1:46.277 0.757  
16  3  Zak O:Sullivan Prema Racing 1:46.332 0.812  
17  17  Caio Collet Van Amersfoort Racing 1:46.468 0.948  
18  7  Kaylen Frederick ART Grand Prix 1:46.620 1.100  
19  26  Nikita Bedrin Jenzer Motorsport 1:46.732 1.212  
20  31  M.Cresswell PHM Racing by Charouz 1:46.906 1.386  
21  18  R.Villagómez Van Amersfoort Racing 1:46.971 1.451  
22  19  Tom Smith Van Amersfoort Racing 1:47.037 1.517  
23  9  Nikola Tsolov ART Grand Prix 1:47.054 1.534  
24  21  Max Esterson Rodin Carlin 1:46.914 1.394  
25  20  Oliver Gray Rodin Carlin 1:47.270 1.750  
26  22  Ido Cohen Rodin Carlin 1:47.447 1.927  
27  28  Alejandro García Jenzer Motorsport 1:47.560 2.040  
28  29  Sophia Flörsch PHM Racing by Charouz 1:47.613 2.093  
29  30  Roberto Faria PHM Racing by Charouz 1:47.778 2.258  
30  2  Dino Beganovic Prema Racing 2:45.962 1:00.442  

 

 

A Formula-2-esek nem úszták meg piros zászló nélkül a kvalifikációt, miután Amaury Cordeel csúnyán összeörte a Virtuosit. Az időmérő megszakítása azt jelentette, hogy le kellett rövidíteni a rendelkezésre álló időt, mivel az edzés belelógott volna az F1 második szabadedzésébe, így az utolsó percekben mindenki fejvesztve próbálta összehozni legjobb idejét a kihűlt abroncsokon. Az utolsó körökben két sárga zászló is bezavart, Victor Martins azonban végül megtartotta pole-pozíciós helyét. Kush Maini hatalmas meglepetésre a második helyre hozta be a Campost, míg a bajnoki összetett élmezőnyéből Ayumu Iwasa és Oliver Bearman teljesítettek a legjobban harmadik és ötödik helyükkel. A bajnokságot vezető Frederik Vesti indulhat az élről a holnapi sprintfutamon.

A Formula-2 időmérőjének végeredménye:

 Hely   No.   Pilóta   Csapat   Idő   Hátrány 
1  6  Victor Martins ART Grand Prix 1:39.832    
2  24  Kush Maini Campos Racing 1:39.945 0.113  
3  11  Ayumu Iwasa DAMS 1:39.952 0.120  
4  14  Jack Doohan Invicta Virtuosi Racing 1:39.957 0.125  
5  8  Oliver Bearman Prema Racing 1:39.989 0.157  
6  4  Enzo Fittipaldi Rodin Carlin 1:39.991 0.159  
7  3  Zane Maloney Rodin Carlin 1:40.001 0.169  
8  5  Théo Pourchaire ART Grand Prix 1:40.019 0.187  
9  10  Isack Hadjar Hitech Pulse-Eight 1:40.026 0.194  
10  7  Frederik Vesti Prema Racing 1:40.052 0.220  
11  16  Roy Nissany PHM Racing by Charouz 1:40.135 0.303  
12  12  Arthur Leclerc DAMS 1:40.198 0.366  
13  2  Jehan Daruvala MP Motorsport 1:40.314 0.482  
14  1  Dennis Hauger MP Motorsport 1:40.368 0.536  
15  9  Jak Crawford Hitech Pulse-Eight 1:40.400 0.568  
16  20  Roman Staněk Trident 1:40.526 0.694  
17  22  R.Verschoor Van Amersfoort Racing 1:40.561 0.729  
18  25  Ralph Boschung Campos Racing 1:40.815 0.983  
19  17  Brad Benavides PHM Racing by Charouz 1:40.950 1.118  
20  21  Clément Novalak Trident 1:41.106 1.274  
21  15  Amaury Cordeel Invicta Virtuosi Racing 1:41.457 1.625  
22  23  J.M.Correa Van Amersfoort Racing 1:42.084 2.252  

Visszatérne a mezőny elejére a Williams

A mai napon megmutatta 2021-es autóját a Williams F1-es csapata - az FW43B már túl is van egy bemelegítő bejáratáson Silverstone-ban és idén is a George Russell - Nicholas Latifi páros fogja majd kormányozni a pályán. A bemutatóval kapcsolatban először szólalhatott meg a Williams vezérigazgatójaként Jost Capito, aki beszélt az istálló helyzetéről és magáról a festésről is.

"A hullámvölgyek megszokottak az ilyen nagy márkák útja során és a történelmi siker motiváló erő is lehet, de a modern Formula-1-ben erre nem lehet építeni a jelenlegi sikert. Emiatt készítettünk egy új dizájnt a 2021-es autónkra, ami utal a hihetetlen múltunkra és fenntartja a tüzet, a motivációt, ami továbbra is a Williams-DNS alapja maradt" - mondta Capito.

"A szándékunk az, hogy visszatérjünk a mezőny elejére, bár még csak most indulunk el ezen az úton és rengeteg a tennivalónk, de örömmel látjuk, hogy jó irányba mozdulunk és várjuk, hogy folytassuk a fejlődést. "

willi5

Nem követné dobogós ceremónia a szombati sprintversenyeket

Egyre valószínűbbnek tűnik, hogy idén néhány futamon – a hírek szerint Montrealban, Monzában és Interlagosban – a szokásostól eltérő menetrend szerint bonyolítják majd le az F1-es nagydíjhétvégét: az időmérőt pénteken rendeznék, a végleges vasárnapi rajtsorrend pedig egy 100 km-es távú szombati sprintversenyen alakulna ki. Ennek részletei még kidolgozás alatt állnak, de az egyértelműen érezhető, hogy a vezetőség szeretné, ha a vasárnapi futam maradna a hétvégék csúcspontja. Ez a várható elnevezésben is tetten érhető lesz, hiszen felmerült már a „kvalifikációs futam” név is, Marcin Budkowski, a Renault ügyvezetője pedig a minap „szuperidőmérőként” hivatkozott az újításra.

Emellett más formaságokban is eltérhet a szombati rövidebb viadal a vasárnapitól: Stefano Domenicali, az F1 vezérigazgatója szerint például aligha lesznek ugyanolyan pódiumceremóniák a leintést követően, mint a nagydíjak végén – így például a nemrég bejelentett pezsgőből sem locsolnának. „Biztosítanunk kell, hogy eltérés legyen a verseny utáni ikonikus ünnepléshez képest, ami a vasárnap délutáni futamot követő emblematikus pillanat szokott lenni. Az az eseménynek a csúcspontja, és el kell választanunk minden más pillanattól. Szóval a legfontosabb ünneplés továbbra is vasárnap délután lesz, nem szombaton” – fogalmazott Domenicali. Ha és amennyiben a csapatok és minden érintett rábólint a sprintfutamok ötletére, a teljes szisztémát még a szezonnyitó Bahreini Nagydíj előtt prezentálhatják.

f1-podium-dppi

fotó: DPPI

Feltörték a Williams appját, nem lesz virtuális leleplezés

Nagy dobással készült idei autója leleplezésére a Williams F1-es istállója, ami az alkalomból egy olyan telefonos applikációt fejlesztett, amelyen keresztül a rajongók és az érdeklődők úgynevezett kiterjesztett valóságban, saját környezetükben megjelenítve láthatták volna először a csapat 2021-es autóját. Egy órával az esemény előtt azonban kiábrándító hírt közölt a csapat: az alkalmazást feltörték, így elmarad a 15:00-ra tervezett virtuális prezentáció.

Az appot az Apple és a Google áruházából is eltávolították, a bemutatót pedig az interneten bonyolítják le. Renderelt fotók, és interjúk tehát így is érkeznek majd, a legnagyobb élményt azonban kénytelenek voltak lefújni.

fw43b-leleplez

Michelisz tű alá feküdt, de nem úgy, ahogy azt mostanában mindenki gondolja

Hiszen nem befecskendeztek valamit a szervezetébe, hanem kiszívtak valamit onnan: a vakcináció helyett a véradás ideje jött el a WTCR-bajnok magyar versenyző számára. Bár Michelisz Norbert és a tű a történelem eddigi folyása alatt igyekeztek külön utakat járni, a Hyundai versenyzője most legyőzte ezen félelmét, hogy egy újabb módon segíthessen.

"A tű és én sosem voltunk jó barátok. De most életemben először vért adtam az Országos Vérellátó Szolgálat Pécsi Regionális Vérellátó Központjában, és nem tudom, mire vártam ilyen sokáig. Jó érzés volt úrrá lenni a gyerekkori félelmen, és talán segíthetek is valakin vele. Az első, de biztosan nem az utolsó alkalom volt. Ezúton is köszönöm a kedves és gyengéd ellátást!" - írta.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Norbert Michelisz (@nmichelisz) által megosztott bejegyzés

Ha ezt így folytatja Gasly, akkor nehezen fog beleférni az autóba

Pierre Gasly posztolt három fotót az erőnléti felkészülésétől azzal, hogy már Bahreinre figyel - az izmait elnézve kicsi lazíthatna, mert ha ez így megy tovább, ki kell szélesíteni az Alpha Taurit, hogy beférjen...

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

PIERRE GASLY

Vettel megkerülős cselét idézte fel az F1

2017-ben, Barcelonában cselezte ki Valtteri Bottast a Ferrari akkor még nagy formában lévő négyszeres világbajnoka - a videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

Rajongók már a bemutató előtt kicsenhették a Williams applikációjából az idei festést

Mint azt mi is megírtuk, a Williams rendhagyó autóbemutatóra készül péntek délután, ugyanis egy applikáció révén, kiterjesztett valóság segítségével a rajongók akár a saját nappalijukban is megcsodálhatják az FW 43B kódjelű versenygépet. Az appot már elérhetővé is tette a grove-i istálló, ám ezzel hibát követhettek el, a Redditen ugyanis megjelent egy annak a kódjából „kibányászott” fotó, amely vélhetően az autó idei festéséről is lerántja a leplet. Alább mutatjuk a képet, ami persze még mindig lehet beetetés a csapat részéről – ma délután 15 órakor mindenre fény derül!

williams-leak-1

Indulnak a tesztek a MotoGP-ben – csatlakozz csoportunkhoz, hogy ne maradj le semmiről!

Elérkezett a nap, amire a MotoGP szerelmesei vártak: pénteken a tesztversenyzők és az újoncok, no meg a kedvezményekkel rendelkező Aprilia számára „fenntartott” shakedownnal kezdetét veszi a katari kollektív gyakorlás, szombattól pedig már a teljes mezőny birtokba veszi az első két versenynek otthont adó pályát. Ha nem akarsz semmiről lemaradni a lassacskán (be)induló szezonban, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

motogp-dppi_1

Vettel máris megtette első köreit az Aston Martinnal

A szerdai csapatbemutató után a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel és csapattársa, Lance Stroll is pályára vitte a vizes Silverstone-ban egy filmforgatási nap keretében az AMR21-est – íme, néhány az istálló által közzétett kép erről:

vettel-aston-silverstone-1

vettel-aston-silverstone-2

stroll-silverstone-aston-1

Lehetnek nézők a bahreini szezonnyitón – de csak oltás vagy a fertőzésből való felépülés után

Már rögtön az első 2021-es Formula-1-es futamon lesznek helyszíni nézők – ezt jelentette be csütörtök este a bahreini pálya. Persze a koronavírus-járványra való tekintettel szigorú feltételei lesznek a belépésnek, amely előrevetítheti, milyen gyakorlatra kell számítanunk más helyszínek idén.

Ugyanis csak azok vásárolhatnak jegyet, akik vagy már megkapták mindkét dózist a vakcinákból, vagy már átestek a betegségen: a második oltásadag beadásától és a fertőzéstől számítva is két hétnek kell eltelnie. Mindezt egy applikáció segítségével ellenőrzik majd a bahreiniek, emellett a nézőknek maszkot kell viselniük és mindenhol be kell tartaniuk a távolságtartásra vonatkozó előírásokat.

Bahrein egyébként a Formula-1-es mezőny számára is felajánlotta, hogy soron kívül beoltják őket, ám ebből a száguldó cirkusz nem kért.

bahrein-start-dppi

fotó: DPPI

További stúdiófotókkal kényezteti rajongóit a Mercedes

Bár kedden tartotta bemutatóját a világbajnok istálló, ma egy újabb adag stúdiófotót tettek közzé a W12-esről – a korábbi képekkel ellentétben itt nem fekete, hanem világos a háttér:

Húsz éve ezen a napon bemutatkozott két elég ügyes fiatal pilóta

2001 március negyedike - Fernando Alonso és Kimi Raikkönen nevével is elkezdhettünk megismerkedni. Húsz év telt el, de ők azóta is itt vannak...

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

Nyár végére halasztották a Le Mans-i 24 órás versenyt

A szervező ACO elnöke, Pierre Fillon szerint nehéz döntést kellett meghozniuk, amikor úgy határoztak, hogy júniusról augusztus 22-23-ra halasztják a legendás Le Mans-i 24 órás autóverseny 2021-es kiírását. A csúsztatásról annak reményében döntöttek, hogy a nyár végén immáron nézők előtt rendezhetik meg az egynapos viadalt, mivel Fillon elmondása szerint „elképzelhetetlen” lett volna, hogy zsinórban másodszor is zárt kapus legyen az esemény.

Hogy ez a lépés hoz-e magával további változtatásokat a Hosszútávú-világbajnokság versenynaptárából, nem derült ki a közleményből. A szezon a tervek szerint épp egy hónap múlva, április 4-én startol Portimaóban egy nyolcórás versennyel, ezt követi május 1-jén a spái 6 órás. Július 18-án Monzába látogat a WEC mezőnye, szeptember 26-án pedig Fujiba – e kettő közé ékelték be a Le Mans-t, de nem kizárt, hogy a japán fordulót a felszerelések szállítása okán szintén későbbre tolják majd. Az évad november 20-án Bahreinben zárul jelen állás szerint.

lemans-2020-dppi

fotó: DPPI

Aitken meggyőzte a Williamst, idén is tartalékpilóta lesz

2021-ben is a 25 éves Jack Aitken lesz a Williams Formula-1-es istállójának harmadik számú versenyzője. A brit-koreai pilóta tavaly év végén ülhetett be először versenyhétvégén a csapat autójába, amikor a Szahíri Nagydíjon kollégája, George Russell a Mercedesnél kapott vendégszerepet. Ezt karrierje egyik legkülönlegesebb pillanatának tartja. 

A Williams csapatvezetője a bejelentés kapcsán elárulta, Aitken egy nagyszerű tehetség, aki hamar az istálló egyik kedvelt tagja lett. "Lenyűgözött minket a tavalyi bahreini teljesítménye, ahol a rövid határidő ellenére jól teljesített."

aitken-portre-20201

Fotó: DPPI

Először gördült pályára az Alpine F1-es autója

Az Alpine istállója a keddi leleplezést követően szerdán Silverstone-ban először próbálta ki élesben a 2021-es Formula-1-es autóját. Az A521-es típus Esteban Ocon kezei alatt egy médianap keretében 100 kilométert teljesített a northamptonshire-i versenypályán. Fernando Alonso egyelőre nem tudott csatlakozni a csapathoz, ő majd a bahreini előszezoni teszten ül autóba. 

A próba végeztével Ocon arról nyilatkozott, az év első etapja mindig különleges, pláne, ha arra a legendás Silverstone-ban kerül sor. Az autót jó érzés volt vezetnie, az előre eltervezett programot pedig probléma nélkül teljesítették.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Alpine F1 Team (@alpinef1team) által megosztott bejegyzés

Idén már két magyar versenyez az olasz Formula-4-ben

Még nem teljes az olasz Formula-4-es bajnokság 2021-es nevezési listája, de máris két magyar nevet találhatunk rajta. Egyrészt egy második teljes szezonban is folytatja szereplését a Van Amersfoort Racing színeiben a tavaly a tabellát a 21. helyen záró Válint Bence, másrészt viszont lesz egy 16 éves magyar újonc is. Az elmúlt években gokartozó, a magyar bajnokság mellett magát már az Eb-n és a vb-n is kipróbáló Révész Levente az AKM Motorsport idei első igazolása lett, miután Varanóban, Misanóban és Vallelungában is sikeres teszteket teljesített a csapattal. Vezetékneve nem véletlenül lehet ismerős, hiszen Levente a Kiss Norbertet is foglalkoztató Révész Truck Racing Team tulajdonosának, Révész Bálintnak a fia.

2020-ban egy másik formulaautósa is volt Magyarországnak, aki európai mezőnyben szerepelt. Tóth László a Formula Renault Európa-kupa szezonját zárta a 16. helyen, az ő idei tervei azonban egyelőre nem nyilvánosak - a helyzetet bonyolítja, hogy a sorozat eddig ismert formájában megszűnik, miután összeolvad az európai Formula Regional bajnoksággal.

580_Levi Revesz AKM

 

Vettel elég egyértelmű véleményt alkotott a sprinfutamokról: de miért?

Sokan támogatják az F1-es sprintfutamok ötletét, az már el is dőlt, hogy idén tartanak ilyeneket, de azért annyira nem ért egyet mindenki ezzel, mint amennyire a sportág azt szeretné velünk elhitetni. Az Aston Martin autóbemutatójához kapcsolt sajtótájékoztatón Sebastian Vettel is beszélt erről, többek között a Formula.hu jelenlétében.

"Nem tudom, hogy mi a mögöttes gondolat, nekem nem tetszik. Miért vagy egy elődöntő a döntő előtt? Ennek mi az értelme? Nem értem. Nyilván, ha lesz futam szombaton, akkor azon is részt kell vennem, hogy vezethessek vasárnap, de az én szemszögemből nézve ennek nincs értelme. Mindig van egy futam, ami nagyjából háromszáz kilométer és ez a hétvége fő kihívása. Ez elvonja a figyelmet az igazi problémákról, ez nem igazi megoldás - mást kellene megoldani, nem a formátumot."

vettel aston

fotó: F1

Megérkeztek kiadványaink a könyvpályázatunk nyerteseihez

Tavaly hirdettünk pályázatot közintézmények számára, amely során kiadónk köteteire, azaz a Száguldás és cirkusz valamint az Autósport évkönyv előző öt évi példányaira lehetett pályázni. A kiadványok megérkeztek pályázatunk nyerteseihez – a XVI. Kerületi Jókai Mór Általános Iskola büszkén posztolta is, hogy megkapták a tíz kötetet:

Hülkenberg még költözés közben is Magnussenre gondol

Nico Hülkenberg életében akkora változás áll be, ami talán egyenértékű azzal, amikor 2019 végén közel egy évtizednyi versenyzés után kiszorult a Formula-1-es mezőnyből.

Költözik. Elmondása szerint hat éven át élt ebben a lakásban, az utolsó estéjén pedig a lecsupaszított szobában az összerendezett ruháit bámulva felnyitott egy sört és alighanem az elmúlt éveken merengett. Egy Carlsberget kortyolgatva ugyanis a dán italmárkáról beugrott neki a Kevin Magnussennel való elhíresült vitája a 2017-es Magyar Nagydíjról, amelynek lezárásaként a Haas versenyzője a golyóinak nyalogatására invitálta Hülkenberget.

"A 'nyald meg a golyóimat' országból való sörrel ünneplek!" - állt elő az év eddigi legfurcsább képaláírásával a német.   

Evavs8YXEAAwOx9

Oconnak annyira tetszenek az Alpine színei, hogy a sisakját is azokba öltöztette

Esteban Ocon nem is próbálta tagadni, hogy franciaként büszkességgel tölti el, hogy a Renault-ból átalakuló Alpine 2021-es versenygépe kék-fehér-piros színekben pompázik. A versenyző idei sisakdizájnján pedig ugyancsak a francia trikolór színei köszönnek vissza – igaz, kicsit más arányban, mint az autóján: