Steward
Strommer Benjamin
Pontállások Versenynaptárak Pilóták Csapatok
2019. december 15. vasárnap

Sainz talán elirigyelte Leclerc rap albumát

Charles Leclerc nemrég egy olyan képet posztolt az Instagramján, amelyhez azt kommentelte, hogy "a rap albumunk borítója már kész van" - nos, talán ezt irigyelte el Carlos Sainz, aki akkora nyaklánccal pózolt, amelyet leggyakrabban éppen rappereken szoktunk látni...

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Lil Chili ft. Chiquiliquatre in da house!

Carlos Sainz (@carlossainz55) által megosztott bejegyzés,

Lángoló autó, piros zászló, eddig ismeretlen szabály alkalmazása a WTCR-ben

Drámai fordulatot vett a világkupa megnyeréséért folytatott harc Sepangban. Nick Catsburg és Yvan Muller ütközése után a holland autója lángra kapott, piros zászlóval megszakították a versenyt.

A felfüggesztés után az első hírek arról szóltak, hogy – mivel az eset a 2. körben történt – az eredeti rajsorrend alapján indítják újra a futamot, azaz Guerrierivel a 9., Michelisszel a 10. rajthelyen. A WTCR szabályai azonban kimondják, hogy az utolsó teljesített szektor állását kell figyelembe venni. Ez hatalmas érvágás a magyar rajongók számára: Guerrieri a második helyről, Michelisz a mezőny közepéről, a 15. helyről indulhat csak a restartnál.

Dobogót és kategóriagyőzelmet szerzett Rossi és féltestvére egy Ferrarival

Valentino Rossiról régóta tudni lehet, hogy imádja az autóversenyeket is – ezt a hét eleji gépcseréje is bizonyítja, amely során beülhetett Lewis Hamilton két évvel ezelőtti F1-es Mercedesébe. Ráadásul általában nem is szerepel rosszul rajtuk: évekig a Monza Rali Show jelentette az olasz számára a szezonzárást, idén azonban nem ott, hanem a Gulf 12 óráson állt rajthoz Abu Dhabiban. Két csapattársa a féltestvére, Luca Marini, valamint gyerekkori jó barátja, Alessio ’Uccio’ Salucci volt, akivel közösen a Monster VR46 Kessel névre keresztelt csapat Ferrari 488 GT3-asát vezették.

Az időmérőn a hetedik helyre kvalifikálta magát a színtiszta olasz egység, amelyen aztán egy pozíciót javítani tudtak már a 12 órás viadal első felvonásában (a verseny érdekessége, hogy két hatórás részletben rendezik meg). A második hat óra során aztán Rossiék egészen az összetett harmadik helyéig lépdeltek előre, így dobogóra állhattak a kettős győzelmet arató Attempto Racing két Audija mögött. Mivel ők azonban más kategóriában indultak, a „Doktor” csapata megnyerte a saját, GT3 Pro-Am kategóriáját.

Szerző: P1Race.hu

Érdekes előtte-utána fotót osztott meg Jenson Button

A 2009-es F1-es világbajnok az alábbi lapozható Instagram-posztba töltött fel versenyautójáról egy-egy fotót egy hosszú tereprali-futam elején és végén:

 

Ocon jobb lesz? Így verte meg Hülkenberget Ricciardo

Daniel Ricciardo igazából minden téren egyértelműen legyőzte a Renault-nál Nico Hülkenberget - vajon a német helyére érkező Esteban Ocon nagyobb kihívást jelent majd az ausztrálnak?

ricc

Videó: Carlos Sainz hatalmasat bukott a sivatagban

Az idősebbik Sainz teszt közben dobott szaltót, szerencsére a hírek szerint mindenki jól van.

 

Ne maradj le Michelisz bajnoki döntőjéről: reggel jön az első, majd utána a többi futam

Michelisz Norbert mindkét időmérőt megnyerte pénteken a sepangi WTCR-szezonzárón, így kiváló helyzetből várhatja a futamokat. A pontelőnye és a kvalifikációk alapján a tempóelőnye is megvan a többiekhez képest, úgyhogy reális esélye van arra, hogy a magyar autósport egyik kiemelkedő sikerét érje el. Szurkoljuk ki!

A vasárnapi három futam menetrendje:

08:15-08:45 WTCR, első futam (M4 Sport és Eurosport 1)
11:15-11:45 WTCR, második futam (M4 Sport és Eurosport 1)
13:10-13:45 WTCR, harmadik futam (Eurosport 1, 14:30-tól M4 Sport)

mic_1

fotó: dppi

Bernd Mayländer nem titkolja, remekül érezte magát nálunk csütörtökön

A TOP50 gála díszvendégeként a Formula-1-es safety car pilótája adta át a legjobb magyar versenyzők trófeáit, és ő maga is átvehetett egy különdíjat: a hagyományteremtő Motorsportszív Nemzetközi Díjat.

„Nagy köszönet az Autósport és Formula Magazinnak! Micsoda remek esemény!” – írta a közösségi médiába.

Ezek már a 2020-as Mercedes körvonalai

Idei utolsó munkanapján Valtteri Bottas a következő szezont készítette elő azzal, hogy átesett az év végén aktuális üléspróbán. Ilyenkor még van idő arra, hogy például a kezelőszervek elmozdításával ergonimikusabbá tegyék a versenyző számára a 2020-ra szánt pilótafülkét.

Frissítve: A Mercedes törölte a közösségi oldalán megosztott videót, de néhány képkockát megmentettünk belőle.

 

Giovinazzi válaszol, Raikkönen kapja a pontot - így játszanak az Alfa Romeósok

A Grill The Grid idei utolsó epizódjában az Alfa Romeo két pilótáján, Kimi Raikkönenen és Antonio Giovinazzin volt a sor, hogy  megmutassa, kvízjátékban mire képes. A finn sokat látott veteránként gyűjtögette a pontokat, kihasználva a heves, gyakran hibázó olasz pilóta hibáit. A kvízjátéksorozat idei "szezonja" ezzel lezárult, így a videó végén az is kiderült, melyik páros teljesített a legjobban.

Cirkusz a Raikkönen családban

Nem a házassága romlott meg a pilótának, attól sokkal pozitívabb helyzetről van szó: az Alfa Romeo F1-es csapata is rendezett év végi céges bulit, amelyen Kimi Raikkönen majomnak(?), felesége pedig cirkuszmesternek öltözve jelent meg. Az estéről egy felvétel is kiszivárgott, a finn pilóta szemmel láthatóan jól érezte magát.

Ezek voltak a Red Bull ide legjobb pillanatai a pályán kívül

Gokartozás jégen, driftelés, találkozás James Bonddal - az energiaitalos csapat rendszeresen szervez emlékezetes és vagány programokat a pilótáinak. Most ezekből nézhetünk meg egy válogatást.

Videón az F1 idei tíz legjobb előzése

2019-ben Lewis Hamilton egy, Danyiil Kvjat kettő, Max Verstappen pedig nem kevesebb, mint három top 10-es előzést produkált a Formula-1 szerint. A videó a Youtube-ra átkattintással vagy ezen a linken elérhető.

Elég volt ez Giovinazzitól, vagy sem? Ennyire kapott ki idén Raikkönentől

2007 világbajnoka egyértelmű fölényben volt félig-meddig újonc olasz csapattársával szemben az Alfa Romeónál: időmérőkön 12-9-re, a versenyeken 17-4-re, a megszerzett pontokat tekintve pedig 43-14-re verte, meg eggyel többször kellett kiállnia.

 

WEC: Ismét Rebellion a pole-ban, a Toyoták szenvednek

Tovább nyögik az előző versenyhétvégén életbe léptetett teljesítmény-kiegyenlítő rendszert a WEC-ben eddig domináló Toyoták. A bahreini forduló időmérő edzését sorozatban másodszor a Rebellion nyerte Bruno Sennával és Norman Natóval a volánnál. A második az 5-ös Ginettával Charles Robertson és Ben Haley lett. A hibrideké a következő rajtsor, a harmadik a Toyota 8-asa Brendon Hartley-val és Kazuki Nakajimával, míg a negyedik a 7-es Mike Conway-jel és José Maria Lopezzel. 

A P2-ben a United Autosports bizonyult a leggyorsabbnak Phil Hansonnal és Paul di Restával. A GT-k közül a Porschék voltak a legjobbak, a pole-t Gianmaria Bruni és Richard Lietz szerezte meg, mögéjük Kevin Estre és Michael Christensen sorakozhat fel.

Az időmérő edzés teljes sorrendje elérhető: prototípusok és GT-autók.

02119018_330

Fotó: DPPI

Videó: így szerzett dupla pole-pozíciót Michelisz Norbi

Mindkét időmérőt megnyerte Michelisz Norbert a WTCR sepangi szezonzáróján, íme a két kvalifikáció rövid összefoglaló videója a sorozat hivatalos Youtube-csatornájáról:

A Red Bullnál minden versenypálya

Még a gyár folyosói is.

 

Megvan, hogy a szurkolók kit választottak az Év Újoncának

Az FIA díjátadójánt Alexander Albont választották az év újoncának a Formula-1-ben, a szurkolók szavazatai viszont egészen más képet mutattak: a sorozat hivatalos weboldalán kiírt voksolás szerint Lando Norris elsöprő fölénnyel húzta be ezt az elismerést. A szavazók 76%-a gondolta úgy, hogy a McLaren fiatalja lett a legjobb elsőéves, 16% voksolt Albonra és 8% George Russellre.

00119025_034_1

fotó: dppi

Prezentációt tartott Russell, Albon és Norris arról, melyikük volt a legjobb újonc

Az év egyik legszórakoztatóbb videója került fel az F1 hivatalos YouTube-csatornájára. A mezőny három újonca prezentációkkal bizonyította, melyikük volt a legjobb idén. George Russell a következőkkel érvelt: az övé volt a legstabilabb kvalifikációs pozíció és a legkevesebb lemaradás pontban (csupán egy egység) csapattársához képest. Alexander Albon rímekbe szedve jellemezte mindhármuk szezonját – ennek lefordítását most meg sem kíséreljük –, míg Lando Norris nem mondott semmit, hagyta, hogy a videók magukért beszéljenek. A végén a győztes megkapta a neki járó különleges trófeát.

Kubica rögtön ráérzett a DTM ízére

Csütörtökön Robert Kubica a BMW DTM-autóját tesztelte Jerezben – Marco Wittmann, Philipp Eng és Nick Yelloly társaságában –, visszatérve a márkához, amellyel 2006 és 2009 között a Formula-1-ben versenyzett. A lengyel, aki 2013-ban a Mercedes DTM-gépét kipróbálta már, azonnal ráérzett a széria ízére:

„Hosszú idő eltelt azóta, hogy olyan autót vezettem, aminek teteje van. Ahogy minden autónak, ennek is megvan a saját, eltérő karakterisztikája, de azonnal kényelmesen éreztem magam benne és élveztem. Jó érzetet adott az autó már az első körökben” – nyilatkozta az Autosportnak Kubica, aki jó eséllyel a márkával versenyezhet a német szériában, miközben egy Formula-1-es csapatnál szimulátorpilóta szerepet töltene be.

Két új pálya a WEC 2020-21-es versenynaptárában

Bár az ősztől nyárig tartó menetrendből fakadóan a Hosszútávú Világbajnokság aktuális (2019-20) szezonja is csak negyedik fordulójánál tart a hétvégén, már kiadták a következő, 2020-21-es évad naptárát is.

A természetesen Le Mans-i 24 órással végződő, nyolc versenyből álló szezonban két új helyszín található, a hatórás futamot kapó Monza és a dél-afrikai Kyalami, amelyek Sanghaj és Austin rovására kerültek be. Szembetűnő még, hogy jövőre négyórás verseny nem lesz a sorozatban, a táv hat vagy nyolcórás lesz, leszámítva az egynapost és a sebringi 1000 mérföldest.

Ebben a szezonban az LMP1-et felváltva az LMH (Le Mans Hypercar) válik a WEC csúcskategóriájává.

Olvastad már?