A NASA vendége volt Lewis Hamilton

Szokatlan kirándulással készül az F1-es szezonnyitóra a regnáló világbajnok - a NASA vendége volt, ahol kapott is a kezébe egy járgányt:

 

Cruising sideways at NASA #latergram

Lewis Hamilton (@lewishamilton) által megosztott bejegyzés, Márc 12., 2018, időpont: 9:06 (PDT időzóna szerint)

Melbourne előszele: ilyen volt az F1-es rajtpróba Barcelonában

Hamarosan élesben is láthatunk hasonlót:

Bús Edina bejelentett valamit, amitől „sokan nem lesztek kifejezetten izgatottak”

Magyarország talán legismertebb versenyzőhölgye némi szünet után hírt adott magáról, miszerint hamarosan ismét visszatér a nyilvánosság elé. De nem versenyzéssel, hanem egy ettől cseppet eltérő területen, sminkeléssel és blogolással. Itt olvashatjuk mindezt saját szavaival:

Tudtad, hogy gyerekkorában a miniszterelnök raliversenyre járt?

Néhány érdekes mondatra lettünk figyelmesek az Orbán Viktor Facebook-oldalára felkerült alábbi videóban: „A családban általában műszaki emberek vannak, én vagyok az egyetlen kivétel szinte, ilyen pályaelhagyó. A mérnökemberek élnek-halnak a motorversenyekért, meg az autóversenyekért. (…) Tehát ott volt egy gyorsasági szakasz (a Veszprém megyei Márkón). Tehát az országos ralibajnokságnak ott volt egy gyorsasági szakasza. És akkor apám betett bennünket a kocsiba, és átbumliztunk a libazöld Trabantunkkal” – derül ki 0:30-tól Magyarország miniszterelnökéről, hogy egykor rendszeresen eljárt raliversenyt nézni.

Mi lesz azzal az egy tonna étellel, amit csapatok meghagytak a teszten?

A barcelonai tesztelés két hete után több mint 1000 kilogramm élelmiszer maradt meg a paddock vendéglátóegységeiben. A temérdek mennyiségű étel nem veszett kárba, a pálya összegyűjtötte a maradékot, és jótékony célra adományozta el.

We are really proud: Circuit de Barcelona-Catalunya picks up more than 1,000kgs of food during the #F1Testing and gives it to a local food bank for disadvantaged people. pic.twitter.com/s55TeXoLMJ

— Circuit de Barcelona-Catalunya (@Circuitcat_eng) 2018. március 12.

Itt összehasonlíthatod az F1-es Mercedest a Ferrarival

Külsőleg és nagyvonalakban, köszönhetően az egymásra helyezett két fotónak az alábbi videóban.

Megjött az első a Pirelli szokásos táblázatai közül: Milyen szetteket rendeltek a csapatok a szezonnyitóra?

A pilóták melbourne-i gumiválasztásában nagy különbségek nincsenek, az viszont szembetűnő, hogy a Ferrarinak jelentősen kevesebb ultralágy, és több szuperlágy és lágy áll majd rendelkezése, mint a Mercedes-pilótáknak, különösen Lewis Hamiltonnak: Kimi Raikkönen és Sebastian Vettel 3-3 garnitúra lágy abronccsal gazdálkodhat, míg a címvédő ebből a keverékből csak egyet kért.

Visszatér a versenypályára a magas osztrák férfi felemás cipőben

Alexander Wurz a WEC-ből 2015 végén visszavonulva befejezte versenyzői karrierjét, most viszont ismét mozgósította őt a Toyota LMP1-es csapata, amelynek azóta is a tanácsadója maradt. A kétszeres Le Mans-győztes osztrák a WEC idei kollektív tesztje miatt vette elő jellegzetes felemás cipőjét és önmaga által festett sisakját, az április 6-7-én a Paul Ricardon zajló eseményen ugyanis pilótahiányban lesz a Toyota. Két autójukra leszerződtetett hat versenyzőjük közül ugyanis hárman távol lesznek egyéb elfoglaltság miatt: Fernando Alonsónak a Bahreini Nagydíjon lesz jelenése a McLarennel, míg Kamui Kobayashi és Kazuki Nakajima a Super GT okoyamai futamán fog versenyezni. Akkor lenne csak igazán baj, ha a Formula-E-vel is lenne ütközés, mint történt az tavaly, most viszont elérhető lesz Sebastien Buemi és Jose Maria Lopez, akik Mike Conway-jel, a tesztpilóta Anthony Davidsonnal és a visszatérő Wurzzal kiegészülve le tudják majd bonyolítani a tesztet.

A 44 éves Wurz a 2016-os Le Mans előtti teszt óta először vezeti majd a Toyota autóját, Twitter-bejegyzése szerint pedig a Paul Ricardra való utazás előtt Spanyolországban is lesz egy tesztje a visszarázódás jegyében.

Nektek melyik idei F1-es sisak tetszik legjobban?

Egy videóban az összes:

Szűk három percben a két F1-es teszthét minden hibája

Minden Alonso kerékelhagyásával kezdődött:

Elkészült a videó a Mercedes filmnapjáról

Alig másfél perc: 

Visszanézhető a márciusi Motorsporthíradó: Benne F1, Michelisz, Hungaroring, AMTS

Tartalom:

- Stúdióvendégünk Nokta Balázs, az AMTS főszervezője

- Tudósítás a hosszabb szünet után idén újra megrendezett Autósport Bálról

- Tervek és versenyek: Gyulay Zsoltot a Hungaroring jövőjéről kérdeztük

- Bemutatjuk a 2018-as Formula-1-es csapatok idei versenyzőit és versenyautóit

- Hyundai, WTCR és M1RA - A Hungaroring sajtótájékoztatóján Michelisz Norbertet kérdeztük az idei év kihívásairól

- Klenáncz Szabolcs autkókrossz bajnokot a sikerei titkáról kérdeztük

Aláírt egy WEC-csapattal az F1-et megjárt Gutierrez, de meggondolta magát

Nem lesz a Sauber és Haas korábbi pilótája, Esteban Gutierrez a WEC LMP2-es kategóriájában szereplő DragonSpeed versenyzője, írta az Autosport.

Elton Julian csapatfőnök a lapnak elmondta: „Úgy gondoltuk, a dolog végleges, elkészültek az overallok is, és üléspróbát terveztünk. Sajnos nem fog megvalósulni, ami nagy kár, mivel izgalmas hír lehetett volna belőle.”

Említésre érdemes, hogy a csapatfőnök szerint Gutierrez azért lépett vissza, mert egy F1-es csapatnál szimulátorversenyző pozíciót kaphat. A mexikói korábban a Ferrarinál töltött be hasonló posztot, ami szerepet játszott abban, hogy 2016-ban a Haas színeiben egy szezonra visszatérhetett.

Kezdődhet a 2018-as F1-es szezon: Vegyük sorra a csapatokat!

Amíg halo lesz az autókon, nem fog leállni a kifigurázásával a világ

Az alábbi rajz arra próbál választ keresni, hogyan készülhettek az F1-es mezőny pilótái az idei szezonra, amikor még csak a 2017-es beállításokkal gyakorolhattak a szimulátorban.

Otthon is szabadon kipróbálható a számítógép előtt!

Ismét Ogier volt a power stage fekete báránya, elvették második helyét

Sebastien Ogier nyerte a Mexikói Ralit, begyűjtve a győzelemért járó 25 pontot, ráadásul a power stage-t második helyen zárta, így még 4 egységet tehetett zsebre – ideiglenesen. Az ötszörös világbajnok 10 másodperces büntetést kapott, így hetedik helyre esett vissza, mivel a stewardok szerint „a sikán elemeit nem úgy kerülte ki, ahogy elő van írva”, magyarán levágta a lassítót.

Az M-Sport pilótája így 60 pont helyett csak 56-tal hagyta el a helyszínt, 9 helyett 4-gyel áll Thierry Neuville előtt az összetettben.

A Svéd Ralin Ogier ugyancsak a power stage-en került galibába: szándékosan elkésett a rajtról, amiért 50 másodperc büntetést osztottak ki neki: ez végső helyezésére nem volt hatással, viszont a tisztább pályán 4 pluszpontot szerzett a különleges szakasz megnyeréséért. A francia húzása nagy méltatlankodást váltott ki.

Majdnem annyi előzés volt az IndyCar évadnyitóján, mint a teljes tavalyi F1-es szezonban

Megdöbbentő számmal rukkolt elő az IndyCar a vasárnap lezajlott St. Petersburg-i versenyt követően: a közel 140 perig tartó futamon összesen 366 előzést számoltak össze, ami rekordot jelent az épített/utcai pályák tekintetében, felülmúlva a 2008-ban szintén a floridai helyszínen felállított 323-at.

Felettébb érdekes ezt a számot összevetni azzal, hogy a 2017-es teljes Formula-1-es szezon 20 versenye összesen szállított 435 előzést. Ám a két sorozat számítási módszerét nem szabad teljesen összemosni, ráadásul az IndyCarban a biztonsági autós szakaszokat követően az autók párba rendeződve kezdik meg a repülőrajtot, ami az előzések melegágya. Ilyen újraindításból pedig nyolc darabot is hozott a mostani verseny.

Az alábbi összefoglalóba néhány sikeres és néhány sikertelen előzést sűrítettek bele.

A McLarennek nagyon nem mentek a bokszkiállások a teszten

Egy igencsak félresikerült gyakorlásról már mutattunk videót, de mint az az alábbi felvételen látható, egy ízben le is ejtették az autót…

Nizzában parádézott Prost és a Renault

A négyszeres világbajnok legenda, Alain Prost, valamint a franciák jelenlegi versenyzője, Nico Hülkenberg is autóba pattant vasárnap: az 1983-as és a 2012-es F1-es gépet hajtották meg Nizza utcáin. A felvételek alapján az eső ellenére is rengetegen voltak kíváncsiak a bemutatóra:

Go @Prost_official ! Flying down the Promenade des Anglais! #RSspirit pic.twitter.com/guyXsEbbSZ

— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) 2018. március 11.

Here's @HulkHulkenberg warming the French crowd! #RSspirit pic.twitter.com/t1YuzvMtEf

— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) 2018. március 11.

Most akkor tényleg Fernando Alonso körül forog az egész motorsport?

Alonso feltűnt a WEC-ben, és mintha az egész sorozat rögtön az ő kegyeit kezdte volna keresni, hiszen még a versenynaptárt is kimondottan miatta módosították. Helyes irány, hogy a farok csóválja a kutyát, vagy a mai világban inkább csak saját magával tol ki, aki nem Alonsóért teper? Ezt is fejtegettük az Autósport és Formula magazin legújabb számában.