A BYD neve az utóbbi időben egy lehetséges tizenkettedik Formula–1-es csapat kapcsán merült fel, a találgatások szerint pedig Christian Horner is szerepet kaphatna a projektben. A kínai autóipari vállalat vezetői most közölték, hogy jelenleg nincs konkrét programjuk a sorozatba való belépésre. A lehetőséget ugyanakkor hosszabb távon nem zárták ki teljesen, amennyiben egy jövőbeli együttműködés technológiai szempontból is indokolható lenne.
A BYD vezetői a Goodwood Festival of Speeden újságírók előtt egyértelművé tették, hogy jelenleg nem létezik konkrét Formula–1-es program a vállalatnál. Stella Li ügyvezető alelnök szerint ugyan a sportág iránti érdeklődés gondolata nem idegen a cégtől, kézzelfogható terv egyelőre nincs: „Nem, nem, nincs ilyen projekt tervben. Az álom mindig ott van, de nincs konkrét menetrendünk.”
A cég különleges tanácsadója, Alfredo Altavilla ennél részletesebben is beszélt a vállalat álláspontjáról: „Csak annyiban fontoljuk meg a Formula–1-et, amennyiben a technológiánk szolgálhatja a Formula–1 céljait. Soha nem veszünk részt a Formula–1-ben csak azért, hogy egy matricát tegyünk egy autó oldalára. Vannak jobb módjai is annak, hogy ezt a pénzt befektessük.”
Altavilla ezzel világossá tette, hogy a BYD számára egy egyszerű szponzori jelenlét önmagában nem jelentene megfelelő indokot a belépésre. A vállalat csak olyan konstrukcióban látna fantáziát, amelyben technológiai partnerként is érdemi szerepet vállalhatna. A különleges tanácsadó ugyanakkor nem zárta ki, hogy a BYD álláspontja a jövőben megváltozzon:
„Ha találunk módot arra, hogy technológiai partnerei legyünk a Formula–1-nek, akkor érdekelhet bennünket. Akkor meg kell találnunk a megoldást. De ez előfeltétel. Szóval nézzük meg, hogyan fejlődnek ezek az új szabályok.”
