ÉLŐ: A második bahreini teszt harmadik napja
Hát ez nagyon rosszul hangzik: a Honda közleménye szerint a tegnapi meghibásodás, és minden bizonnyal ettől nem független alkatrészhiány miatt ma csak keveset futnak és csak rövid etapokat. Idézzük:
„Fernando Alonsóval a tegnapi utolsó etapunk során egy akkumulátorral kapcsolatos problémát észleltünk, amely befolyásolta az Aston Martin Formula–1-es csapatának tesztprogramját” – áll a közleményben. „Azóta szimulációkat végeztünk a HRC sakurai tesztpadján. Emiatt, valamint az erőforráshoz szükséges alkatrészek hiánya miatt a mai programot módosítottuk: erősen korlátozott futásteljesítménnyel, kizárólag rövid etapokkal teljesítjük a napot.”
Ocon négy körön át gyilkolta az intereket, jelentős mennyiségű gumit hagyva a pályán. Bizonyosan tanulságos volt.
Úgy tűnik, az aktív aero esős működését tesztelik. Jobb híján eső nélkül persze.
Végre valami érdekes! Ocon feltette az intermediate-abroncsokat. Valamiért.
Egyelőre a rövid etapokról szól a nap, egyedül Antonelli futott tíz körnél hosszabb menetet. Tizenegy körrel.
Az ifjak bírják a strapát: a mezőny két legfiatalbb versenyzője, Antonelli és Lindblad a köridőlista élén egy óra után.
Az Aston Martin garázsa eltakarva, dolgoznak az autón. Két nap alatt 122 kört tettek meg, bizony voltak csapatok, akik egy nap alatt is többet futottak.
Antonelli jön fel a második helyre kéttizedes hátránnyal.
Az elmúlt percekben semmi rendkívüli nem történt, a csapatok többsége szépen teszi a dolgát. Az a kettő nem, amelyiktől megszokhattuk (sajnos).
Piastri is megfutja az első komolyabb körét ma, bő hat tized hátránnyal jön be a második helyre.
A Cadillac fontolva haladással kezdi a reggelt, Perez megtett egy installációs kört, az autó felemelve, Perez a garázs végében üldögél.
Antonelli és Lindblad már 11 körnél járnak, Leclerc pedig egy bő tizedet faragott a napi etalonból, most 1:33,689-nél járunk.
Egyébként már 10 csapat járt a pályán, a hiányzó pedig nem oly meglepő módon az Aston Martin.
Leclerc pedig az első, aki egy komolyabb kört fut 1:33,8-cal, mindezt egy rettenetesen komoly megcsúszással – nyilván ez is benne van abban, hogy egy másodperccel elmaradt a tegnapi legjobbtól.
Lindblad az első, aki súlyosan megrongálja abroncsait egy elgépeléssel. Lesznek még, nem is kevesen...
Többen már mért köröket is futnak, egyelőre Hadjar a leggyorsabb 1:35,0-val.
Itt most kimondottan nagy az ügybuzgalom, nyolcan mentek ki az első két percben!
A tesztnap elkezdődött, s máris érkeznek a pályára az autók!
Nézzük, kik ülnek ma az autóban: öten teljes napot futnak Leclerc, Sainz, Lindblad, Stroll és Gasly személyében, ami azt is jelenti, hogy Hamilton, Albon, Lawson, Alonso és Colapinto már befejezte a tesztet.
A többieknél délelőtt Piastri, Antonelli, Hadjar, Ocon, Hülkenberg és Perez kezd terv szerint, majd délutánra átadják a helyüket csapattársuknak.
Szépséges jó napot kívánunk minden kedves olvasónak a 2026-os tesztszezon utolsó felvonásán!
További cikkeink a témában
