Maradt a kék alap: itt a Williams 2026-os F1-es festése
Kedd délután online bemutató formájában rántotta le a leplet az FW48-as dizájnjáról a Williams. Az istálló nem okozott meglepetést azzal, hogy ismét az ikonikus kék dominálja a színvilágot, de némi világosabb kék (a ma bejelentett új szponzor, a Barclays révén) és fehér is szerepet kapott a festésben.
James Vowles csapatfőnök elmondta: nagyrészt azért nem készültek el időben az autóval, mert akkor a későbbi fejlesztési fázis elemei nem kerülhettek volna fel rá egyből. A Williams F1-es vezére nem tart attól, hogy a barcelonai shakedown kihagyása miatt hátrányból folytatnák a felkészülési időszakot.
Newey az agresszív autóról és a négy hónapos csúszásról
De ha már késő csapatok: részletesen beszélt az Aston Martin nagyon várt 2026-os F1-es autójáról Adrian Newey. A főtervező, aki egyben a gárda csapatfőnöke is, elismerte, hogy négy hónap csúszással indították a munkát, illetve azt is, hogy bizonyos elemekben tényleg agresszívnek nevezhetik az általa megrajzolt, és a riválisokhoz képest eléggé eltérőnek festő autót.
„Nem az a lényeg, hogy egy autó szexi-e” – George Russell is beszélt az Aston Martin idei autójáról, és hozzátette, hogy 2026-ban szoros, kiélezett világbajnoki harcot remél, mert az lenne jó a sportnak.
A Mercedes, az Aston és a többi nagycsapat idei kilátásairól számos pusmorgással fűszerezve a Formula Podcast friss műsorában is beszélgettünk:
Doohan a Haas tartalékosa
Jack Doohan a Haas kötelékeiben folytatja pályafutását – jelentette be az amerikai istálló. A Haas közleménye szerint Doohan tartalékversenyző lesz a csapatnál, ezzel Ryo Hirakawa mellé csatlakozik ezen a poszton.
Antonelli idén már nyerne
Szeretne világbajnoki címet nyerni, és felnőni a legnagyobbak közé Kimi Antonelli: a második szezonjára készülő versenyző ambiciózus célokat fogalmazott meg maga elé a nagy várakozásokkal készülő Mercedesnél.
Megéri nem teljes gázzal menni az időmérőn?
A 2026-os F1-es szabályrendszer egyik furcsa velejárója lehet ez a pilóták szerint – akik viszont a kanyarokból való kigyorsításokat „brutálisnak” és „őrületesnek” nevezték. Bővebben ide kattintva.
Fiataloknak adna lehetőséget Verstappen
A TAG Heuer On the Racetrack című műsorában arra a kérdésre, hogy van-e valami, ami a versenyzésen kívül is érdekli, Max Verstappen viccesen így válaszolt: „A versenyzés. De nem úgy a versenyzés – nem feltétlenül csak magamnak. Például az egyik célom az, hogy egy szimulátoros pilótát a való világba hozzak.”
Marquez visszatért és egyből az élen zárt
A regnáló világbajnok volt a leggyorsabb a sepangi MotoGP-teszt első napján, megelőzve Fabio di Giannantoniót és Maverick Vinalest. Fabio Quartararo nagyot bukott, és kihagyja a teszt további részét – eredmények és beszámoló ide kattintva, ha pedig nem akarsz semmiről lemaradni, ami a MotoGP-vel kapcsolatos, csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz!
