F1 hírek
De Vries nem haragszik Markóra és Ricciardóra
Úgy érzi, nem volt jókor a jó helyen, és se az őt kirúgó Marko doktorra, sem utódjára, Daniel Ricciardóra nem haragszik – erről beszélt a holland ex-F1-es, Nyck de Vries.
részletekBottas hamarosan tárgyalhat az Audival
Az év első negyedében sor kerülhet azokra az egyeztetésekre, melyek eldönthetik, hogy a többszörös F1-es futamgyőztes Valtteri Bottas lehet-e az Audi egyik gyári pilótája.
részletekMiért nem védekezik keményebben Norris?
A McLaren brit F1-es pilótáját többször érte az a vád 2023-ban, hogy elengedi ellenfeleit, főleg Max Verstappent. Most megmagyarázta, hogy miért.
részletekA Red Bull nem akarta Ricciardót a Tauriba
Peter Bayer, az AlphaTauri vezérigazgatója elmesélte, hogy eleinte a Red Bull nem akarta engedni, hogy Daniel Ricciardót ültessék be Nyck de Vries helyére.
részletek
Sainz kiszámíthatóbb Ferrarit akar
A tavalyi Ferrarin rendkívül nehéz volt megtalálni azt a beállítási tartományt, amelyben megfelelően működött az autó. Sainz szeretné, ha az új Ferrarit könnyebb lenne beállítani.
részletekNorris önkritikával hozza elő legjobbját
Lando Norrist sokszor azzal a kritikával illetik, hogy túl sokat ostorozza magát egy hiba miatt. A brit pilóta szerint nem ez a helyzet, és egyébként is így tudja kihozni magából a legjobbját.
részletekFolyamatosan változni fog a Stake neve
Idén már kétszer is bejelentette ugyan a nevét a Sauber F1-es istállója, ám úgy tűnik, hogy ez sem a végleges verzió lesz. A sportfogadás reklámozása ugyanis nagyon sok országban tiltott tevékenység.
részletekSainz: Nem a stratégia a Ferrari gyengéje
Carlos Sainz úgy érzi, a stratégiai döntésekben sokat fejlődött a Ferrari a 2023-as szezonban, s szerinte nem ezen a területen kell a legtöbbet fejlődnie a Scuderiának, hogy bajnoki címért harcoljon.
részletekTeljesítheti Hamilton kívánságát a Mercedes
A Mercedes teljesítheti Lewis Hamilton egyik legnagyobb kívánságát a 2024-es F1-es autón, emellett pedig sok minden más is változni fog a – jó eséllyel – W15 névre hallgató Ezüst Nyílon.
részletekKorábban 30 ezer kilométert ment egy újonc
James Vowles szerint az F1-hez egyszerűen idő kell, meg kell tapasztalni mindent, ez az, amit élesben kellett megtennie Logan Sargeantnak.
részletekMiért nehéz ma másolni az F1-ben?
Nem olyan egyszerű lemásolni mondjuk a Red Bullt: erről, ennek miértjéről beszélt több F1-es szakember is.
részletekCsak 2027-ben lesz igazi önmaga az Audi
James Key szerint gőzerővel dolgoznak, építik a projektjüket, de valószínűleg az első évükben még nem lesz minden a helyén, annyi a fontos tennivaló.
részletek
A nap lányai
