2026
A Red Bull tudja, hogy kockázatot vállal
Rizikós vállalkozás a 2026-os motor házon belüli megépítése, mondta Helmut Marko, aki azt is elárulta, hogy egy igazi nagyágyú nemet mondott nekik.
részletekA Williams még idén döntést hozna 2026-os motorpartneréről
A grove-i alakulat újdonsült csapatfőnöke, James Vowles gyors döntést sürget motorkérdésben: a brit már idén egyértelmű válaszokat szeretne hallani.
részletek„A Hondával nagyszerű a kapcsolatunk” – Horner
Miközben mindenki a Ford és a Red Bull kapcsolatáról beszél, felmerül a kérdés, mi lesz a Hondával? Christian Horner elárulta, hogy a bejelentés ellenére mindkét fél elkötelezett a közös munka iránt a hátralévő években.
részletekHivatalos a 2026-os F1-es motorgyártók listája, nincs ott a General Motors
A Ford, az Audi és a Honda is szerepel a regisztrált motorgyártók között, a GM/Cadillac viszont nem.
részletekNem érte el célját az új szabályrendszer – mondják a Mercedesnél
A műszaki igazgató nem rajongója a 2022-es F1-es aerodinamikának: Mike Elliott szerint amit a kanyarokban nyertek, elvesztették az egyenesekben.
részletekEz lenne az aktív aerodinamika célja
2026-tól kezdve akár a DRS mellett is alkalmazhatnának aktív aerodinamikát az autókon, Pat Symonds, az F1 technikai vezetője pedig elmagyarázta, ez miért lesz hasznos az előzések során.
részletekSajtó: A Ferrari beadta a derekát, de engedményeket kapott
A Ferrari mindeddig nem kötelezte el magát az F1-ben való részvétel mellett, mivel kifogásolták a Red Bull felé tett engedményeket az FIA részéről.
részletekRoss Brawn a jövőben is szívesen áll az F1 rendelkezésére
A királykategóriától búcsúzó legendás brit szakember nem zárkózik el attól, hogy a háttérbe húzódva a későbbiekben is segítse az F1 további fejlődését.
részletekNem engedték a Ferrarit a 2026-os találkozóra
A motorgyártó nem regisztrált időben a szóban forgó F1-es szezonra, így a többiekkel ellentétben nem vehetett részt a decemberi ülésen sajtóhírek szerint.
részletekNagy visszatérés: Jöhet a Red Bull-Ford?
Az F1 egyik legsikeresebb márkája szállhat be újra a királykategóriába – mégpedig a Red Bull motorpartnereként.
részletekÍgy működne az aktív aerodinamika 2026-ban
Egyelőre javaslat, hogy a DRS mellett más mozgó aerodinamikai elemek gyorsítsák az autókat az egyenesekben az új szabályrendszerben. Nikolas Tombazis, az FIA szakembere vázolta, hogyan működne.
részletekF1: Könnyebb és kisebb autók jöhetnek 2026-tól
Az FIA együléses sorozatokért felelős részlegének vezetője, Nikolas Tombazis elhintette, hogy szeretnének könnyebb és kisebb autókat látni 2026-tól.
részletek