A motor frontján kell felzárkóznia a Ferrarinak, és a szabályok miatt erre meg is lesz a lehetősége – erről beszélt Fred Vasseur, az olaszok csapatfőnöke Kínában.
A motorszabályok értelmében hat versenyhétvégét követően felülvizsgálják az összes gyártó motorteljesítményét, és aki a legjobb erőforráshoz képest két százalékkal gyengébb, az hozhat egy fejlesztést, aki pedig négy százalékkal gyengébb, az kettőt.
Az FIA ezt nem a köridőkből fogja számolni, hanem egy meghatározott motorerő-index alapján, csak az erőforrás leadott teljesítménye számít – Vasseur pedig arra számít, hogy ennek köszönhetően ők fejleszthetnek a Mercedeshez képest.
„Arról nem vagyok meggyőződve, hogy a sűrítési viszony új mérése olyan óriási változtatást hoz, viszont egy ponton bejön az ADUO (ez a motorfejlesztés fenti szabálya), és az lehetőséget ad majd nekünk a felzárkózásra” – mondta a Ferrari csapatfőnöke.
„Szeretném, ha gyorsabbak lennénk, tudjuk, hogy leginkább az egyenesekben van teljesítménybeli lemaradásunk, amin dolgoznunk kell. Persze minden területen, az energiafelhasználásban, a karosszérián, az aerodinamikán is őrülten dolgozunk, hogy közelítsünk. Mindenhol nyomni akarjuk, de tudjuk, hogy fejlesztenünk kell a belsőégésű motoron” – mondta ki Vasseur.
Az egyébként ezen a ponton nem világos, hogy a Bahreini és a Szaúd-arábiai Nagydíj törlése mit eredményez az ADUO szempontjából, hiszen így az első hat futam később „jár le”, mert kettőt törölnek az első hatból – az FIA módosíthatja a szabályt, sajtóértesülés szerint ez is lehet a szándék, de végleges döntés még nincs.
