1974
Retro – McLaren: Az elsők a sok közül
Ha feltennénk a kérdést, "melyik csapat adta a legtöbb világbajnokot az elmúlt öt évtizedben?", az F1-rajongók többsége talán gondolkodás nélkül rávágná: a Ferrari! Nekik azonban nincs igazuk.
részletekMéltán Elfeledve: Nem viccnek szánták
Igyekvő, lelkes, szimpatikus kiscsapatnak indultak, de bekebelezte őket a sötét oldal: végül már saját pilótájukat sodorták veszélybe, s amikor lehetőség adódott, ki is toltak vele. Nem egy szívderítő történet.
részletekMéltán Elfeledve: A betonfaló
Egy hatvanéves autógyár és egy világbajnok tervező nevét viselve érkezett meg a „trójai” F1-es csapat a királykategóriába – a sikerhez „csak” két dolog hiányzott: sok türelem és több pénz.
részletekMéltán Elfeledve: A sikertelenség záloga
Az első időmérőn 26 másodperc hátrányt szedtek össze, nem tudtak rendes kerékcserét végrehajtani, az autó pedig egyszerűen kivágta a gumikat – Ron Dennis első saját csapata, de Dennis nélkül az F1-ben.
részletekRetro - Az elfeledett négyes bajnoki csata
Az 1974-ben ezen a napon rendezett Kanadai Nagydíjon sokáig úgy tűnt, négy pilóta szinte azonos pontszámmal várhatja majd a szezon utolsó futamát. A dolgok aztán kétszer is fordulatot vettek.
részletekRetro – Lauda és a Ferrari utolérhetetlen
Mindössze első évét teljesítette az olasz csapat színeiben, de Niki Lauda számtalanszor megvillantotta képességeit, amelyek később három bajnoki címet értek neki. A Holland Nagydíjon a Ferrari más ligában autózott.
részletekRetro – Egy győztes halála
Az 1974-es szezon harmadik versenyére készülve szenvedett halálos balesetet az előző idényben a McLarennek két nagydíjat nyerő pilóta, az F1 máig utolsó amerikai születésű futamgyőztese.
részletekRetro – Akit a szalagkorlát ölt meg
Niki Laudától vette első versenygépét, Helmut Marko ültette először formulaautóba, de karrierje sosem teljesedhetett ki, hiszen mindössze második F1-es futamán végzett vele egy egészen bizarr baleset.
részletekEgy igazán emlékezetes szezon: 1974
Ezúttal azt az évet idézzük fel, amikor a nagy Frank Williamsnek még irodára és telefonra sem volt pénze, s így egy telefonfülkéből hívott mindenkit, majd ott várta, hogy visszahívják.
részletekRetro – Egy sokáig tartó sikerkorszak kezdete
Pilótaként és csapatvezetőként is számos győzelmet aratott Niki Lauda, mai múltidézőnkben pedig azt az április 28-i napot elevenítjük fel, amikor első alkalommal örülhetett az F1-ben.
részletekRetro – A brazil titán verhetetlen otthon
Ez a titán a csupán 27 éves Emerson Fittipaldi, az 1974-es F1-es szezon második versenyén, Interlagosban, ahova új csapatával, a McLarennel utazott. Az év azóta is vastag betűkkel szerepel a csapat történelemkönyvében.
részletekMikor nem volt utoljára 1-es szám az F1-ben?
Eldőlt: Lewis Hamilton a 44-es számot viseli jövőre is, így a világbajnoknak kijáró 1-es hiányozni fog a mezőnyből. A minden pilóta által áhított rajtszám történetet elevenítjük fel.
részletek
A nap lányai
