Domenicali: Nincs már hely több csapatnak az F1-ben
https://formula.hu/parc-ferme/39726
A Formula-1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali ismét erős utalást tett arra, hogy nem kívánják tovább bővíteni a mezőnyt a közeljövőben a Cadillac jövő évi megérkezésén túl. Az F1 első embere nemrég utazó tudósítónknak, Mészáros Sándornak is arról beszélt egy exkluzív interjúban a mezőny összetétele kapcsán, hogy „a jövőre vonatkozóan soha ne mondd, hogy soha, de rövid távon nem látom, hogy bármi is történne azon túlmenően, ami jövőre történik majd”, most pedig a FOM-vezér arra hivatkozva ismételte meg ugyanezt, hogy logisztikailag nem lenne hely például a paddockban egy újabb istállónak:
„Óvatosnak kell lennünk. Csak komoly jelentőségű ajánlatokat értékelünk, mert szerintem már most elértük azt a pontot, hogy nincs több hely: logisztikailag a határon vagyunk” – idézi a Motorsport Domenicalit, aki ezért egy jelenlegi csapat felvásárlásán keresztül látja elképzelhetőnek új formációk érkezését: „Nagy érdeklődést látok befektetők részéről, hogy jelenlegi franchise-ok közül vásároljanak – nevezzük így őket, mert exponenciálisan nő a csapatok értéke –, és ezáltal az F1-be való pénzügyi befektetés iránti érdeklődés is növekszik. Első kézből látjuk ezt, hiszen számos megkeresést kapunk, és ugyanez igaz a csapatokra is. De éppen azért, mert jól mennek a dolgaink, óvatosnak kell lennünk és meg kell védenünk annak az értékét, amit felépítettünk.”
Emlékezhetünk rá, hogy az Andretti projektjeként induló Cadillac is csak vért izzadva tudta kiharcolni a helyet 2026-tól az F1-es rajtrácson – ehhez Michael Andrettinek háttérbe, a General Motorsnak pedig az előtérbe kellett vonulnia –, erről így nyilatkozott Domenicali:
„Mindig mondtuk, hogy számunkra kulcsfontosságú, hogy minőségi projekt legyen terítéken, hogy közép és hosszú távon megvizsgáljuk. Amikor megkaptuk az Andretti-projekt ajánlatát, negatív volt a hozzáállásunk – és nem azért, mert az Andretti nem jó. Mario egy legenda, a sportunk ikonja, és a barátunk. De egyszerűen nem láttuk azt a tartalmat a projekt mögött, amelyet szükségesnek éreztünk. A dolgok megváltoztak, amikor beszállt a General Motors. Jelentős befektetést láttunk egy tízéves tervvel, és azonnal kedvezően is nyilatkoztunk, mert úgy véljük, így a projekt hozzáadott értéket jelenthet a rendszernek. Már most látjuk ezt: invesztálnak az amerikai piacba, hogy népszerűsítsék a kezdeményezésüket, ami garantálja a hasznot.”

Vettel vagy Leclerc gyorsabb a dalfelismerésben?
https://formula.hu/parc-ferme/22584
Játékra invitálta versenyzőit a Ferrari, a melynek vezetője ezúttal nem más volt, mint Marc Gené, a Ferrari tesztpilótája - a spanyol egy kicsit eltévedt a számolásban, ezért a küzdelem végén megkapta a jól megérdemelt "büntetését".
Ilyet még nem láttál: Pirelli-gabonapehely
https://formula.hu/parc-ferme/22583
Egyelőre nem tudunk róla, hogy a száguldó cirkusz marketingfőnökei tervezik-e a kereskedelmi forgalomba hozatalát, mindesetere egyszerre menő és szokatlan a teljes kiőrlésű zabból készült, az F1-es gumiknak megfelelően fekete színű és három féle jelöléssel ellátott gabonapehely.

Videó: ezzel a gyakorlattal készül Daniel Ricciardo
https://formula.hu/parc-ferme/22578
Hasonló gyakorlatokat többször láttunk már F1-es pilótáktól a hétvégékre való felkészülésként, vagy akár futamok előtti bemelegítésként, Daniel Ricciardo most egy ilyenről posztolt a közösségi oldalán:
Melyik csapat nyer biciklis turmixban?
https://formula.hu/parc-ferme/22580
Ebben a különös versenyben mérték össze erejüket a Virgin és a Mahindra pilótái a Formula-E szezonzárója, a New York ePrix előtt.
Te visszahoznád a tankolást az F1-be?
https://formula.hu/parc-ferme/22582
Jean Todt, az FIA elnöke szimpatizál az ötlettel, de most a te véleményedre vagyunk kíváncsiak! Szavazz, hogyan döntenél?
Amikor nem az nyeri a futamot, akit elsőként intenek le
https://formula.hu/parc-ferme/22560
Sebastian Vettel montreali esete friss példája volt a címben jelzett esetnek, és három hét múlva egy ideig úgy tűnt, az Osztrák Nagydíj szintén hasonló körülmények között érhet véget, ám ott Max Verstappen végül megtarthatta győzelmét. Az Autósport és Formula Magazin legújabb számában összegyűjtöttük az ebbe a sorba beillő eseteket az F1 történetéből.

Motorsport reggeltől estig: íme a szombati program
https://formula.hu/parc-ferme/22571
Egészen késő estig le leszünk terhelve a különböző sorozatokkal szombaton - íme:
10:10-10:45 TCR Europe, időmérő
10:25-11:10 Formula-3, első futam (18:20-tól M4 Sport)
12:00-13:00 Formula-1, harmadik szabadedzés (M4 Sport)
13:30-14:15 Formula-E, első szabadedzés
15:00-16:00 Formula-1, időmérő (M4 Sport)
15:05-15:30 TCR Europe, első futam (Sport 1)
16:00-16:30 Formula-E, második szabadedzés
16:45-17:50 Formula-2, első futam (M4 Sport)
17:45-18:50 Formula-E, első időmérő és Super Pole (Eurosport 1)
18:00-18:20 Superbike, harmadik szabadedzés
20:00-20:25 Superbike, Super Pole (22:15-től Spíler 1)
20:00-21:10 IndyCar, időmérő
22:00-23:00 Formula-E, első futam (Eurosport 1)
23:00-23:40 Superbike, első futam (Eurosport 1 és Spíler 1)

fotó: dppi
Raikkönen még a műszaki hibát is úgy kezeli, mint egy király
https://formula.hu/parc-ferme/22581
A Brit Nagydíj első szabadedzésén megállt alatta az Alfa Romeo, mire ő a piros zászló alatt felült autója orrára, és onnan vezényelte a szekerét tologató pályabírókat.
Kimi going for a ride while the marshall push his car away #BritishGP pic.twitter.com/h9EUZt78hk
— Junaid #JB17 (@JunaidSamodien_) July 12, 2019
What's Kimi pointing at?!
— Formula 1 (@F1) July 12, 2019
Marshals push Raikkonen off track after the Finn breaks down in FP1 #BritishGP #F1 pic.twitter.com/zNH6Oo7Ecc
Így örült Hamilton hazatérésének a kutyája - videó
https://formula.hu/parc-ferme/22577
Lewis Hamilton szerint kutyája, Coco meglehetősen lusta, nem nagyon szokott csak odarohanni senkihez, azonban amikor a brit pilóta múlt hétvégén hazatért, kitörő örömmel fogadta. Nagy volt a boldogság...
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Videó: Norris eldobta az utcai McLarent, a csapat küldi a számlát
https://formula.hu/parc-ferme/22576
"Küldjük a számlát" - ezzel a szöveggel posztolta az alábbi videót a McLaren. Lando Norris autózott Silverstone-ban egy utcai McLarennel, de nem sikerült tökéletesen a mutatvány és ahogy az arcát elnézzük, talán ő is a számlára gondolt...
We'll send you the bill, @LandoNorris. #F1PirelliHotLaps pic.twitter.com/p3dYNsFEcM
— McLaren (@McLarenF1) 2019. július 11.
Videón Grosjean kínos balesete a bokszutcában
https://formula.hu/parc-ferme/22579
A Haas francia pilótája már az első szabadedzés első félórájában elhagyott egy első szárnyat, mégpedig meglehetősen kellemetlen úton-módon: a bokszkijárat kanyarjában forgott meg és törte le az elemet. Mutatjuk az eset videóját – sajnos éppen a felvétel kritikus pillanatában lépett fel egy képhiba.
Négy idegtépő bajnoki finálé után jöhet az ötödik a Formula-E-ben
https://formula.hu/parc-ferme/22574
A hétvégén rendezik a Formula-E szezonzáróját, a New York ePrix-t, ami a jó (vagy rossz, mindenki eldöntheti maga) szokás szerint dupla futamos hétvégével érkezik. Egyetlen futam esetén Jean-Eric Vergne már bajnok lenne, hiszen 32 ponttal vezet Lucas di Grassi előtt, így viszont a két nap során összesen 58 pont lesz még megszerezhető. Érdekes, hogy a szezonban végig rendkívül kiegyenlített és zűrzavaros, vagy tíz bajnoki esélyest felvonultató pontosztozkodásnak pont a végére tudott Vergne ennyire elnyúlni, de matematikailag még mindig nyolc pilóta lehet bajnok, és ebben a sorozatban hiba lenne bármit is biztosra venni. Különösen az elmúlt négy év feszült végjátékai után, amiket az alábbi videóban gyűjtöttek össze.
Ezzel a körrel volt pole-ban tavaly Hamilton
https://formula.hu/parc-ferme/22575
A Brit Nagydíj 2018-as pole-köre ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!
Raikkönen az 1950-es Alfa Romeóval bemutatózik a hétvégén
https://formula.hu/parc-ferme/22573
Sok más töltelék-tevékenység mellett arra sem nagyon lehetett rávenni Kimi Raikkönent karrierje során, hogy történelmi F1-es autókkal bemutatózzon, ám ezen a hétvégén kivételt tesz. Vasárnap, a pilótaparádé kezdetekor a finn azzal az Alfa Romeo 158 "Alfetta" modellel fog megtenni egy kört Silverstone-ban, amely ugyanezen a helyszínen megnyerte az F1 legelső világbajnoki futamát 1950-ben Giuseppe Farina irányítása alatt. Az autó már megérkezett a paddockba, és Raikkönen is megkezdte az ismerkedést vele.
As cockpits go, this is far from the usual fare... #BritishGP #Alfetta #Kimi7 pic.twitter.com/ysvbL7aJDl
— Alfa Romeo Racing (@alfaromeoracing) July 11, 2019
History comes back to life in Silverstone...Stay tuned! #BritishGP #AlfaRomeoRacing #Alfetta #SauberMotorsport @alfa_romeo @AlfaRomeoMuseo pic.twitter.com/EAfI82dWLP
— Alfa Romeo Racing (@alfaromeoracing) July 11, 2019
Bemutatjuk a történelem legfurcsább F1-es figuráit
https://formula.hu/parc-ferme/22559
A Formula–1-ben nem csupán a siker, hanem a megmaradás kulcsa is a pénz: csak annak van keresnivalója ebben a sportban, akinek rengeteg kijutott belőle. Ha pedig adott egy impozáns bankszámla, senki sem fog egy vállalkozó szellemű autóőrült útjába állni. A rajtrács csapatait ideig-óráig éltető, kevésbé ismert különc figurákat mutatunk be az Autósport és Formula Magazin legújabb számában.

Ricciardo megkérdezte Norristól, hogy szőrösödik-e már ott lent
https://formula.hu/parc-ferme/22572
Pedig ártalmatlan helyzetnek indult az egész, hiszen a pilóták éppen az arcszőrzetük sűrűségéről elmélkedtek a Brit Nagydíj csütörtöki sajtótájékoztatóján, amikor Daniel Ricciardo félhangosan odavetette a 19 éves Lando Norrisnak a fent említett kérdést. A fiatal britben csak pár másodperccel később, már a következő újságírói kérdés közben ülepedett le a poén, ekkor viszont asztalra borulós röhögőgörcsöt kapott.
"Nem gondoltam, hogy ez ilyen vicces volt!" - mentegetőzött Ricciardo.
Funniest press conference of all-time?! #BritishGP #F1 @LandoNorris @danielricciardo pic.twitter.com/DBGcWBEXIs
— Formula 1 (@F1) July 11, 2019
Ne maradj le, íme a pénteki motorsport-program
https://formula.hu/parc-ferme/22570
Szokász szerint a szabadedzések domiálnak a versenyhétvége első napján, de jó pár kategória megkezdi már a munkát.
A pénteki program:
9:35-10:20 Formula-3, szabadedzés
11:00-12:30 Formula-1, első szabadedzés (M4 Sport)
12:55-13:40 Formula-2, szabadedzés
13:00-13:30 TCR Europe, első szabadedzés
15:00-16:30 Formula-1, második szabadedzés (M4 Sport)
16:55-17:25 Formula-2, időmérő
17:20-17:50 TCR Europe, második szabadedzés
17:50-18:20 Formula-3, időmérő
19:30-20:20 Superbike, első szabadedzés
00:00-00:50 Superbike, második szabadedzés
A hétvége teljes programja ezen a linken megtekinthető!

fotó: dppi
Ti melyik versenyautóból csinálnátok jacuzzit?
https://formula.hu/parc-ferme/22569
Nem hétköznapi, de kétségtelenül ötletes megoldás: egy S1600-os Renault Clio raliautó újrahasznosítása.


Akarsz a magyar ralibajnoknál dolgozni?
https://formula.hu/parc-ferme/22568
A magyar ralibajnokság címvédője, Hadik András csapata keres autószerelőt:

Hat csapat bázisa csupán egy köpésnyire van a silverstone-i pályától
https://formula.hu/parc-ferme/22565
A legtöbb F1-es gárda számára hazai verseny a Brit Nagydíj, ezek többségétől pedig csak kőhajításnyira van a silverstone-i pálya. A Motorsportweek grafikáján jól látszik, hogy hat csapat székhelye is az úgynevezett Motorsport-völgyben található, melynek közepén fekszik Silverstone. Ezek az istállók a Mercedes (a brackley-i csapatközpont és brixworthi motorgyár egyaránt), a Red Bull, a Renault, a Racing Point, a Haas (az európai székhely), valamint Toro Rosso (aerodinamikai bázis és szélcsatorna).
Két csapat, a Williams és a McLaren a völgyön kívül rendezkedett be, de az út a térképen távolinak tűnő Wokingtól Silverstone-ig sem több, mint 130 kilométer.
