A Ferrari hétvégéjének egyetlen pozitív mozzanata Leclerc bocsánatkérése volt...

Régen volt ekkora slamasztikában a Ferrari Formula-1-es csapata, mint idén, és egyelőre nem látszik fény az alagút végén. Az ezredik nagydíjrajtjára készülő istálló autója finoman szólva sem működik jól, a csapatfőnök térdei remegnek a pozícióval járó teher alatt, ráadásul a Stájer Nagydíjon Charles Leclerc és Sebastian Vettel is nullázott, miután az első körben összeütközött egymással. Lehet ennél lejjebb? Erről beszélgettünk legutóbbi podcast-adásunkban.

Vászonról az aszfaltra: Michael Fassbender egy Porschéval versenyez, Le Mans-ba készül

Több példát is láttunk már arra, hogy a filmsztárok körében átlagon felüli népszerűségnek örvend az autóversenyzés, mint másodállás: ennek legnevesebb hírvivője Patrick Dempsey, aki a Le Mans-i 24 óráson is többször rajthoz állt, és kategóriadobogót is szerzett 2015-ben.

Valami hasonló célt tűzött ki maga elé az ír-német származású Michael Fassbender is. A 43 éves hollywoodi sztár, aki többek között a Becstelen brigantyk, az Alien: Covenant, az X-Men és a 12 év rabszolgaság című filmekből ismert, pár évvel ezelőtt kezdte kóstolgatni az autóversenyzést: A Ferrari és a Porsche pilótaképző programjában is részt vett, két évig versenyzett a Ferrari Challenge-ben, idén pedig megadatott számára a lehetőség a szintlépésre. A Proton Competition színeiben egy Porsche 911 RSR-t vezetve debütálhat az európai Le Mans-sorozatban (ELMS), ahol Richard Lietzzel és Felipe Fernandez Laserrel osztoznak majd az autón az LMGTE kategóriában. Az öt darab négyórás versenyből álló szezon az előttünk álló hétvégén kezdődik a Paul Ricardon.

Érdekes hasonlóság, hogy korábban színésztársa, Dempsey is a Proton pilótája volt, velük érte el Le Mans-i eredményeit, és Fassbender is hasonló álmokat dédelget: egy napon szeretne ott lenni a legendás 24 órás verseny nevezői között.

Az megvan, amikor Ricciardo a rajongókkal pacsizott Spielbergben?

No nem valami szabálysértésről van szó, csak Daniel Ricciardo éppen Daniel Ricciardót játszott, amikor szombaton úgy lépett be a Red Bull Ring paddockjába, mint egy teljesen normális hétvégén, amikor viszonozza a rá váró rajongók szeretetét: csak ezúttal nem voltak rajongók, így a pacsikat a levegő kapta. Egyébként a szervezők is humoruknál voltak, hiszen rajongókat ábrázoló panelekkel díszítették a versenyzők által használt sétányt.

Daniel Ricciardo greeting fans at the #AustrianGP

(via @MisterPigz & @SkySportsF1)pic.twitter.com/x0NU9XBb5B

— ESPN F1 (@ESPNF1) July 11, 2020

És nem is Ricciardo volt az egyetlen Spielbergben, aki egy csipetnyi iróniát próbált csempészni az F1 szomorú, nézőtlen helyzetébe: Valtteri Bottas a szezonnyitón megszerzett pole-ja után mutatott be egy olyan mozdulatot, mintha a lelátóról érkező nézői ovációt fülelné.

De erre a helyzetre játszott rá sajátos értelmezésében a Red Bull is, amikor az alábbi fotóhoz a következő szöveget írta: "Max végül becsavarodott az izolációtól, és elkezdett a virágokhoz beszélni." 

A legújabb magyar WTCR-pilóta is az AFM stúdiójában járt

Az Autósport és Formula Magazin hétfői stúdiófelvételén két izgalmas vendéggel beszélgettünk: egyikük Boldizs Bence, a túraautó-világkupára visszatérő Zengő Motorsport idei versenyzője, aki karrierjéről és élete nagy lehetőségéről beszélt velünk.

Másik vendégünk Schindler Attila volt, aki a ralikrossz-ob legújabb kategóriája, a Hybrid Swift RX Cup szervezője: az egész világon egyedülálló ralikrossz-géposztály megszületéséről és múlt hétvégi első versenyéről beszélt.

A beszélgetések az Autósport és Formula Magazin műsoraiban lesznek láthatók a következő hónap folyamán a FIX és Spíler csatornákon, valamint a YouTube-on. A FIX-re vasárnap 13 órakor kapcsoljatok a Motorsporthíradó premieradásáért.

Fogadjunk, hogy így még sosem gondoltál a ralira!

Kezünkbe akadt az Idegen szavak és kifejezések szótára (második, átdolgozott kiadás), és egészen véletlenül belebotlottunk a rali szócikkbe. Ez a kifejezés bármely autósportrajongó számára alapfogalom, felesleges magyarázni, ha viszont egy laikus Bakos Ferenc szótárát üti fel, hogy megértse, mit jelent, a következőt olvashatja:

„rali ang, sport motoros/autós csillagtúra, bizonyos előre megszabott teljesítményekkel”

Egyébként egy bekezdéssel lejjebb a ralikrosszt is definiálja az Idegen szavak szótára:

„ralikrossz ang, sport a rali és az autocross [e: autokrossz] néhány elemének egyesítéséből kialakult autós gyorsasági terepverseny”

Kisvaszartól Monacóig: Visszanézhető a júliusi AFM

A műsor tartalmából:

- Csapatváltásáról beszéltünk Kiss Norbert Európa-bajnokkal.

- Lélegeztetőgépek gyártására álltak át a Formula-1-es csapatok.

- A szezon első hazai ralifutamai Kisvaszaron és Domaházán.

- A Ferrari monacói filmje Charles Leclerc és Albert herceg főszereplésével.

Már Mogyoródon Lawrence Stroll exkluzív „trónja”

Igazi nagyágyú a Racing Point tulajdonosa, Lawrence Stroll, de hogy mennyire? Annyira, hogy a különítmény exkluzív „uralkodói” székeket szállít számára versenyről versenyre. Mutatjuk, egyenesen a Hungaroringről!

Régóta tudjuk, hogy Lawrence Stroll a legnagyobbak egyike, 2018 óta pedig saját istállója is van az F1-ben. A tavaly óta Racing Point néven futó különítmény az idei évre épített RP20-assal (amely ellen épp vasárnap este nyújtott be fellebbezést a Renault csapata) komoly meglepetést szeretne okozni, a nagyfőnök pedig a lehető legkényelmesebb pozícióban ülve szeretné élvezni autói és fia, Lance szereplését.

A hungaroringi paddockban zajló rendezkedés során az is kiderült, hogy a idősebb Stroll „trónjait” minden mástól elszeparálva szállítják futamról futamra. A rejtélyes ülőalkalmatosság(ok) már Mogyoródon vannak, kérdés, hogy birtokosának lesz-e oka ezekben ücsörögve örvendezni vasárnap délután, a 35. Magyar Nagydíj leintését követően.

Tiszta vizet a pohárba: tényleg tömlöcbe vetik Hamiltont Budapesten?

A hétvégén mi is írtunk arról, hogy a brit szaksajtóban aggodalmak merültek fel a magyar korlátozások miatt, amelyek akár börtönbüntetéssel is fenyegetik a renitens F1-eseket. Természetesen erről szó sincs, a Stájer GP-t kielemző podcastunkban azt is elmondjuk, miért:

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

A koronavírus legnagyobb F1-es áldozata: Jenson Button esküvője

"Ezen a napon kellett volna összeházasodnom ezzel a csodálatos hölggyel a családjaink és barátaink társaságában egy gyönyörű olaszországi környezetben, de a vírus miatt el kellett halasztanunk. Szeretlek, és már alig várom, hogy te is Button legyél" - emlékezett meg Twitteren az elmaradt jeles napról és párjáról, Brittny Wardról Jenson Button a Stájer Nagydíj péntekjén. A romantikus pillanatok helyett azonban így a brit a Red Bull Ringen tartózkodott, ahol a Sky Sports szakértőjeként ténykedett mindkét F1-es futamhétvégén.

A 2009-es Formula-1-es világbajnoknak ez lesz a második házassága, amikor végre nyélbe tudják majd ütni: 2014-ben már feleségül vette a japán modellt, Jeccisa Michibatát, kapcsolatuk azonban egy évvel később válásba torkollott. Buttonnak és a vele jegyben járó Wardnak már van egy közös gyermekük, Hendrix, a pilóta pedig egy hónappal ezelőtt jelentette be, hogy már a második utódot is várják, aki kislány lesz. 

Today I was supposed to marry this wonderful woman surrounded by our family and friends in a beautiful setting in Italy but due to the Virus we’ve had to postpone. Love you babe and can’t wait for you to be a Button pic.twitter.com/eQq0CvxYZe

— Jenson Button (@JensonButton) July 10, 2020

Ilyen egy kerékcsere-gyakorlat a hazai raliban

Az ORB élmezőnyéhez tartozó Csomós Miklós és Nagy Attila gyakorolta, hogy milyen az, amikor a szakasz közben defektet kapnak és ki kell cserélni a kereket - összehangolt és gyors munkáról van szó a két versenyző részéről...

F1-es karórák akciós áron csak a Formulán!

Rendkívül ajánlat a Formula.hu webshopjában: három limitált kiadású Casio Edifice karóra vált elérhetővé, amelyek ráadásul F1-es, egész pontosan Toro Rosso- és Honda-tematikájúak. Ha pedig mindez nem lenne elég, az órákat most 30 százalékos kedvezménnyel vásárolhatod meg – csak nálunk!

A három Casio Edifice karórát egyaránt fokozottan karcálló zafír kristályüveg és karbonszálas számlap jellemzi, és SLIM (szuper vékony, elegáns) tok jár hozzá. A részletes műszaki adatok ITT, ITT és ITT érhetők el az egyes típusokról.

Az ajánlat tehát egyszeri és kihagyhatatlan: vásárold meg az egyik limitált kiadású, F1-es tematikájú Casio Edifice karórát a Formula.hu webshopjában (KATTINTS IDE A RENDELÉSHEZ!).

Egy elképesztő repülőgépes körrel búcsúztatja Spielberget a Red Bull

A Red Bull márkájáról köztudott, hogy az F1 mellett több különböző extrém sportban, így a műrepülésben is hosszú évek óta jelen van. Stílszerű volt tehát, hogy az energiaitalról elnevezett pálya felett egy Red Bull feliratú repülőgép rajzolja le a pálya vonalvezetését a múlt hétvégi nagydíjon.

One last spin around the Red Bull Ring? Get ready for your final ride in Austria as we dive into Spielberg #givesyouwings @redbullmotors pic.twitter.com/zJayRTCcnX

— Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) July 13, 2020

Ha az F1 forgatagában lemaradtál az IndyCar hétvégi futamairól, itt pótolhatod a lényeget!

Idei első duplafutamos fordulóját futotta az IndyCar mezőnye a Road Americán – íme, a szombati és vasárnapi versenyek mozgóképes összefoglalója:

Szereted a múltidéző cikkeket? Akkor a Formula Retro csoportban a helyed!

Néhány hete indult el a Formula Retro Facebook-csoport, ahol honlapunk évfordulós és egyéb múltidéző cikkjeit osztjuk meg napi rendszerességgel, így ha kifejezetten érdekelnek az ilyen témájú olvasmányok, akkor csatlakozz minél hamarabb IDE vagy a képre kattintva:

Vettel a Magyar Nagydíjon jelenti be a visszavonulását? A német reagált a pletykákra

A korábbi F1-es pilóta, jelenleg a Sky Sportsnál dolgozó Martin Brundle árulta el, hogy a hungaroringi hétvége csütörtöki napján exkluzív interjút fog készíteni Sebastian Vettellel, aminek az érdekessége, hogy maga a német pilóta kérte ezt, ráadásul azt mondta a versenyző, hogy nyitott bármilyen témára. Ebből sokan azt szűrték le, hogy Vettel nagy bejelentést készül tenni, vélhetően azt, hogy a szezon végén nemcsak a Ferraritól, hanem az egész F1-ből távozik.

Nos, a négyszeres világbajnok gyorsan lehűtötte a kedélyeket: „Ez nem igaz” – válaszolta az Autobild vonatkozó kérdésére. „Már Ausztriában is terveztünk egy interjút a Sky-jal, de az ORF miatt ezt el kellett halasztanunk Magyarországra. Erről szólt a beszélgetésünk Brundle-lel, nem másról. Kicsit felfújták ezt.”

Nézd vissza a Stájer Nagydíj legfontosabb momentumait!

Megérkezett a szezon második F1-es futamának hivatalos összefoglalója (a videó átkattintás után nézhető meg!):

Videó: A Ferrarik rajt utáni ütközése minden szögből

Már a rajt utáni kanyarokban lenulláza magát a maranellói gárda a Stájer Nagydíjon, köszönhetően annak, hogy Charles Leclerc nekiütközött Sebastian Vettelnek. Íme, a baleset (a videó átkattintás után nézhető meg!):

Verstappennek ez sem jött össze: a gyorskörös próbája fél másodperccel volt lassabb Sainzénál

A Stájer Nagydíj végén Carlos Sainz és Max Verstappen is kiment a bokszba egy új szett lágy gumiért annak érdekében, hogy megfussa a plusz pontot érő leggyorsabb kört - nos, hogy a hajrára mitől táltosodtak meg a McLarenek, azt nem tudni, de Sainz fél másodpercet vert Verstappenre.

A leggyorsabb körök listája:

1. Carlos Sainz 1:05,619
2. Max Verstappen 1:06,145
3. Lewis Hamilton 1:06,719
4. Sergio Perez 1:07,188
5. Lando Norris 1:07,193
6. Alexander Albon 1:07,299
7. Valtteri Bottas 1:07,534
8. Pierre Gasly 1:07,827
9. Daniel Ricciardo 1:07,832
10. Lance Stroll 1:07,833
11. Kevin Magnussen 1:08,009
12. Romain Grosjean 1:08,047
13. Danyiil Kvjat 1:08,378
14. Kimi Raikkönen 1:08,382
15. Antonio Giovinazzi 1:08,512
16. George Russell 1:08,601
17. Nicholas Latifi 1:08,806

fotó: dppi

Valósággal elmenekült a pályáról a(z ismét) lebőgő Ferrari

Azok után, hogy az amúgy is pocsék teljesítményt nyújtó autóikkal ütköztek a pilótáik, a Ferrari úgy döntött, lefújja a verseny utáni szokásos – a járványügyi helyzet miatt most videós – sajtótájékoztatóját az írott sajtó számára. Charles Leclerc, Sebastian Vettel és Mattia Binotto a futam során röviden a tv-stáboknak még értékeltek, de a részletesebb kérdéseket már nem engedik az újságíróknak az újabb kínos szereplést követően. Legközelebb így már csak nálunk, a Magyar Nagydíj csütörtöki sajtónapján lehet faggatni a versenyzőket a rajt után történtekről.

Norris, a lesipuskás utolsó fél köre, ami ötödik helyet ért - videó

A McLaren pilótáját pár körrel a vége előtt elengedte csapattársa, Carlos Sainz, hogy a brit fiatal nekimehessen még Lance Strollnak - le is dolgozta nagyjából öt másodperces hátrányát, majd a legvégén megelőzte Strollt, Daniel Ricciardót, végül pedig a sérült autóval bicegő Sergio Perezt is. A múlt heti dobogó után így ezúttal az ötödik helyen ért célba - az utolsó fél köre belülről:

An extraordinary last lap from @LandoNorris as he passes Stroll and Perez to snatch P5 at the Styrian Grand Prix #AustrianGP #F1 pic.twitter.com/87yQtu7xk7

— Formula 1 (@F1) July 12, 2020