Megdőlt egy negatív rekord az IndyCarban

22 esztendővel ezelőtt, 1999-ben volt utoljára példa az amerikaiak open-wheel sorozatában, hogy több mint nyolc verseny elteltével győzelem nélkül álljon a Team Penske. A mostani futam a Road Americán, már a kilencedik verseny volt az idei szezonban, ám Josef Newgarden, Will Power, Simon Pagenaud és az újonc Scott McLaughlin négyese közül egyikük sem tudott még győzni. 

Roger Penske csapatának pilótái már hosszú ideje az élmezőny tagjai, hiszen ebben az évszázadban már öt alkalommal is ők adták a bajnokot. Gil de Ferran (2000, 2001) Sam Hornish, Jr. (2006), Will Power (2014), Simon Pagenaud (2016) és Josef Newgarden (2017, 2019) is az ő égiszük alatt nyert az IndyCar, illetőleg korábban az IRL és a CART név alatt futó szériákban.

Az ominózus 1999-es szezonban egyébként egy futamgyőzelmet sem szereztek, bár nincs eddig szerencséjük, arra azért kevés esély mutatkozik, hogy ez a rekord is megdőljön.

A bajnokság legutóbbi futamán, ahogy arról mi is beszámoltunk, Newgarden az élről indulva szinte végig vezette a versenyt, ám két körrel a vége előtt a váltóproblémák miatt elbukta a futamgyőzelmet. Végül Alex Palou sikerével zárult a futam, mellyel a spanyol pilóta átvette a vezetést a pontversenyben.

A verseny összefoglaló videója itt tekinthető meg:

Kyle Larson dominanciájáról szól idén a NASCAR

A NASCAR Sprint Cup történetében először rendeztek versenyt a Nashville Superspeedwayen, melyen az élmezőny stabil tagjának számító Hendrick Motorsport egy felemás versenyt zárt. A címvédő Chase Elliott egyik kerekét rosszul rögzítették, így a szabályok szerint azonnal kizárták a versenyből, csapattársa viszont tovább folytatta fantasztikus sorozatát.

A 300 körös futam győztese Kyle Larson lett, aki ezzel zsinórban negyedik, összességében pedig ötödik győzelmét szerezte az idei szezonban. Az 5-ös autó pilótája egy nagy feltámadást mutat be ezzel, egy évvel ezelőtt ugyanis egy esport versenyen való elszólása miatt kirúgta őt a Chip Ganassi csapata, sőt még a szponzorai is elfordultak tőle.

A Hendrick legénysége egyébként is jó szezont fut eddig, Larson mellett Elliott, William Byron és Alex Bowman is rendelkezik már futamgyőzelemmel, utóbbi ráadásul kettővel is.  

A futam összefoglalója itt tekinthető meg:

Rossz helyen álló nézőket sodort el az Európa-bajnok magyar pilóta

Szörnyű véget ért a hétvégi Lengyel Rali az ifj. Érdi Tibor - Csökő Zoltán párosnak: az ERC2 Európa-bajnoki címvédői az élen álltak a szezonnyitó futamon, azonban egy jobbkanyarban kicsit lecsúsztak útról. Ez még nem jelentett volna problémát, kisebb időveszteséggel folytathatták volna a versenyt, azonban a bukkanó mögül hirtelek egy nézői csoport "került" eléjük és már tehetetlennek bizonyultak, a csúszásban lévő autóval becsapódtak közéjük. Sajnos nem tudott mindenki elugrani, a Mitsubishi kettejüket elsodorta - a páros beszámolója: 

Az Eb jegyében: Vettel és Stroll asztalifociban csapott össze

Újabb kihívással jelentkezett az Aston Martin sorozata, méghozzá ezúttal a foci-Eb-hez kapcsolódóan – annak ellenére, hogy Lance Stroll kanadai révén nem is érdekelt annyira az Európa-bajnokságon való szurkolásban. Ebben a játékban is végül alulmaradt a remek kapusteljesítményt mutató Sebastian Vettellel szemben:

A pálya széli reklámok látták kárát a Formula-E-sek kemény harcának – videó

Dupla mexikói futammal folytatódott a hétvégén az elektromos világbajnokság idénye a pueblai pályán, ahol ezúttal sem volt hiány akcióban, előzésekben és ütközésekben – íme, a szombati és vasárnapi versenyek hivatalos videós összefoglalója (a címben kiemelt jelenet a második futamon történt):

Herczigék az ötödik helyen végeztek az ERC idénynyitóján

A hétvégén Lengyelországban rendezték a Rali-Európa-bajnokság szezonnyitóját Lengyelországban, ahol Herczig Norbert – Ferencz Ramón páros még az utolsó etapon is javítva végül az ötödik pozícióban végzett. A László Zoltán - Kovács Annamária kettős szintén sikeresen teljesítette a murvás versenyt, az összetett 50. helyen értek célba, kategóriájukban pedig a hatodik helyen zártak. A versenyt egyébként a címvédő Alekszej Lukjanuk nyerte Andreas Mikkelsen előtt. A teljes végeredmény ITT található.

Verstappen mesterhármasa, Norris diadalmenete – érdekes statisztikák a Francia Nagydíjról

Sokunk meglepetésére a vasárnapi Francia Nagydíj az év egyik legjobb F1-es futamával szolgált, amelyen az izgalmas befutó mellett számos érdekes statisztikai adat is született. A Formula1.com ebből szemezgetve kiválogatta a legjobbakat.

- Max Verstappen élete első mesterhármasát (pole-pozíció, leggyorsabb kör, futamgyőzelem) szerezte.
- Idén ez volt az első alkalom, hogy a Red Bull mindkét pilótája a dobogón végzett.
- Valtteri Bottas a Francia Nagydíjig bezárólag csak harmadik helyekkel szerzett pontot 2021-ben, most viszont negyedik lett, így ez a sorozat megszakadt.
- Aytron Senna 1990-ben elért harmadik helyezése óta ez (5. és 6.) a McLaren legjobb eredménye a Paul Ricard versenypályán.
- Lando Norris az utóbbi hét versenyből hatodik alkalommal végzett az első öt között.
- Hetedik helyezésének köszönhetően Pierre Gasly egy hatfutamos pontszerző szériát tudhat magáénak. Ennél csak Lando Norris teljesít stabilabban, aki az utóbbi 12 versenyen megszakítás nélkül ponto(ka)t szerzett.
- George Russell 12. helyezése a Williams idei legjobb eredménye.
- Az F1 története során mindössze ez volt a tizedik alkalom, hogy egyetlen autó sem esett ki a versenyből. Az összes eset 60%-a a hibrid érában történt.

Zengős győzelemmel indult útjára az elektromos túraautó-bajnokság

A hétvégén az olaszországi Vallelungában startolt el a Pure ETCR, amely nemcsak attól egyedülálló, mert az első nemzetközi, többmárkás elektromos túraautós széria, hanem mert a lebonyolítása is eltér a megszokottól. Az összesen tizenkét pilótát ugyanis két hatos csoportba sorsolták, amelyben különböző hármas felállásokban párharcokat vívtak egymással: ezek csupán néhány körig tartottak, s a versenyzők egymás mellől, egy „kapuból” indulhattak.

A szombati napot Mikel Azcona zárta az élen a Zengő Cuprájával, vasárnap viszont egy defekttel indított, így az A jelű szuperdöntőben a legrosszabb pozícióból rajtolhatott. Onnan viszont ennek ellenére győzött a spanyol, s mivel összességében ő szerezte a legtöbb – szám szerint 77 – pontot a hétvégén, Azcona – és ezzel a Zengő Motorsport – lett a Pure ETCR története első fordulójának királya.

A magyar csapat ráadásul a harmadik és negyedik helyet is elhozta Matthias Ekström és Jordi Gené révén (a Hyundait erősítő Jean-Karl Vernay lett a második), míg negyedik pilótájuk, Nagy Dániel kilencedik lett, meglehetősen kevés tesztlehetőséggel a háta mögött. A Romeo Ferraris által épített Alfa Romeókat indító M1RA legjobbja Luca Filippi lett az ötödik helyen, míg Rodrigo Baptista a hatodik, Oli Webb a nyolcadik, Stefano Coletti a tizedik legtöbb ponttal zárta a hétvégét.

Verstappen útja a hibától a győzelemig – itt a Francia Nagydíj összefoglalója

Váratlanul izgalmasan alakult a futam a Paul Ricard versenypályán – itt pótolhatod vagy felidézheted a lényeget (a videó átkattintás után indul!):

Miért nem büntették Perezt, ha lement a pályáról Bottas megelőzése után?

Sergio Perez a hajrában érte utol frissebb abroncsainak köszönhetően a harmadik helyen haladó Valtteri Bottast, akit a hátsó egyenesben elhelyezett sikánból kigyorsítva hagyott le a mexikói. Utána viszont a Signes névre hallgató gyors jobbosban Perez lesodródott és a kijáraton a fehér vonalat is átlépve elhagyta a pályát. A felügyelők vizsgálták is az incidenst, végül azonban nem büntették a Red Bull-ost.

Ennek a magyarázata benne van a poszt címében feltett kérdésben: a felügyelők úgy ítélték meg, hogy Perez addigra már befejezte az előzési manővert, azaz nem azzal nyert pozíciót, hogy átlépte a fehér vonalat. Innentől kezdve pedig egyszerű „pályahatáros” kérdésként lehetett kezelni a történteket, a stewardok pedig úgy látták, a pilóta kellő hátrányt szenvedett a következő kanyarban, így szó sem lehetett tartós előnyszerzésről.

Esta fue la salida de pista en el rebase a Bottas por la que mandaron a investigación los comisarios a Pérez. No hubo acción. #FrenchGp pic.twitter.com/HRAW94H48C

— Tonio Ibarra Probo  (@ibarra_pablo) June 20, 2021

Kiss Norbi: Két győzelem a Hungaroringen, két fa ültetése Sarudon

Továbbra is tartja azt a fogadalmát a kétszeres Európa-bajnok Kiss Norbert, hogy minden futamgyőzelme után elültet egy fát. Mivel a Kamion-Eb múlt vasárnapi, magyarországi idénynyitóján kétszer is elsőként intette le őt a kockás zászló, ezért két facsemetét ültetett el, méghozzá Sarudon: az egyik az iskola előtt, a másik a Sulyom Tájétterem előtt kapott helyet.

Négyszeres világbajnokok egymás között: Prost sisakot dedikált Vettelnek

Komoly megtiszteltetésben lehetett része a Francia Nagydíj versenye előtt a Formula-1 történelme iránt köztudottan nagy érdeklődést mutató Sebastian Vettelnek: mint az helyszínen dolgozó kollégánk, Mészáros Sándor fotóin is látszik, a hozzá hasonlóan négyszeres világbajnok Alain Prost egy bukósisakkal lepte meg a németet, amelyet még alá is írt neki a francia legenda.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Mészáros Sándor (@mesandor) által megosztott bejegyzés

F3: Doohan első futamgyőzelmét szerezte az esős-száraz vasárnapi versenyen

Öldöklő küzdelem zajlott a Paul Ricard versenypályán a Formula-3-asok hétvégi harmadik futamán, amelyen a rajt előtti percekben érkező eső kavarta meg a paklit. A mezőny a rajtrácson várakozva kapott engedélyt a gumicserére, amit követően Frederik Vestivel az élen elrajtolhatott a 20 körös futam. Az indítást a második rajtkockából induló Dennis Hauger nagyszerűen kapta el, és állt az élre, miközben a 30 fős mezőny nagyobb probléma nélkül eljött a szakadó esőben. Miközben Hauger kényelmes 2-3 másodperces előnyt alakított ki, az eső elállt, ami újra megkavarta az erőviszonyokat. Ennek nagy vesztese a második helyen haladó Vesti volt, akit féltávnál előbb Jack Doohan, majd nem sokkal később Victor Martins és Clément Novalak is megelőzött. 

Az élen álló Hauger előnye a 14. kör végére fogyott el, ekkor érkezett meg a hátsó szárnyára Doohan, aki ellentmondást nem tűrően utasította maga mögé a norvégot. Ezt követően az első három között már nem történt változás, az ötszörös motoros világbajnok Michael Doohan fia élete első F3-as győzelmét szerezte meg Franciaországban, míg a dobogóra Hauger és az ötödik helyről rajtoló Caio Collet állhatott fel.

A futam nagy vesztese Olli Caldwell volt, aki bajnoki éllovasként a negyedik körben futóműsérüléssel kiesett.

A verseny első tíz helyezettje:

Kubica újra lehetőséget kap: Raikkönen autóját vezetheti a Stájer Nagydíjon

Természetesen nem a teljes versenyhétvégén, hanem csak az első szabadedzésen ülhet be a finn Alfa Romeójába az első spielbergi fordulón a lengyel pilóta. A csapat hivatalos tartalékversenyzője idén már nem először kap ilyen lehetőséget, hiszen Barcelonában is részt vehetett a tréningen. Frederic Vasseur csapatfőnök szerint eddig igencsak hasznosak voltak Kubica visszajelzései, s most különösen értékesek lehetnek ezek, hiszen egymás után két nagydíjat fut majd a mezőny a Red Bull Ringen.

Egy héttel később, az Osztrák Nagydíjon egyébként az Alfa másik tartalékja, Callum Ilott is lehetőséget kap: ő Antonio Giovinazzi autóját fogja vezetni az első edzés során.

Megpakolták BoP-vel a Mercedest és a Ferrarit, születésnapos Audi-pole a DTM-ben

A hétvégén Monzában rajtol(t) el a DTM új, GT3-as érája, amelynek szombati futam Liam Lawson és a Ferrari sikerét hozta, miután az időmérőt még a Mercedes dominálta. A két márka jó teljesítményének viszont ára volt, hiszen ebben a kategóriában is él a teljesítményt kiegyenlítő Balance of Performance-rendszer: a Mercedesek 25, a Ferrarik 30 kg-mal lettek nehezebbek vasárnapra. Ha mindez nem lenne elég, a dobogósok – Lawson mellett Vincent Abril és Maximilian Götz – további 25, 18, illetve 15 kg-ot kaptak az eredményeik miatt.

Mindez pedig érződött is a vasárnapi futamot megelőző időmérőn, amelyen egy Audi hódította el a pole-pozíciót, méghozzá a 25. születésnapját Kelvin van der Linde révén. Őt Lawson követte, míg a harmadik helyre testvére, Sheldon van der Linde fért oda, aki viszont BMW-t vezet. A legjobb mercedeses Abril lett a maga hatodik pozíciójával – még egy Lamborghini is megelőzte őt Esteban Muth révén. Alexander Albon a 12. helyen zárta a kvalifikációt. A második verseny 13:30-kor startol.

Vasárnap 13 órakor kapcsoljatok a FIX TV-re!

Érkezik ugyanis a Motorsporthíradónk legújabb adása, benne többek között Cserkuti „Öcsivel”, Salgó Ralival, WRC-vel, némi Mercedesszel és motokrosszal – ne feledjétek: ma 13 óra, FIX TV!

Verstappen Mercedes-verő köre a fedélzetről

Először győzték le időmérőn a Mercedest a Paul Ricard pályán, amely 2018 óta a Francia Nagydíj otthona. Íme Max Verstappen 1:29,990-es köre az időmérőn, amellyel negyed másodpercet adott Lewis Hamiltonnak. A videó a képre kattintás után vagy itt érhető el.

Versenyek késő délelőttől éjfélig – itt a vasárnapi menü

F1 és F3 Franciaországból, MotoGP a Sachsenringről, DTM Monzából, IndyCar a Road Americáról, Formula-E Mexikóból, valamint a Pure ETCR történetének első versenye Vallelungából – lesz mit néznünk, az egyszer biztos!

10:10-10:30 DTM, második időmérő (Digisport 1)

11:00-11:40 Moto3, futam (Aréna4)

11:40-12:25 Formula-3, harmadik futam (M4 Sport)

12:20-13:05 Moto2, futam (Aréna4)

13:10-13:40 TCR Europe, második futam

13:30-15:00 DTM, második futam (Digisport 1)

14:00-14:45 MotoGP, futam (Aréna4)

15:00-17:00 Formula-1, futam (M4 Sport)

15:15 Pure ETCR 1-2. futam (Sport 2)

16:15-17:00 Formula-E, harmadik szabadedzés

19:00-20:00 Formula-E, második időmérő

18:40 IndyCar, futam (Aréna4)

23:00-23:50 Formula-E, második futam (Eurosport 1)

Wehrlein és a Porsche közösen is pole-t szerzett Mexikóban

Másfél hónapos pihenő után Mexikóban folytatódik a Formula-E első világbajnoki szezonja – viszont a korábbiaktól eltérően ezúttal Pueblában. A szombati első futamra Pascal Wehrlein szerezte meg a rajtelsőséget: ennek érdekessége, hogy a német pilóta 2018-ban már állt pole-ban Mexikóban, ám akkor még a Mahindrával, viszont a Porschének ugyancsak van első rajthelye innen, csak épp André Lottererrel 2019-ből – mind a pilótának, mind a gyártónak ezek voltak mostanáig az egyetlen pole-jai az elektromos sorozatban.

Oliver Rowland lett mögötte a második, az újonc Jake Dennis pedig a harmadik. Az élmenők közül viszont többen pórul jártak: a bajnokságot vezető Robin Frijns például mindössze 22. lett, miután az időmérő „csoportkörének” első felvonása már-már versenyszerű jeleneteket hozott a résztvevők között, így egymásnak és saját maguknak is tönkretették a köreiket.

A szombati időmérő végeredménye:

Leclerc öccse először győzött a Formula-3-ban

Az F1-es időmérő után következett a Formula-3-asok második futama a Paul Ricard versenypályán, ahol a fordított rajtrács révén Arthur Leclerc indulhatott a pole-ból. A Ferrari akadémiájához tartozó ifjú monacói, aki Charles Leclerc öccse, egy pillanatig nem engedte ki a kezéből a vezetést a versenyen, így karrierje első F3-as győzelmét aratta.

Úgy tűnt, csapata, a Prema pedig ki fogja sajátítani a dobogót: a bajnokságban élen álló Dennis Hauger a féltávhoz közeledve előzte meg Olli Caldwellt, így övé lett a második hely – Caldwellt viszont a legvégén még Victor Martins is megelőzte, aki délelőtti második helye után duplázott a pódiumokat illetően Franciaországban, s így összetettben is minimális a különbség közte és Hauger között, akik holtversenyből kezdték meg a mostani futamot. Folytatás vasárnap a harmadik viadallal.

fotó: DPPI