Verstappen Hamilton előtt a Forbes kereseti listáján
https://formula.hu/parc-ferme/37919
Közzétette a legjobban kereső sportolók listáját a Forbes. A lap a tavaly májustól idén májusig tartó 12 hónapos időszakot vizsgálta, e szerint pedig Max Verstappen lett a legtöbbet kereső Formula-1-es versenyző. A Forbes szerint a regnáló világbajnok ez idő alatt 81 millió dollárt keresett, ebből 76 millió származott a Red Bull-os szerződéséből, és 5 millió az egyéb pályán kívüli tevékenységeiből. Ezzel Verstappen a lista 17. helyet kaparintotta meg, így négy pozícióval előzi a hétszeres F1-es világbajnok Lewis Hamiltont, aki 21. lett. A Mercedes britjének bevétele 69 millió dollár volt az előző 12 hónapban, viszont ő ebből 12 milliót keresett a pályán kívüli szerződéseivel, és „csak” 57 milliót kapott a csapatától. A Forbes-listát amúgy a labdarúgó Cristiano Ronaldo vezeti 260 millió dolláros bevétellel.
Ezzel a felállással tér vissza a WEC topkategóriájába a Porsche
https://formula.hu/parc-ferme/34347
Az LMP1-ből 2017-ben a világbajnoki cím megnyerésével távozó Porsche is csatlakozik 2023-ban a WEC Hypercar kategóriájához. A Penske Motorsport által felkészített két gyári Porsche 963 versenyzői felállását véglegesítették: az #5-os számú autót a többszörös IMSA-bajnok Dane Cameron, a GTE Pro-világbajnok Michael Christensen, valamint a GTE Próban idén Le Mans-győztes Frederic Makowiecki vezeti, míg a #6-os autóban a húzónév a világbajnok és háromszoros abszolút Le Mans-győztes Andre Lotterer, akinek Kevin Estre és a GT-specialista Laurens Vanthoor lesznek csapattársai.
A Porsche–Penske IMSA-csapatának névsorát is bejelentették, a tengerentúli felállás is ígéretesnek bizonyul Le Mans-győztessel és korábbi Formula-1-es versenyzővel: a #6-os autó legénységét a 2015-ös egynapos nyertese, Nick Tandy, valamint Mathieu Jaminet alkotja, a #7-es autót Matt Campbell és Felipe Nasr vezeti. Jaminet és Campbell együtt nyerték 2022-ben az IMSA GTD kategóriáját, Nasr pedig kétszer is bajnok lett a prototípusok közt Amerikában. Daytonában a két autó legénységéhez Cameron és Christensen csatlakozik harmadik versenyzőként.
Az egészen megnépesülő, 12 autóból álló LMH egyharmadát a Porsche adja majd: a legnépszerűbb versenygépből egyet-egyet készít fel ügyfélként a Proton Competition és a Hertz Team Jota. Utóbbi csapat bejelentette már felállását: a 2022-ben LMP2-es bajnok Antonio Felix da Costa és Will Stevens, továbbá a korábban ELMS-t nyerő Ye Yifei alkotják a triót.
Ahol az F1 és a bolgár néptánc találkozik
https://formula.hu/parc-ferme/34346
David Coulthard verssenyoverallban, a helyi asszonyok népviseletben, egyikük pedig a skót sisakjában táncolt a bolgár utcákon. Bár úgy tűnik, hogy Coulthard valami más zenére mozoghatott...
Weekend vibes pic.twitter.com/bVw5eGNkAk
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) December 16, 2022
Átvette a győzelmi trófeát Blakeley
https://formula.hu/parc-ferme/34345
A McLaren wokingi főhadiszállásán vehette át a bajnoki elsőségért járó trófeáját Lucas Blakeley, aki - amint arról beszámoltunk - megnyerte az F1 Esports Pro Series 2022-es kiírását. A brit játékos megköszönte mindenkinek a rengeteg, aki hitt benne, illetve Zak Brownnak is köszönetet mondott. A képre kattintva megnézhetitek az ünneplés pillanatait!
Így telt Vettel utolsó versenyhétvégéje
https://formula.hu/parc-ferme/34344
Utolsó versenyét teljesítette a száguldó cirkuszban Sebastian Vettel, így ha nem is minden kamera szegeződött rá, de volt néhány, amely kizárólag őt figyelte. Nézzétek meg a képre kattintva, miként telt Sebastian Vettel utolsó F1-es versenyhétvégéje.
A harmadik generációs Formula-E hangjai
https://formula.hu/parc-ferme/34343
Kevesebb, mint egy hónap múlva elrajtol a Formula-E legújabb szezonja, ráadásul teljesen új autókkal, emellett pedig új résztvevőkel. Hallgassuk meg, milyen hangja van az új generációs autóknak, a Cuprától egészen a Porschéig.
Videó: Verstappen mountain bike-os kihívása
https://formula.hu/parc-ferme/34342
Az Esso legújabb videójában Max Verstappen és Matt Jones, freestyle mountain bike-os feszültek egymásnak mind két, mind négy keréken. A feladat: minél takarékosabban vezetni!
Hamilton és Russell is üdvözölte Schumachert a Mercedesnél
https://formula.hu/parc-ferme/34341
Csütörtökön előbb a Ferrari jelentette be, hogy elválnak útjaik Mick Schumacherrel, majd nem sokkal később a Mercedes tette hivatalossá, hogy a Haastól távozó német lesz a csapat tartalékversenyzője. Az idén első futamgyőzelmét szerző Russell és a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton is üdvözölte a csapatnál Schumachert: "Üdv a családban Mick" - írta Hamilton, míg Russell is hasonló szavakkal köszöntötte az új csapattagot: "Isten hozott a csapatnál, haver!"
Ezzel az autóval versenyez jövőre Rossi
https://formula.hu/parc-ferme/34340
Valentino Rossi a 2023-as szezonban a WRT versenyzője lesz, ahol egy BMW M4 GT3-as autóval kísérli majd meg megnyerni a bathursti 12 órás viadalt, Maxime Martin és Augusto Farfus társaságában. Rossi, akárcsak idén, jövőre is a GT World Challenge Europe küzdelmein belül próbál érvényesülni az autózás világában. A rajtszám természetesen a #46-os.
Mutatjuk a 2023-as rajtszámokat!
https://formula.hu/parc-ferme/34338
Elég nagy volt ebben a szezonban is a jövés-menés pilótafronton - talán nem akkora mint a csapatfőnökök közt ezen a héten -, de így is érdemes egy pillantást vetni arra, ki hol és milyen rajtszámmal vág neki a 2023-as szezonnak, hiszen lesz két újoncunk, egy visszatérünk és Nyck de Vries személyében egy tavalyi beugró is versenyzői ülést kapott a következő évre.
F2: holland csapathoz igazolt a holland versenyző
https://formula.hu/parc-ferme/34339
A Van Amersfoort Racing színeiben folytatja Formula-2-es pályafutását Richard Verschoor. A holland pilóta 2021-ben mutatkozott be az F1 előszobájának számító sorozatban, ahol eddig a Trident csapatánál versenyzett. Debütáló évében és idén is nyert egy-egy versenyt már, a 2022-es szezont a 12. helyen zárta, három további dobogós helyet gyűjtve. Verschoor egyébként már kipróbálta a csapat autóját, az Abu Dhabiban tartott szezon utáni teszten vezette a VAR egyik járművét.
Itt az első 2023-as autóbemutató időpontja
https://formula.hu/parc-ferme/34335
A csapatok már olyannyira a következő évadra készülnek, hogy az első közülük bejelentette 2023-as szezonindító eseményének időpontját: a Fernando Alonsóval erősödő Aston Martin február 13-án, hétfőn prezentálja versenygépét főhadiszállásán, Silverstone-ban.
A rendezvény élő esemény lesz, limitált közönséggel, de természetesen élőben közvetítik a csapat közösségi médiás felületein. A bejelentés szerint a konstruktőri hetedik helyezett bemutatja az AMR23-at, a jövő évi modellt, de ne lepődjünk meg, ha a megszokott gyakorlatnak megfelelően csak egy bemutatóautót látunk, esetleg az idei versenygépet 2023-as fényezéssel: a bahreini tesztig tíz nap lesz még hátra, a csapatoknak pedig nem érdekük, hogy a riválisok ilyen korán láthassák és tanulmányozni kezdhessék új konstrukciójukat.
Írjuk fel a naptárakba: február 13., Aston Martin!
Az utánpótlás-kategóriák legnevesebb csapatai szálltak be az új női sorozatba
https://formula.hu/parc-ferme/34334
Bejelentették a kizárólag női mezőnyből álló F1 Academy csapatait: öt istálló, az ART, a Campos, a Carlin, az MP Motorsport és a Prema három-három autója alkotja a 15 fős mezőny 2023-ban.
Az istállók mindegyike komoly eredménylistával rendelkezik alacsonyabb kategóriákban, 2022-ben is sikeresek voltak: az MP Motorsport először nyert egyéni és csapatbajnoki címet a Formula-2-ben, utóbbi értékelésben a Carlin lett mögötte második. A Formula-3-ban az ART nyerte az egyéni, a Prema a csapatbajnoki címet. A Campos szerényebben szerepelt a két F1 alatti kategóriában, de egy spanyol F4-es bajnoki címet begyűjtött.
A hét fordulóból álló F1 Academy a női pilóták számára jelent ugródeszkát: a cél, hogy a versenyzők feljebb léphessenek a W Series, az F3 vagy az F2 szintjére. A másik női sorozat eltérő koncepcióval működik: a W Seriesben nincsenek valódi csapatok, a technikai felkészítést egy stáb végzi.
Alonso a Formula-E felé terjeszkedik
https://formula.hu/parc-ferme/34333
Fernando Alonso 2022 márciusában alapította meg képviseleti ügynökségét, az A14 Managementet. A spanyol pilóta célja az volt a cég indításakor, hogy fiatal versenyzőket karoljon fel, akár már a gokartozás szintjéről. Ez a hozzájárulás megvalósulhat akár a fizikai felkészülés formájában, akár a pénzügyi döntések meghozatalában. Az ügynökség megalkotásakor az F2-ben versenyző Clement Novalak és az azóta spanyol F4-es bajnoki címet szerző bolgár, Nikola Tsolov csatlakozott, majd később az F3-ban idén egy teljes szezont lehúzó Pepe Martíval bővült a támogatottak köre.
Kilenc hónappal később a Formula-E felé nyitott a spanyol, ugyanis Maximilian Günther is csatlakozik a kétszeres világbajnok pártfogoltjaihoz. Az elektromos sorozat következő idényében a német a szériához 2023-tól csatlakozó Maserati színeiben versenyezhet majd, csapattársa Edoardo Mortara lesz. Alonso az A14 Management közösségi oldalain jelentette be a 25 éves pilóta belépését: „Maximilian Günther, üdvözöllek a családban!”
Maximilian Günther, welcome to the family! pic.twitter.com/oSvHtiQXj3
— A14 Management (@A14Management) December 12, 2022
A Ferrari kiterjesztette szponzori kapcsolatait
https://formula.hu/parc-ferme/34331
A Ray-Ban logói már 2016 óta feltűnnek a Ferrari F1-es felületein, köszönhetően a márka tulajdonosával kötött partneri megállapodásnak, melyet január 1-től kezdve az eddigieknél is jobban kibővítenek a maranellóiak sajtóközleménye szerint. Az EssilorLuxottica cégével kötött friss szerződés értelmében az emblémák a WEC-ben és a GT-versenyeken is megjelennek majd a gyártó autóin és ruházatain. „Mától kezdve a Ferrari új célok elérésére készül az EssilorLuxottica vállalatával. Az első, kizárólag Ferrari márkájú szemüvegcsaládtól kezdve az előttünk álló motorsport-szezonokban a pályákon ránk váró kihívásokig” - mondta Benedetto Vigna, a Ferrari vezérigazgatója.
Újabb ismert nevekkel bővült a Bajnokok Tornája mezőnye
https://formula.hu/parc-ferme/34332
A Race of Champions 2023-ban Január 28-29-én került megrendezésre, az eseménynek pedig a Svédországban található Pite Havsbad ad otthont. Néhány ismert versenyzőről már korábban is tudni lehetett, hogy résztvesz a futamokon, a minap pedig újabb három nevet jelentettek be a szervezők. A rendezvényen ugyanis elindul az IndyCar tapasztalt versenyzője,Felix Rosenqvist, de a WRC nagymenője, Thierry Neuville, a Formula-2 idei bajnoka, Felipe Drugovich, valamint a korábbi F1-es pilóta, David Coulthard és a Le Mans-i 24 órás igazi legendája, Tom Kristensen is rajthoz áll a tegnapi közlemény szerint.
DRIVER KLAXON : We're excited to bring a mix of ROC rookies and seasoned veterans to the snow & ice of #ROCSweden
— Race Of Champions (@RaceOfChampions) December 15, 2022
Please welcome @FRosenqvist, @thierryneuville, @FelipeDrugovich, @therealdcf1 and Tom Kristensen!
See you on 28-29 Jan at Pite Havsbad!https://t.co/4v2dqoXJkQ pic.twitter.com/h3znFYYJZK
Pato O'Ward tovább kergeti az F1-es álmot
https://formula.hu/parc-ferme/34330
Még mindig abban reménykedik a McLaren IndyCar-pilótája, hogy egy napon szerződést kap a Formula-1-ben. A mexikói versenyző idén Abu Dhabiban vezethette az istálló F1-es autóját, akkor elárulta, reméli nem utoljára jutott ilyen lehetőséghez, most pedig a RACER-nek beszélt további terveiről. „Az IndyCar egyik pilótájaként több szezonban is harcban voltam a bajnoki címért, és imádom a sorozatot, mert a világ egyik legjobb versenyzési formája, de lehet, hogy egyenesen a legjobb az izgalmak szempontjából. Ugyanakkor én az F1-en nőttem fel, erről álmodoztam. Sokakhoz hasonlóan én is ennek köszönhetően szerettem bele az autósportba, szóval még mindig szeretnék Formula-1-es pilóta lenni. Hogy ez mikor következhet be? Nem tudom, de most egy nagyszerű csapat van mögöttem” – mondta O’Ward.
A Ferrari már csak Vasseur szakértelmében bízhat a Sky Sports F1-es riportere szerint
https://formula.hu/parc-ferme/34329
Egészen őrülten alakul az év utolsó hónapja, miután több istállónál is fontos változások álltak be a csapatfőnök személyét illetően. A Ferrari például a korábbi pletykálnak megfelelően megköszönte Mattia Binotto munkáját, helyét pedig az a Frederic Vasseur foglalhatja el, aki mostanáig az Alfa Romeo alakulatát vezethette. Ted Kravitz szerint a maranellóiak ezzel a lehető legjobb döntést hozták, egyúttal a legfontosabb lépést tették meg ahhoz, hogy legyőzhessék a Red Bull csapatát. „A legfontosabb lépést a Ferrari tette meg. Szeretnének harcba szállni a bajnoki címért a Red Bull ellen. Ami döntő fontosságú, hogy Vasseur ismeri a Ferrarit és jó kapcsolatban áll a legfőbb bajnoki kihívóval és sztárjával, Charles Leclerc ugyanis korábban együtt dolgozott vele a Saubernél, szóval ez egy jó megoldásnak tűnik. Az egyetlen dolog, ami igazán megmaradt nekik, hogy reménykedjenek Frederic Vasseur képességeiben az előre lépéshez” – mondta el a közismert riporter.
Így zajlott a Formula Podcast első közönségtalálkozója
https://formula.hu/parc-ferme/34328
Sokáig kellett várni rá, de végre sor került a 2020-ban útjának indult Formula Podcast első közönségtalálkozójára – melyet egybekötöttünk a kiadó két évkönyve, a Száguldás és cirkusz 2022, valamint Autósport évkönyv 2022 bemutatójával.