Fordítás Londonban: Wehrlein kétszeres világbajnok

Pascal Wehrlein világbajnoki címével zárult a Formula-E történetének tizenkettedik szezonja Londonban: a Porsche pilótája három éven belül másodszor ülhetett fel az elektromos széria trónjára, ezzel Jean-Eric Vergne után a második többszörös összetett győztese lett a sorozatnak.

Wehrlein a londoni duplafutamos finálénak – amelyet ismét a félig beltéri pályának rendeztek – még a tabella harmadik helyén vágott neki, de mindössze ötpontos lemaradásban volt az éllovas Jake Dennisszel szemben, miközben összesen még kilencen lehettek matematikailag világbajnokok.

Ez a szám aztán szombaton háromra szűkült: Wehrlein magabiztos győzelmet aratott – az évad során a harmadikat –, miután a verseny elején a csapattárs Nico Müller sikeresen feltartotta mögötte az üldözőket.

Mitch Evans így is veszélyes lehetett volna rá egy taktikai húzással, csakhogy Lucas di Grassi ütközése miatt ellenfelei kisebb időveszteséggel ejthették meg a Pit Boostot, így az új-zélandi végül pechesen jött ki a helyzetből, és csupán nyolcadikként futott be. Ezzel ő még matematikailag versenyben maradt, de a vasárnapi döntő futamra így az élre törő Wehrlein és a másodikként beérő Dennis fordulhatott rá fő esélyesként.

Az időmérőt követően pedig a német került előnybe, hiszen a német a harmadik helyre kvalifikált, Dennis viszont csak a 16. pozícióba, míg Evans az ötödik helyről vághatott neki a mindent eldöntő szezonzárónak.

Amelyen a futam vége hozott izgalmakat, mindenekelőtt annak köszönhetően, hogy Evans jaguaros kollégája, Antonio Felix da Costa a sportszerűség határait feszegetve feltartotta Wehrleint, aki a top 10-ből is kicsúszott emiatt – és bár Evans így sem került helyzetbe, hiszen neki nyernie kellett volna, egy ponton Dennis viszont majdnem győztes helyzetbe került.

A vb-cím sorsát végül aztán egy ütközés döntötte el: Wehrlein épp Dennisszel csatázva koccant neki Joel Erikssonnak, ezzel pedig nemcsak a vétlen fél, hanem a megpördülő autójával mindkét feltartott bajnokaspiráns is lemondhatott a pontszerzésről.

Mivel azonban Evans nem tudott a dobogón sem végezni eközben, mindez azt eredményezte, hogy Wehrlein megőrizte ötpontos előnyét: a Porsche német versenyzője a 2023/2024-es szezon után másodszor világbajnok lett a Formula-E-ben! Igaz, nem volt teljesen boldog az F1-et is megjárt pilóta, a leintés utáni interjúban többször is az „ellenségének” és „sportszerűtlennek” nevezte Da Costát.

A szintén korábbi bajnok Dennis végzett a tabella második helyén, míg Evansnek kilencpontos hátránnyal be kellett érnie a harmadik hellyel: öt éven belül ez a negyedik vb-dobogója úgy, hogy a címet sosem sikerült elhódítania.

A vasárnapi versenyt egyébként Taylor Barnard nyerte a pole-ból induló Nyck de Vries előtt: a DS Penske pilótája a Formula-E történetének legfiatalabb győztese lett. A csapatok között amúgy a Jaguar nyerte a világbajnokságot, míg a gyártói értékelésben a Porsche zárt az élen.

Ezzel pedig véget ért az elektromos széria Gen3-as érája, decemberben vadonatúj, erősebb Gen4-es autókkal indul majd az új évad, amely előtt a mezőny is átrendeződik, hiszen távozik például a bajnokság két meghatározó alakja, Di Grassi és Sebastien Buemi, míg Evans tíz év után elhagyja a Jaguart. Az új idény a tervek szerint december 18-án és 19-én rajtol egy dzsiddai duplával – de ez persze még változhat az iráni háború és a közel-keleti konfliktus miatt.

A világbajnokság végeredménye: