E-sport körkép az egyik legjobb magyar szimulátorossal

A valódi versenyek szünetelésével megkapta a régóta várt rivaldafényt az e-sport, és az is kitűnt, milyen eredményesek a magyarok a szimulátoros műfajban. A virtuális F1-ben Bereznay Dánielre figyel a közönség, a WTCR hivatalos e-sport bajnoksága pedig hemzseg az eredményes magyar résztvevőktől, nem ritka, hogy négyen-öten is küzdenek az első tíz helyen. A virtuális túraautózás egyik nagyágyúja Báldi Gergő: őt kértük meg arra, hogy mutassa be a sorozatot, valamint segítsen eligazodni a virtuális versenyzés térképén.

Marquez motorozási tudásánál már csak a nevetése félelmetesebb

A MotoGP virtuális futamainak nagy előnye, hogy láthatjuk „versenyzés” közben a motorosok arcát és reakcióit is, akik természetesen azért a valós viadalokhoz képest jóval oldottabb hangulatban is vannak. A hétvégi misanói forduló két pontján is felfigyelhettünk Marc Marquez elképesztő kacajára, amely alapján a Joker szerepére is jelentkezhetne – a videóban (átkattintás után!) 27:02-nél és 33:42-nél az ominózus jelenetek:

Persze nem ez az első alkalom, hogy a nyolcszoros világbajnok a röhögésével sokkol: már egy 2013-as válogatásba is ördögi nevetéssel került be (3:14-nél):

Érdemes meghallgatni a Danilo Petrucci kétségkívül humoros válaszára adott reakciót is, ahogy a Repsol emlékezetes traktoros videója is fenomenális ilyen szempontból (is), még lentebb pedig egy másfél perces válogatást is mutatunk Marquez nevetéséből:

Sainz és Ricciardo helye eldőlt – hogyan tovább a pilótapiacon?

Legújabb podcastadásunkban természetesen a legfrissebb átigazolási bejelentéseket is górcső alá vettük – a vonatkozó részt (meg persze a teljes műsort Jarno Trulli vendégszereplésével) az alábbiakban hallgathatjátok meg:

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

Fel kell borítanod a monitort a Ferrari új játékának megoldásához

Mondjuk ha telefonról nézed, akkor ez a művelet számottevően egyszerűbb. Mert ez az a fajta játék, amelyben könnyebben kivehető, hogy ki látható a csíkok mögött, ha a lehető leglaposabb szögből nézünk rá a képre. Mondjuk az alábbi talán billentés nélkül sem olyan nehéz, de az biztos, hogy pár percig még csíkosban fogunk látni utána.

Hercegségi clickbait: jövőre három Monacói Nagydíj lesz!

"Jézus Mária, hát már az is túlzás, hogy idén némelyikből kettő lesz!" - hangozhat sokak első reakciója a bejelentés címe láttán, amit azonban nem más, mint a Monacói Autóklub publikált. Jó, az nem mondható rájuk, hogy teljesen valótlant állítanának, viszont rajongói szempontból nézve nagyon is félreérthető ez a felütés. Mert valóban mindeddig példátlan módon három különböző versenyhétvégét rendeznek majd 2021-ben Monaco utcáin, ám ezek az április 25-i Historic Monacói Nagydíj, a május 8-i Formula-E Monaco ePrix és a május 23-i Formula-1-es Monacói Nagydíj lesznek. Megnyugodhatunk tehát, F1-es versenyből itt jövőre csak egy lesz.

A történelmi autók felvonulását jelentő Historic-futam és az FE-hétvége évente váltogatják egymást az F1 előeseményeként, ám mivel idén a koronavírus miatt a Historicot és az F1-et is törölni kellett, jövőre kárpótlásul mindhárom eseményt megtartják egyetlen hónap leforgása alatt - ez logisztikai és szervezési szempontból korábban nem tapasztalt kihívások elé állítja a miniállamot.

Ja, és ezzel ugyebár hivatalossá vált, hogy a 2021-es F1-es Monacói Nagydíjat május 20-23. között rendezik, így az a rendkívüli helyzet állt elő, hogy a jövő évi Formula-1-es naptárból több futam időpontja van bejelentve, mint az ideiből! Merthogy abból eddig csak kiszivárgott menetrenddel találkozhattunk.  

Megvan az első autóverseny-sorozat, amelyet bedöntött a koronavírus

2018 végén a Formula-E betétsorozatként startolt el a Jaguar I-PACE Trophy, amelyben elektromos SUV-okkal mérhették össze tudásukat a résztvevők. Az első idény tíz fordulóból állt, a 2019/2020-as szezonra azonban nyolcra csökkent a versenyek száma, ahogy az indulók létszáma is némileg megcsappant.

A végső döntést azonban a koronavírus-világjárvány adta meg: James Barclay, a Jaguar FE-csapatának főnöke úgy fogalmazott, hogy a válság miatt átgondolták a stratégiájukat, s úgy döntöttek, mindössze két évad után beszüntetik a szériát. A közlemény szerint a bajnokság a mostani szezon utolsó futama után fejeződik be – már csak az a kérdés, hogy ez mikor és hol lesz, a Formula-E ugyanis szintén igen nehéz helyzetbe került a világjárvány okán.

Ken Block fánkozni tanította 13 éves lányát

Alig három nappal azt követően, hogy életében először manuális sebességváltóval szerelt autót vezetett, Lia Block beleülhetett édesapja 355 lóerős Ford Escortjába. A felvételek aalpján nem sok kellett neki, hogy ráérezzen a móka ízére.

Egyre több F1-es pilóta közvetíti a szimulátoros futamait, most Gasly csatlakozott közéjük

Lassan fölénybe kerülnek az F1-ben a streamerek. Lando Norris, Nicholas Latifi, Max Verstappen, Charles Leclerc, Alex Albon, George Russell és Romain Grosjean után Pierre Gasly is beállt a szimulátoros futamait online közvetítők sorába. A francia Twitch-oldala itt érhető el.

Nézzük vissza a tavalyi év összes pole-körét

Lassan, de biztosan közeledünk a 2020-as idény rajtjához, addig is tekintsük át a 2019-es pole-pozíciós köröket:

Az Alfa Romeo csapatfőnöke már a fűnyírást is F1-esre vette

Fred Vasseur félreérthetetlenül jelezte, hogy hiányzik neki a munkája.

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Lights out, and away we mow . Alfa Romeo team principal Fred Vasseur turned housework into artwork with his lawnmower! . #Repost x @alfaromeoracing . #Repost #F1 #Formula1 #AlfaRomeoRacing #Lawn

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés, Máj 18., 2020, időpont: 7:37 (PDT időzóna szerint)

Gyulay Zsolt a Magyar Nagydíjról: Mikor, mennyi, hogyan?

A színfalak mögött már alakul a Formula-1 módosított 2020-as versenynaptára, amelynek elejében lesz a Magyar Nagydíj helye. A Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója, Gyulay Zsolt az AFM Motorsporthíradónak adott helyzetjelentést.

Rosberg párja egy szál köntösben belibegett az élő adásba

A munkahelyi balesetek egy új fajtája terjed szerte a világban. Mivel az emberek nincsenek hozzászokva ahhoz, hogy az otthonukban valaki egy kamera előtt ülve "dolgozik", hajlamosak teljesen gyanútlanul besétálni a képbe. Ez történt Nico Rosberg feleségével is, aki férje szimulátoros konferenciahívásában vállalt vendégszerepet.

You never know what to expect in a video conference call #ChallengeHeinekenLegends @Nico_Rosberg pic.twitter.com/UFOLsrBjUS

— Formula 1 (@F1) May 17, 2020

Bajnok lehet Sainz Leclerc mellett? Massa szerint igen

A Ferrari egykori versenyzője, a 2008-as második helyezett Felipe Massa is azok táborába tartozik, akik szerint Carlos Sainz nem lesz fegyverhordozó Charles Leclerc mellett. Talán a csapat most még valóban második számúként tekint a 2021-es szerzeményre, de a tavalyi év a legjobb példa arra, hogy meg lehet cserélni a szerepeket – emlékeztet Massa:

„Leclerc is második számúként érkezett, aztán megmutatta, bárkit le tud győzni, így fordult a kocka. Tehát elképzelhető, de a csapatnak is meg kell adnia mindent” – mondta az AS-nak Massa. „Rajta is fog múlni. Várjuk meg, hogyan alakul az első éve, de a tehetsége és képességei megvannak hozzá.”

„Már az első szezonjában bizonyított a Toro Rossónál a Verstappen elleni csatában. Az évek során megmutatta, hogy megérett és tapasztalttá vált, a tavalyi pedig nagyon fontos szezon volt számára a Mercedesnél. A Ferrarinál szerintem fantasztikus munkát végezhet, mivel tapasztalt és intelligens. Egyetlen másik csapatnál sincs ekkora nyomás, ami nem könnyű egy versenyző számára. Mégis úgy gondolom, Carlos gyorsan bele fog tanulni, ahogy Leclerc is tette” – beszélt arról Massa, hogy nagy dolgokra számít Sainztól vörösben.

Májusi Motorsporthíradó: Éledezik az autósport

A műsor tartalmában:

- A Magyar Nagydíj és a WTCR sorsáról beszélt Gyulay Zsolt.

- Már szabad a teszt: gyakorlás Máriapócson.

- E-sport körkép Báldi Gergővel.

- A Red Bull Racing holland útifilmje.

- Tóth Ottó küzdelmes útja a Lada Kupáig.

Az a hihetetlen Európa Nagydíj – Trulli elmesélte első dobogója történetét

Legutóbbi podcastadásunknak a másfél évtizeden át a Formula-1-ben versenyző Jarno Trulli volt a vendégünk, aki exkluzív beszélgetésünk során felidézte azt a bizonyos 1999-es kaotikus nürburgringi futamot, amelyen karrierje során először állhatott dobogóra. A vonatkozó részt (meg persze a teljes adást) az alábbiakban hallgathatod meg:

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

Lemaradtál két hónap után az első autóversenyről? Mutatjuk a legfontosabb momentumokat!

A NASCAR ébredt fel elsőként a koronavírus-járvány miatti kényszerpihenőből – íme, a vasárnapi 400 mérföldes verseny összefoglalója (ide kattintva pedig galériát találsz az eseményről):

Bár csak virtuális versenyen lett dobogós, Rossi így is kapott egy trófeát

Fabio Quartararo bukása révén Valentino Rossi harmadikként ért célba a MotoGP virtuális misanói versenyén a Marquez testvérek mögött. A közvetítés végén minden versenyzőt, így az olaszt is megszólaltatták, aki megragadta az alkalmat, és eljátszotta, hogy valóban dobogóra áll (ha már erre legutóbb több mint egy éve volt lehetősége): barátnője átadott neki egy korábbi misanói trófeát – van belőle otthon néhány a yamahásnak –, Rossi pedig a kitörő örömködés után még egy szokásos sablonnyilatkozatot is adott:

„Nagyon-nagyon boldog vagyok a pódium miatt, hiszen ez egy fontos eredmény a hazai nagydíjamon. Edzettem ezen a héten, így már jobban érzem magam a 2020-as játékban. Nagyon örülök magam, a csapatom és az összes szurkoló miatt. Köszönöm!” – mondta a kilencszeres világbajnok. Íme, a jelenet 41:32-től (a videó átkattintás után indul!):

Amúgy ha Leclerc a zongora tetején gyűjti az F1-es trófeákat, akkor lassan be kell szereznie még pár zongorát

Charles Leclerc mostanság zongoratudásával kápráztatja el barátnőjét, mintha csak törlesztenie kellene a minap a gép előtt elkövetett súlyos figyelmetlenségéért. Az alábbi videóban újabb kellemes dallam kíséretében figyelhetjük meg, hogy a monacói a hangszerét díszíti F1-es dobogós trófeáival, amelyekből jelenleg tíz darabbal rendelkezik. Ez még kezelhető mennyiség, na de mi a terv a hosszú és sikeres karrier további részére?

Dammit, Charles, stop showing us all up pic.twitter.com/cnLGmJumGF

— Ky (@FiftyBucksss) May 17, 2020

Az idősebb Sainz Alonsót kérte, hogy beszélje már le az F1-ről a fiát

Pár évvel ezelőtt az akkor még Toro Rosso-pilóta Carlos Sainz Fernando Alonsóval merengett egy közös, régi fotón, ami a fiatalabbik pilóta emlékei szerint a 2004-es vagy a 2005-ös Spanyol Nagydíjon készülhetett. Elérkezett a vallomások ideje: Sainz nem tagadja, hogy gyerekként Alonsóra tekintett hősként, míg Alonso számára a kétszeres WRC-bajnok idősebb Carlos Sainz jelentette a mércét. De Alonso mást is felidézett:

"Emlékszem, amikor találkoztunk veled, azt mondta nekem: 'Nem tudok mit csinálni Carlosszal, mindig csak a versenypályákról, a Formula-1-ről beszél. Szeretném beültetni egy raliautóba, de nem érdekli. Mondj neki valamit!" 

From meeting your childhood hero, to following in his footsteps...#F1 @Carlossainz55 @alo_oficial pic.twitter.com/bHeelDCa4v

— Formula 1 (@F1) May 14, 2020

Egy profi bemutatja, hogyan kell Vettelt festeni

Pedig a napi penzumot itt csak az overalljának egyszínű alapja jelentette, de így is rendkívül alapos munka kellett annak vászonra viteléhez, mint ez a gyorsított videó bemutatja. Elvégre annak a sok redőnek és gyűrődésnek is ki kell néznie valahogy!

Morning work #SebastianVettel @redbullracing
Palette knife painting pic.twitter.com/lBgj0SeT4T

— David Johnson (@formulaart) May 17, 2020