A valaha volt leggyorsabb kör Le Mans-ban - videó

A tavalyi pole-pozíciót érő Kobayashi-kör - idén megdől a rekord?

Így jár az az NBA-játékos, ami megpróbál beülni egy F1-es autóba

Serga Ibaka, a spanyol válogatott kosárlabdázó próbált meg beülni Kanadában Fernando Alonso McLarenjébe - kiderült, hogy ezt a gépet nem egy 210 centis emberre tervezték...

 

We're gonna need a bigger car #Repost @sergeibaka . I definitely think this cars are not made for 6'10 basketball players Ahora ya estoy seguro que estos coches no están hechos para jugadores de baloncesto de 2'10 de altura . #F1 #Formula1 #CanadianGP #SergeIbaka @raptors #TorontoRaptors #McLaren @mclaren

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés, Jún 11., 2018, időpont: 4:10 (PDT időzóna szerint)

Le Mans: Eddig Alonsóék a leggyorsabbak

Szerdán már kezdetét is vette a program Le Mans-ban, az idei 24 órás futam helyszínén, hiszen egy szabadedzést követően este megtartották az időmérő első szakaszát is, ahol sötétben köröztek az autók. Ezen végül a #8-as Toyota bizonyult a leggyorsabbnak, Kazuki Nakajima már az első köreit is megnyomta és hamar futott egy 3:17,270-et, amely elégnek is bizonyult az első helyhez, a hátralévő jó száz percben ezt nem tudta lenyomni a japánok (a szabadedzésen első helyen záró) #7-es autója - közelíteni azért közelített az egység, de végül 107 ezreddel elmaradt.

A leggyorsabb így eddig a Nakajima-Buemi-Alonso trió, megelőzve a Conway-Kobayashi-Lopez hármast, a privát LMP1-esek viszont elég nagy hátrányban vannak - a harmadik helyen az SMP Racing egyik autója (Sarrazzin-Orudzhev-Isaakyan) futott be már bő két másodperces lemaradással, majd következett a két Rebellion (Lotterer-Jani-Senna, illetve Laurent-Beche-Menezes), aztán a DragonSpeed autója közel négy másodperces hátránnyal, Jenson Buttonék pedig 4,1 másodperces deficittel a hetedik helyen fejezték be az időmérőt.

Az LMP2-ben az Idec Sport Racing autója (Lafargue-Chatin-Rojas) futott be elsőként három tizedmásodperces előnnyel, a GTE Próban Porsche 1-2-t láthattunk a két Ford előtt, míg a GTE Amateurben szintén egy Porsche emelkedett ki a mezőnyből.

A program ma 19 órától folytatódik az időmérő második és harmadik szakaszával.

A szerda esti eredmények ezen a linken megtekinthetők!

Dupla fordulóval tért haza az Országos Gokart Bajnokság

Az Országos Gokart Bajnokság harmadik és negyedik fordulóját végre Magyarországon, két egymást követő hétvégén rendezték Kecskeméten. A Gokart Stadionban tartott második erőpróba egyben a CEE Rotax Max Challenge állomása is volt, így rengeteg nevezés érkezett a futamra. Íme az Autósport és Formula Magazin Motorsporthíradójának beszámolója:

Így vágott fel Le Mans-i dominanciájával annak idején a Porsche

A WTF1 halászta elő a Porsche 1983-as hirdetését, melyen a Le Mans-i 24 órás végeredménye látható, „Senki sem tökéletes” címmel.

Videón Alonso mágikus kártyatrükkje

A hétvégi Le Mans-i 24 órás futam felvezetéseként mutatott be egy trükköt a spanyol - a 7-es és a 8-as lapokat kavarta követhetetlenül (a Toyota ezzel a két rajtszámmal indul), némi poénnal fűszerezve.

FERNANDO @alo_oficial "MAGIC" ALONSO !
Enjooyyyyy IT #LEMANS24 @Toyota_Hybrid @FIAWEC pic.twitter.com/tkMcejKKrI

— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) 2018. június 12.

Hamilton reakciója a Mercedes-Maybach 6-ra: Kell neki egy

„Akarom ezt az autót” – olvasható a képfelirat.

I want this car!!!!! #maybach6 @mercedesamg pic.twitter.com/pnpbVNI6vt

— Lewis Hamilton (@LewisHamilton) 2018. június 12.

Csak Ultron kora érdekelte jobban az embereket az F1-nél

Köszönhetően a vasárnap esti, főműsoridős időpontnak is, remek nézettséget hozott a Kanadai Nagydíj az M4 Sporton: egy percre jutó nézőszáma (AMR) 217 ezres volt, ennél jobban a 18-49 éves korosztályban csak a Bosszúállók – Ultron kora teljesített múlt héten.

Ha pedig a teljes lakosságot nézzük, 523 ezres AMR-rel az F1-es közvetítés a múlt hét 5. legnézettebb műsora volt a Barátok közt, TV2 és RTL híradója, valamint Bezár a bazár! mögött, olyan adásokat nyomott le, mint az Éjjel-nappal Budapest, A Fal, vagy a Feriha török drámasorozat.

Forrás: Marketing & Media Online

A kamion-Eb-n a rajongók is kijuthatnak a rajtrácsra

Kevés olyan széria létezik, ahol nem csupán a VIP-vendégek, hanem a nézők is sétálhatnak a rajtrácson a futamok előtt. A kamion Európa-bajnokság ilyen, nem tudja mindenki, hogy a hagyományos, lelátókra szóló jegy mellé gridwalk kiegészítő jegyet is lehet váltani. Részletek a posztban.

Elit klubhoz csatlakozott Sebastian Vettel

Napi statisztika: hétvégén 50. F1-es futamgyőzelmét aratta a Ferrari négyszeres világbajnoka, erre pedig eddig csak Michael Schumacher (96), Lewis Hamilton (64) és Alain Prost (51) volt képes a sportág történetében. Mikor éri utol Prostot?

Óvatosabb Red Bull, ugyanúgy gondolkodó Mercedes és Ferrari - íme a Francia Nagydíj gumiválasztása

Mutatjuk, hogy melyik F1-es pilóta hány darab abroncsot választott a különböző keverékekből a Francia Nagydíjra:

Videó: Ezek változnak az F1-es autókon 2019-ben

A következő évben számos változás érinti az aerodinamikát, elsősorban az első szárnyat, továbbá a fékcsatornát, bargeboardot, hátsó szárnyat és DRS-t. Ezen a videón nyomon követhető valamennyi módosítás, melyek közös célja, hogy csökkentsék az autó mögött keletkező turbulens levegő mértékét, ezáltal elősegítsék az előzéseket.

Az F1 egyik legnagyobb rejtélye: miért nem jelentették be azonnal Senna halálát?

A halálos balesetekről sohasem könnyű beszélni az autósportban, mert bár tudjuk, hogy ebben a veszélyes üzemben tényleg bármikor megtörténhetnek, mégsincs igazán felkészülve rájuk a szakma és a közvélemény. Ebből adódott, hogy néha kényszerből vagy a dolgok elkendőzése érdekében nem a teljes valóságot kommunikálták az illetékesek egy-egy rémisztő halálos baleset nyomán. Ezeket az elhallgatott tényeket tártuk fel az Autósport és Formula Magazin legújabb számában.

Már saját M1RA-kávéja is van Michelisz csapatának

A M1RA Champions Editiont 85 százalékban Brazil Fazenda Lagoából és 15 százalékban Panama Boquete-ből pörkölik. Különleges ízvilágát a csokoládé, pörkölt mogyoró és nugát aromája adja - Pécsett, a Tettye Coffeeban lehet megkóstolni. Az apropója az, hogy Michelisz Norbert és Bári Dávid a M1RA megszületését megelőző időszakban mindig egy kávézóban találkozott, ott folytak az ötletelések, az egyeztetések. Ezt a kávét egybként a csapat is viszi magával a versenyhétvégékre.

fotó: M1RA

Megvan a hétvégi Kamion-Eb és Fesztivál nevezési listája

Szombat-vasárnap versenykamionoktól lesz hangos a Hungaroring - hogy kik lesznek ott a pályán, az ezen a linken megtekinthető!

Egy klasszikus, hatkerekű F1-es Williamsszel fog versenyezni Silverstone-ban Jenson Button

A motorversenyzőből lett televíziós személyiség, Guy Martin fogja összemérni tudását a 2009-es F1-es világbajnok Jenson Buttonnal az idei Brit Nagydíj egyik programjaként. Martin abba a Williams FW08C-be fog beleülni, amelyet Ayrton Senna is tesztelt és amellyel Keke Rosberg nyerni tudott 1983-ban a Monacói Nagydíjon, míg Button azt a hatkerekű Williams FW08B-t fogja vezetni, amelyet néhány hónappal az 1983-as szezon rajtja előtt tiltottak be.

Az eseményt természetesen videón is rögzíteni fogják, hiszen a "Speed with Guy Martin: Classic F1 Driver" című dokumentumfilmhez fogják felhasználni a felvételeket.

Nem marad a Nissanná váló Renault-nál Alain Prost fia

A 36 éves Nicolas Prost a kezdetektől fogva a Renault Formula-E-es projektjének tagja volt: az e.dams színeiben ő szerezte a széria legelső, 2014-es pekingi versenyének pole-pozícióját, és beírta magát a történelembe a futamon Nick Heidfelddel való ütközésével is, amely az első két helyen, az utolsó kanyarban történt.

A francia három futamgyőzelmet szerzett a szériában, a 2015-16-os szezont pedig összetett harmadikként zárta. Utóbbi két idénye azonban kifejezetten gyengén alakult egyetlen dobogós helyezés nélkül, ezért nem marad az istállónál, ahol a Renault helyét a testvérmárka Nissan váltja gyári partnerként a következő, ötödik idénytől. Annak ellenére távozik közös megegyezéssel, hogy a négy szezonon át csapattárs Sebastien Buemivel együtt 2019-ig szólt szerződése.

A menesztéshez annak is lehet köze, a négyszeres Formula-1-es világbajnok, Alain Prost, a Renault nagykövete nemrég eladta részesedését az istállónál társtulajdonosának, Jean-Paul Driot-nak.

After some great success, @renault_e.dams and I have decided by common agreement that we will part ways at the end of the season. I want to thank the team from my heart for what it has given me. Thanks to all the engineers and mechanics for their hard work and dedication. pic.twitter.com/T8P93YoHyv

— Nico Prost (@nico_prost) 2018. június 12.

2011-ben ezen a napon szerezte epikus győzelmét Jenson Button

Minden idők leghosszabb Formula-1-es versenye (persze a piros zászlós állással együtt) volt az esős 2011-es Kanadai Nagydíj, melynek 4 órája alatt Jenson Button hatszor járt a bokszutcában, felkente a falra csapattársát, Lewis Hamiltont, mielőtt az utolsó körben megelőzte Sebastian Vettelt, és megszerezte pályafutása kétségtelenül legfényesebb győzelmét. Részleteseben a versenyről itt, alább pedig egy videó, amely átkattintás után indul:  

A Kanadai Nagydíj öt legnagyobb pillanata - videó

A Hartley-Stroll ütközés és a többi kiemelendő jelenet:

Ezek meg mit csinálnak itt? - így szólt a csapatrádió Kanadában