Eddig teljesen más fejlesztési filozófiát követett idén a Mercedes, mint a legtöbb közvetlen riválisa: míg a McLaren, a Ferrari és a Red Bull is már több nagy csomagot bevetett a 2026-os F1-es szezon során, addig az idényt uraló istálló eddig egyszer állt elő jelentősebb újításokkal – ám ez egy tudatos döntés eredménye.
Az Ezüst Nyilak vezető pályamérnöke, Andrew Shovlin a Nu Silver Arrows Radio Show adásában beszélt arról, hogy ők minden versenyre készülnek inkább apróságokkal, így próbálják megőrizni a fórjukat az ellenfelekkel szemben:
„Adunk hozzá teljesítményt. Nem álltunk elő olyan jelentős csomagokkal, mint néhány versenytársunk. De minden héten igyekszünk teljesítményt hozni az autóhoz, hogy elöl maradjunk pillanatnyilag.”
„Szerencsések vagyunk, hogy olyan autónk van, amely sokféle pályán jól teljesít. Vagyis nem is szerencsések: szerintem jó munkát végeztünk az autó tervezésekor, hogy a pályák széles skáláján jól működik” – magyarázta Shovlin.
„Sok előkészítő munka zajlik, hogy biztosítsuk, hogy az autó a megfelelő tartományba kerülhennek és jól teljesíthessünk. Volt néhány pálya az autó időben, mint Monaco vagy Ausztria, amelyek nehéz helyszíneknek számítottak számunkra az előző években, de nagyszerű, hogy ezen sikerült fordítanunk.”
Ami a riválisok egyre versenyképesebb teljesítményét illeti, a szakember megjegyezte: „Ausztria után azt gondoltuk, hogy a Red Bull igazán gyors lesz. A Ferrari határozottan gyorsnak tűnt. De főként magunkra kell koncentrálnunk, biztosítva, hogy jól dolgozunk és megbízhatóan eljuttatjuk a célig az autókat.”
