DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 8. szerda

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn

A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.

Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.

A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.

Az időmérő edzés végeredménye:

1 5 Belgium
 Stoffel Vandoorne 
Germany
 HWA AG
1'11.580  
2 22 United Kingdom
 Oliver Rowland 
France
 DAMS
1'11.903 0.323
3 36 Germany
 Andre Lotterer 
China
 Techeetah
1'12.868 1.288
4 17 United Kingdom
 Gary Paffett 
Germany
 HWA AG
1'13.033 1.453
5 11 Brazil
 Lucas di Grassi 

Megautóztatták a britek riporterhölgyét, lett is nagy sikoltozás belőle

Natalie Pinkham, a Sky Sports F1-es riportere a McLaren ifjú tehetsége, Lando Norris mellé ült be egy 570S Spiderbe a Hockenheimringen – íme, az eredmény:

 

Alonso ajándéka a sírásig meghatotta egyik rajongóját

Már a közös fotó is láthatóan sokat jelentett a kétszeres világbajnok szurkolójának, a spanyol pedig végül a sapkáját is odaadta a hölgynek (a videó IDE vagy a képre kattintva indul!):

alonso-rajongo-video-1

Clark halála, Piquet ökölharca, Burti repülése – ezért különleges helyszín Hockenheim

A Német Nagydíjnak otthont adó pálya – és egyúttal a kétféle vonalvezetés – számos legendás eseménynek volt a helyszíne (a videó átkattintás után indul!):

 

Raikkönen Instagram-posztjai a minimalizmus csimborasszói

A Ferrari finn pilótája a tőle megszokott bőbeszédűséggel kommentálta legutóbbi két fotóját: „Péntek van” – írta a Német Nagydíj első napján feltöltött képéhez, míg az időmérős eredményét így kommentálta: „Harmadik helyről indulok holnap”. Végül is elég lényegre törő, nem? 

 

It’s friday. Photo: @calloalbanese

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés,

 

 

I will start third tomorrow. Photo: @calloalbanese

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés,

 

Emlékeztek, amikor Button egy kézzel versenyzett Alonso ellen Hockenheimben?

Az alábbi videóban látható 2004-es csata önmagában is megérne egy megosztást, de ha hozzávesszük, hogy a futam utolsó szakaszában a britnek egy kézzel a sisakját kellett tartania, mert a meglazult szíj miatt a menetszél rendre le akarta emelni a fejéről és a szíj szorításában levegőt sem tudott rendesen venni, külön elismerést érdemel a BAR-ral elért második helye.

 

Hol dőlt el a pole sorsa Vettel és Bottas között?

Az alábbi összehasonlító videóból egyértelműen kiderül, mekkora előnyre tett szert a német a pálya elején, amelyet a finn már elképesztő utolsó szektorával sem tudott visszahozni (a videó átkattintás után indul!):

 

Lángok és autótörés – zajlanak az események a Róma Ralin

Az ERC mezőnye Olaszországban vendégeskedik a hétvégén, Laurent Pellier számára viszont a fotó tanúsága szerint csupán a harmadik szakaszig tartott a viadal:

erc-1

Nyikolaj Gryazin pedig szó szerint forró pillanatokat élt át az autóban a szombati nap során:

Ami a magyar szereplést illeti: ifj. Érdi Tibor hét szakasz után vezeti az ERC2 értékelését, míg Juhász Csabáék a harmadik helyről várják a folytatást.

Lemaradtál a Német GP időmérőjéről? Itt a hivatalos összefoglaló!

(A videó átkattintás után indul!)

 

Nemcsak pole, de új pályacsúcs is – ezzel a körrel zsebelte be Vettel a hockenheimi rajtelsőséget

A videó a képre kattintva tekinthető meg!

vettel-onboard-pole-video-1

Videó: Így próbálta meg visszatolni a bokszba a Mercedest Hamilton

A brit versenyző hibázott is az első kanyarban, majd hidraulikus hiba miatt az autó megállítására szólították fel őt a Q1 végén – mozgóképen a címvédő szempontjából drámai jelenetek a Német Nagydíj időmérőjéről:

 

Christian Horner érzékeny pontra tapintott a brit riporternél

Vagyis nem is tapintott, hanem inkább ütött – a videó legvégét érdemes figyelni: a Red Bull csapatvezetője már elköszönt, de még egy apró kis „tréfa” belefért neki élő adásban:

 

Hogy bírta ezt ki Nico Hülkenberg gumija?

Tegnap, a Német Nagydíj második szabadedzésének végén kért még néhány kört csapata Nico Hülkenbergtől, a német viszont kategorikusan kijelentette, hogy ez nem fog menni. Kezdjük érteni, mire gondolt.

A férfi csak áll, a nő meg dolgozik... na szép!

Persze valószínűleg az egész meg volt rendesen tervezve, ugyanis a Red Bull csapattagjának látszólag semmilyen kifogása nem volt az ellen, hogy a hockenheimi pályával kapcsolatos különböző méréseket ő végzi el a pénteki szabadedzések után, míg férfi kollégája csak áll felette.

 

Ez is Németországban történt: Ökölharc egy baleset után

Az idősebbik Piquet, Nelson sosem volt egy higgadt természet, ezt 1982-ben a Hockenheimringen Eliseo Salazar is megtapasztalta: miután a chilei kilökte őt, Piquet ököllel és rugdosódva ment neki riválisának.

 

 

Így nézett ki a Német Nagydíj rajtja majdnem 40 éve

A helyszín 1979-ben is a Hockenheimring volt (igaz, még a régi vonalvezetéssel), a mezőnyben igazi gépszörnyetegek, a volánjuknál kiválóbbnál kiválóbb, legendás versenyzők, a mikrofon mögött pedig az angolok utánozhatatlan kommentátora, Murray Walker. Ez volt az 1979-es Német Nagydíj rajtja és első méterei!

 

Emlékeztek még Ricciardo első shoey-jára?

Nem véletlenül pont most tesszük fel ezt a kérdést, az ausztrál ugyanis két éve pontosan a Német Nagydíj mostani helyszínén, a Hockenheimringen, illetve annak dobogóján kezdte el ezt a vicces, ámde nagyon sokakból (például Valltteri Bottas) fancsali képet kiváltó trendet.

 

Volt egy másik megforgása is Ricciardónak Hockenheimben

Nem csak a második szabadedzésen pördült meg a motorcserés rajtbüntetésre váró Red Bull-pilóta, bár az alább látható jelenet sokkal inkább a poénnak volt köszönhető, és akkor történt, amikor az ausztrál megautóztatta a Német Nagydíj helyszínén a Sky szakértőjét, Martin Brundle-t.

 

Mindhárom topcsapat kisajátított magának egy szektort a Hockenheimringen

Egy Mercedes, egy Ferrari, egy Red Bull: így néz ki a Német Nagydíj pénteki napja után a leggyorsabb szektoridők megoszlása. Az első Hamiltoné, a második Vettelé, míg a harmadik Max Verstappené lett. Jót ígér ez holnapra...

 

Videó: így zajlott a Német Nagydíj első szabadedzése

Másfél percbe sűrítve minden lényeges esemény:

Ricciardo csak a mezőny végéről rajtolhat

A Német Nagydíj első szabadedzése közben jött a hír, hogy Daniel Ricciardo autójába három motorelemből is új került (MGU-K, energiatároló, elektronika), így biztosan utolsó helyről kell indulnia vasárnap a kapott büntetések miatt. Pedig nem csak a Hungaroringen, hanem itt is nagyon versenyképesnek tűnik a Red Bull, az első gyakorláson pont az ausztrál volt a leggyorsabb - az erről írt beszámolónk itt olvasható!

ricci0

fotó: dppi

© 2026 Formula.hu - Minden jog fenntartva!  |  Fejlesztette: insource.hu