Összesen négy F1-es pilótának van szerződése 2019-re

Napi statisztika: Valtteri Bottas bejelentése után a legérdekesebb versenyzői ülések nagyrészt elkeltek, vagy biztosra vehetők, ám érdekesség, hogy a teljes mezőnyt tekintve összesen négy pilótának van biztos szerződése a 2019-es szezonra: Lewis Hamiltonnak és Valtteri Bottasnak a Mercedesszel, Sebastian Vettelnek a Ferrarival, Max Verstappennek pedig a Red Bull-lal van megállapodása. 

fotó: dppi

Németországi győzelmeivel dicsekszik Alonso

Fernando Alonso közösségi oldalán sorolta fel, melyik években győzött Németországban, ahol ő a mezőny legeredményesebb tagja. A felsorolás kissé becsapós, mivel a Német Nagydíjat csak háromszor nyerte meg, a másik két siker (a Nürbrurgringen) az Európa Nagydíjon született. A lista vélhetően hétvégén nem fog bővülni.

Me gusta volver a Alemania

2005 Nurburgring
2007 Nurburgring
2010 Hockenheim
2012 Hockenheim
2005 Hockenheim

— Fernando Alonso (@alo_oficial) 2018. július 19.

Saját gokartmárkát alapított Ralf Schumacher

A Formula-1-ben korábban a Jordannél, a Williamsnél és a Toyotánál megforduló versenyző már hosszú évek óta vezeti a családi gokartcsapatot, a KSM Schumacher Motorsportot. Most pedig immáron saját márkás, RS gokartokon is száguldhat a fiatal generáció. A kaszni megtervezésével egy olasz céget bízott meg Ralf, ám az értékesítést már ő irányítja Kerpenből. Az RS márkájú gokartok a következő, szeptemberi világbajnoki fordulón fognak debütálni Genkben. 

Nem Ralf Schumacher az egyetlen az F1 világából, aki hasonló vállalkozásba fogott: a jelenlegi mezőnyből Fernando Alonso és Daniel Ricciardo neve alatt is fut gokartbrand. 

Novemberben jelenik meg magyarul a Raikkönen életéről szóló könyv

Beszámoltunk róla korábban, hogy Kari Hotakainen a 2007-es világbajnok eddig nem ismert oldaláról ír könyvet. Jó hírünk van a Jégember rajongóinak, a könyv ugyanis magyar nyelven előrendelhető, ráadásul most 20% kedvezménnyel lehet beszerezni a Helikon Kiadó jóvoltából, az író szerint, nem csupán életrajzi művet. A könyv várhatóan 2018. november 20-án kerül a magyar polcokra.

Fotó: Helikon Kiadó

Ismét szürreális hosszúságú kérdést tett fel egy újságíró a sajtótájékoztatón

A Német Nagydíj hivatalos csütörtöki sajtótájékoztatóján Sebastian Vettel, Nico Hülkenberg, Sergio Perez és Brendon Hartley állta az újságírók kérdéseit – Vettel a következőt, melyet csaknem 50 másodpercen keresztül tett fel egy korosodó zsurnaliszta:

„Az utolsó verseny során Silverstone-ban csapattársad, Kimi több motorerőt kért, de mérnöke visszautasította kérését. Kimi ingerülten válaszolt: ’nincs megengedve, hogy saját magamnak gondolkodjak?’ A kérdés: milyen mértékig hozhatod meg saját döntéseid a pályán, és mennyire dönt a csapat a távolból helyetted? Elárulhatom, hogy sok embert ismerek, akik azért nem néznek Formula-1-et, mert a technika túl bonyolult, és úgy érzik, a versenyeket manipulálják. Úgy tűnik, a Formula-1 még jobban eltávolodott a rajongóktól, mint előtte. Egyetértesz ezzel? És kérlek, emlékezz az első kérdésemre.” 

A long question for Seb... anybody else get deja vu? #GermanGP #F1 pic.twitter.com/IPNFwwevJT

— Formula 1 (@F1) 2018. július 19.

A hallgatóság ámulatát csak fokozta, hogy Vettel így válaszolt: „Emlékszem a kérdésre!”

Később kiderült, hogy a felszólaló egy német újságíró, Walter Koster, akinek mintha szórakozása lenne nyakatekert kérdéseket feltenni, melyek aztán témává válnak a közösségi médiában – nem a mostani volt első dobása. Erről az úriemberről van szó:

May I introduce you to the legend Walter Koster?! Today he delivered again the longest and most entertaining question in the FIA press conference! #AMuS pic.twitter.com/FEFWpKEZZJ

— Tobi Grüner (@tgruener) 2018. július 19.

Bottas hazatért Finnországba, és mindenhova magával vitte kutyáját

A finn pilóta hétvégén a Goodwoodi Sebességfesztiválon hajtotta meg a Mercedest, most pedig már a Német Nagydíj helyszínén tartózkodik. A közbeeső pár napban visszatért hazájába, Instagram-posztjai tanúsága szerint pedig kutyáját SUP-ozni (állószörfözés) és egy Mercedes-szalonba is magával vitte.

 

SUP

 

What’s the model? ✨ #VB77 #mercedesamg @mercedesamg @mbsuomi

Valtteri Bottas (@valtteribottas) által megosztott bejegyzés, Júl 16., 2018, időpont: 9:33 (PDT időzóna szerint)

A közösségi médiában is hálálkodott Hamilton a Mercedesnek

Két évre szóló szerződéshosszabbítását a következő szavakkal kommentálta Instagram-oldalán Lewis Hamilton:

„A Mercedes család tagja vagyok 1998 óta, és örökké hálás leszek töretlen támogatásukért, megingathatatlan szeretetükért és védelmükért, melyet ezen évek során nyújtottak. Hihetetlenül büszke vagyok arra, amit közösen értünk el, és még izgatottabb amiatt, amit közösen, előre lendülve fogunk elérni. Számomra nincs is jobb hely annál, ahol most vagyok. Nagy köszönet jár a csapatnak a türelemért, Totónak pedig a belém fektetett bizalomért. Mindig együtt nyerünk és veszítünk. A jövőre!”

 

I have been in the Mercedes Family since 1998. I am forever grateful for their continued support, unwavering love and protection over these years. I’m incredibly proud of what we have achieved together and even more excited of what we will achieve together moving forward. There is no better place for me than right where I am. A big thank you to the team for their patience and to Toto for trusting in me. We win and we lose together always. Here’s to the future

Videó: Amikor Barrichello a mennybe ment Németországban

123. alkalommal állt rajthoz, a 18. helyről indult, mégis megszerezte élete első Formula-1-es futamgyőzelmét - Rubens Barrichello számára örökre emlékezetes marad a 2000-es Német Nagydíj.

Egészen egyedi pályabemutatót tett közzé a Red Bull

Max Verstappen, egy távirányítású Red Bull és egyéb "segédeszközök" is szerepet kapnak...

Találkozz élőben Kiss Norbival!

Pénteken délután 14:00-tól, Gyöngyösön lehet találkozni a Slovakia Ring-i futamgyőztes, kétszeres Európa-bajnok kamionversenyzővel, Kiss Norbival a MaxiRádió szervezésében. 

További részletek ezen a linken olvashatók!

Egy Schumacher-kör Hockenheimből hat évvel ezelőttről

Nem volt ez olyan rég...

Szenzációs videó: ilyen volt a Német Nagydíj 1965-ben

Amikor még teljesen más volt az F1, mint ma - igaz, ezt a futamot akkor a Nürburgringen rendezték:

Ki más mutatná be a német F1-es pályát, mint a németek négyszeres F1-es világbajnoka?

Sebastian Vettel visz el egy körre Hockenheimben:

Felbontotta csapata a balhés amerikai F2-es versenyző szerződését

Nem úszta meg egy „sima” két hétvégés (tehát négy futamos) eltiltással és egy méretes csekkel Silverstone-i ámokfutását a Formula-2-ben versenyző Santino Ferrucci, az olasz-amerikai szerződését ugyanis csapata, a Trident a közelgő versenyek előtt felbontotta.

Ferrucci számára így csőstül jön a baj. Igaz, magának csinálta...

Trident terminate Ferrucci #F2 contract:https://t.co/hxXH1aTcn6 pic.twitter.com/l7n78hbLEl

— FIA Formula 2 (@FIA_F2) 2018. július 18.

Te repültél már ki F1-ezés közben a monacói alagútból?

A WTF1 Facebook-oldalának a videót beküldő Pascal Leidenberger megcsinálta ezt a bravúrt.

Hamilton is Bianchira emlékezik

 „Szárnyalj magasan, Jules!”

 

Always remembered, fly high Jules #JB17

Lewis Hamilton (@lewishamilton) által megosztott bejegyzés, Júl 17., 2018, időpont: 8:42 (PDT időzóna szerint)

Egy csapatbajnoki címnél is meg lehet őrülni

Az autó-motorsportokban a csapatok versenye nagyon sokak szemében nem rendelkezik akkora presztízzsel, mint az egyéni bajnokság. A Formula-1-ben a Ferrari például kimondva-kimondatlanul mindig úgy tűnt, hogy az egyéni vb-címet érzi a prioritásnak.

A Formula-E-ben, ha ez a mentalitás meg is van, az Abt Audi csapatfőnöke, az exversenyző Allan McNish biztos, hogy kivétel ez alól, a skót ugyanis gyakorlatilag megőrült a bokszban, amikor a New York-i szezonzárón biztossá vált, hogy ha az egyéni bajnoki cím nem is lett az övék, a csapatok között ők bizonyultak a legjobbnak.

Az ünneplés képei:

Congratulations @audiformulae for Winning Season 4 @FIAFormulaE Teams Championship! Fantastic team work @LucasdiGrassi @Daniel_Abt @allanmcnish #Mumm #DareWinCelebrate #WorldChampions #ABBFormulaE #NYCEPrix pic.twitter.com/u9J7ioIDF6

— MUMM (@GHMUMM) 2018. július 17.

Akár egy újabb rekordot dönthet meg a hétvégén Hamilton

Méghozzá a Német Nagydíjak történetének legtöbb élen töltött körét. A listát egyelőre Michael Schumacher vezeti, és bár Hamilton közel van hozzá, annyira azért (még) mégsem: a német előnye még mindig 54 kör, ha Hamilton már most előzni akar, akkor a 2018-as verseny majdnem minden körét az élen kell töltenie.

A lista:

Most laps led at the #GermanGP

213 Schumacher
159 Hamilton
122 Alonso
114 Berger
108 Senna
100 Hakkinen#F1FastFact #F1 pic.twitter.com/IsxwjrSc9O

— Formula 1 (@F1) 2018. július 17.

A Ricciardo-interjúk mindig szórakoztatóak

Ír? Skót? Nem teljesen mindegy? Daniel Ricciardónak is az volt a 2016-os Német Nagydíj sajtótájékoztatóján, amikor a skót újságírónak a jó reggelt ír szlengváltozatával, a Top of the morning to you!-val akart köszönni. Össznépi röhögésbe torkollt az egész.

Last time out in Hockenheim...@danielricciardo certainly made an impression #GermanGP #F1 pic.twitter.com/mwMkuxkcBR

— Formula 1 (@F1) 2018. július 17.

Legendás pálya tér vissza az IndyCar versenynaptárába

Az IndyCarban évek óta Sonoma volt a fix szezonzáró, ez viszont 2019-től megváltozik, ugyanis tizenöt év után visszatér a versenynaptár helyszínei közé Laguna Seca. Az utóbbi években főleg motorosok versenyeztek itt (a MotoGP és a Superbike-vb mezőnye is megfordult itt), de ettől függetlenül a pályának a Dugóhúzó (Corkscrew) kanyar miatt komoly kis kultusza alakult ki az elmúlt évtizedekben. Laguna Secában legutóbb 2004-ben rendeztek versenyt, akkor a CART-sorozat látogatott el ide.

Az utolsó két versenyt Patrick Carpentier nyerte, de nyert itt futamot több, jelenleg csapattulajdonosként vagy a bajnokság közvetlen közelében tevékenykedő versenyző, így Jimmy Vasser, Bryan Herta, Bobby Rahal és Michael Andretti is.

A verseny, sőt az egyetemes autóversenyzés történetének egyik legismertebb előzése is itt történt, amikor Alex Zanardi pont az előbb említett Hertát előzte meg, ráadásul pont a Dugóhúzóban.