A veszélyes kiengedés, amiért nem büntették Vettelt

A tévéközvetítésbe nem vágták be az Olasz Nagydíj során, ám mint arra már szöveges, élő kommentárunkban felhívtuk a figyelmet a futam alatt, Sebastian Vettelt véleményes körültekintéssel engedte útjára a Ferrari, amikor a német az első kör végén kihajtott szárnycserére. Marcus Ericsson érkezett ugyanis a bokszutcába, akinek fékeznie kellett, mivel a Ferrari éppen mellette indult útjára. Láttunk már a pilótát érintő igen súlyos büntetéseket is hasonló esetekben, viszont ezúttal nem is vizsgálódtak a versenybírók.

pic.twitter.com/rZLGjxqMFC

— MiniDrivers (@OfficialMinis) 2018. szeptember 2.

Különös: óvást nyújtott be Grosjean eredménye ellen a Renault

Váratlan panasztétel érkezett az FIA-hoz egy órával az Olasz Nagydíj leintését követően. A Renault kifogást emelt a Haas hétvégi eredménye ellen, az ügyben így kötelezők meghallgatást tartani a versenybírók még a nap folyamán. Az enstone-i alakulat nem adott tájékoztatást azt illetően, hogy mi indokolta számukra az óvás benyújtását, csupán annyit mondtak, hogy a Haas autóinak legalitását kérdőjelezik meg.

Míg Kevin Magnussen nem szerzett pontot, Romain Grosjean a nyolc egységet érő 6. helyen vitte célba a Haas autóját Monzában, és mivel a Renault csak egy 9. pozíciót tudott felmutatni Carlos Sainz révén, a két istálló most pontegyenlőséggel áll a konstruktőri tabella 4. helyén. A Haas ráadásul erősebb szezonbeli eredményének köszönhetően ezzel át is ugrotta riválisát, így nem csoda, hogy a franciák minden lehetséges eszközt megragadnak a visszavetésükre.

Hamilton számára Monza egy kígyófészek, tele gyűlölettel

Az Olasz Nagydíjon a Ferrari elsőszámú kihívójának lenni egyenlő azzal, mint a közönség elsőszámú ellenségének lenni. Monzában Lewis Hamilton lépten-nyomon megtapasztalja, hogy finoman szólva sem ő a helyi szurkolók kedvence, például az időmérő végén is füttykoncert fogadta, amikor a célegyenesben interjút adott. Nem beszélve az alábbi rajzról, amit boldogan hordoz a tifosi a rajongói zónában.

Persze a lelátó még Monzában sem teljesen vörös, a brit rajongói is szép számban megjelentek, nekik címezte Hamilton nem sokkal a verseny előtt az alábbi üzenetet Instagramon:

"Ismét a kígyófészekben vagyunk. Köszönöm, hogy ott álltok ebben a gyűlölettel és negatívummal átitatott tömegben. Nagyra becsülöm a bátorságotokat, és hogy ilyenkor is kihúzzátok magatokat. Látlak ám titeket! Hálás vagyok az erőtökért, hiszen ez az erő hajt engem. Szeretlek titeket!"

Ismét a kígyófészekben vagyunk. Köszönöm, hogy ott álltok ebben a gyűlölettel és negatívummal átitatott tömegben. Nagyra becsülöm a bátorságotokat, és hogy ilyenkor is kihúzzátok magatokat. Látlak ám titeket! Hálás vagyok az erőtökért, hiszen ez az erő hajt engem. Szeretlek titeket!

Ennyire meredek a monzai pálya régi, már nem használt szakasza

Bemutatja Carlos Sainz és Nico Hülkenberg – az oválszakaszon egykor nem külön, hanem a pálya ma is használt (természetesen azóta átalakított) nyomvonalával összekapcsolva versenyeztek, ez adta ki a pontosan 10 000 méteres kört.

Utoljára 24 éve szerzett pole-pozíciót ennyire idős versenyző

Kimi Raikkönen közel 39 éves korában ért el pole-pozíciót az Olasz Nagydíjon – 2008 óta ez mindössze a második rajtelsősége –, minden idők leggyorsabb átlagsebességű (263,587 km/h) Formula-1-es körével. Nála idősebb pilóta utoljára 24 évvel ezelőtt indult az élről: Nigel Mansell az 1994-es Ausztrál Nagydíjon. Az akkor 41 éves brit Michael Schumacher és Damon Hill hírhedt ütközése után a nagydíjat is megnyerte.

A korábbi és az új csúcstartó: Montoya és Raikkönen brutális monzai körei

Egészen mostanáig Juan Pablo Montoya tartotta a legnagyobb átlagtempójú F1-es kör rekordját, szombaton azonban Kimi Raikkönen átírta ezt a csúcsot (263,587 km/h az új etalon) – íme, a 2004-es és a 2018-as körök egymás mellé állítva:

Lemaradtál a szombati időmérőről? Mutatjuk a lényeget!

Íme, a kvalifikáció hivatalos összefoglalója (a videó csak YouTube-ra átkattintás után indul!):

Ne maradj le semmiről: íme, a vasárnapi program

Vasárnap

9:40-10:15 GP3, második futam (M4 Sport)

10:55-11:45 Formula-2, második futam (M4 Sport)

15:00-15:50 WRX elődöntők és döntő

15:10-17:10 Formula-1, futam (M4 Sport)

21:00- IndyCar, futam

fotó: dppi

Így éltette Raikkönent a tifosi Monzában

Kííí-mi Rai-können, Kimi Raikkönen! 

Videón minden idők leggyorsabb F1-es köre – a főszerepben: Kimi Raikkönen!

1:19,119-es körrel szerzett pole-t a Ferrari finnje Monzában, ami azt jelenti, hogy 263,587 km/h-s átlagtempóval száguldott végig az olasz pályán, ami abszolút rekord a sorozat történetében. Íme, mindez fedélzeti kamerából (a videó csak közvetlenül a YouTube-on tekinthető meg!):

Extázisban tört ki a finn kommentátor Raikkönen pole-ja láttán

Még hogy a finnek nem tudnak lelkesedni! Ehhez a kommentárhoz nem kell kommentár…

Mégsem kell a Mercedes sebességváltója a Williamsnek

A borzalmasan alakuló 2018-as szezon miatt felmerült a Williamsnél annak a lehetősége, hogy a jövőben nem csak a motort, de a sebességváltót is a Mercedestől vásárolnák, ami már csak azért is érdekes lenne, mert egyébként a Williams is egy olyan cég, amely sebességváltókat szállít másoknak, igaz, nem a Formula-1-ben.

Az üzlet azonban végül mégsem jött létre, Claire Williams csapatfőnök szerint több okból sem volt értelme emellett dönteniük az ő részükről - igaz, azt hozzátette, hogy a Haas, a Sauber és a Force India is így működik már, így teljesen nem zárja ki a jövőre nézve, hogy visszatérnek még ehhez. "Nem lenne ideális, de haladni kell a korral, különben dinoszauruszokká válunk" - mondta az Autosportnak.

fotó: dppi

Szabadedzésen próbálja ki fiatal tehetségét a Renault

Lehetőséget ad fiatal orosz tehetségének a Renault: az F2-ben vitézkedő Artem Markelov beülhet az F1-es autóba otthon, az Orosz Nagydíj első szabadedzésén. A 23 éves pilóta Carlos Sainzot váltja majd erre a gyakorlásra azok után, hogy a Hungaroringen már vezette az autót a hivatalos teszten. A jelenleg a Renault fejlesztő pilótájaként dolgozó Markelov előtt egyébként megnyílhat az F1-es pilótaülés lehetősége is, a pletykák szerint ugyanis esélye van arra, hogy 2019-ben Szergej Szirotkin csapattársa legyen a Williamsnél.

fotó: dppi

Ha lemaradtál a pénteki F1-es eseményekről, mutatjuk a lényeget

Az első és második szabadedzés rövid összefoglalója a Youtube-on:

Ne maradj le semmiről: íme a szombati program

Szombat

10:30-11:15 GP3, első futam (M4 Sport)

12:00-13:00 Formula-1, harmadik szabadedzés (M4 Sport)

13:40-15:40 WRX, első-második előfutam

15:00-16:00 Formula-1, időmérő (M4 Sport)

16:45-17:50 Formula-2, első futam (23:35-től M4 Sport)

20:10-20:55 IndyCar, harmadik szabadedzés

A teljes program ezen a linken megtekinthető!

Láttátok már, hogy az F2-nek is van olyan menő nyitóvideója, mint az F1-nek?

Ugyanarra a zenére, hasonló stílusban, a legismertebb nevek arcképének végigpörgetésével kezdődnek a Formula-2 hivatalos közvetítései, megspékelve néhány balesetes bejátszással meg korábbi bajnokok, mint Nico Rosberg, Lewis Hamilton és Romain Grosjean képével, csak a biztonság kedvéért.

Time for F2 Qualifying!

LIVE now on Sky Sports F1
Sky Go: https://t.co/fxH1316WnM
#SkyF1 #F1 #F2 #ItalianGP #RoadToF1 pic.twitter.com/AEG1adossz

— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) 2018. augusztus 31.

„Kimi, színleltél már betegséget, csak hogy kihúzd magad egy PR-esemény alól?”

A Ferrari-pilótákra került a sor az F1 hivatalos csatornájának igaz-hamis játékában. Mindkettőjüknek voltak vicces megnyilvánulásaik, de a legemlékezetesebb alighanem Kimi Raikkönen gyors reakciója marad a címben feltett kérdésre, amelyre elégedett mosollyal, azonnal felemelt hüvelykujjal válaszolt. A finn emellett azt is elárulta, hogy szinte minden tantárgyból puskázott az iskolában, hogy néha a versenyzői overalljában könnyít magán, és hogy gyorshajtáson is kapták már - bár itt gyorsan hozzátette, hogy csak a bokszutcában, a kérdés pedig nem feltétlenül erre vonatkozott.

A videó a YouTube-ra való átkattintás után indul.

Játszottatok már sajt-falut? Ricciardo és Verstappen bemutatják, hogyan kell!

Formaggio o Villaggio? Sajt vagy falu? Ez a neve annak a Red Bull PR-részlege által kiötölt játéknak, amelyben a pilótáknak ismeretlen olasz szavakról kell eldönteniük, hogy azok egy sajt vagy egy település nevét jelölik-e. Sok röhögés következik, mint ahogy az minden Red Bull-videóban lenni szokott.

Melyik arc tűnik a legnagyobb gengszternek az összemosott pilótaportrék közül?

Időről időre előkerülnek ilyen rajongói alkotások, de ez talán az eddigi legjobb - már ha előbb definiáljuk, mit jelent ebben a műfajban a "jó". A mezőny tíz csapattársának arcát mosták össze, amiből néhány igen különös ábrázat született. El tudjátok képzelni, hogy élnek ilyen kinézetű emberek valahol a világban?

Ha a képek nem győztek meg arról, hogy Ericsson jól van, hát elmondja hangban is

Rájár a rúd a Sauberre az elmúlt egy hétben: Múlt vasárnap óta mindkét pilótájuk részese volt egy-egy hajmeresztő balesetnek, a szerelőknek pedig a Belga Nagydíj után Charles Leclerc, az Olasz Nagydíj péntekjét követően pedig Marcus Ericsson autóját kell újjáépíteniük. A svéd pilóta edzésen látott bukása tényleg hajmeresztő volt - alighanem az övét is meresztette, viszont egy szála se görbült szerencsére. Az alábbi videóban nyugtatja meg az érte aggódókat:

"Rendben vagyok, köszönet a sok üzenetért. Ez nagy volt! Elképesztő, hogy milyen biztonságosak az autók napjainkban, és örülök, hogy ekkora hangsúlyt helyez a sport a biztonságra. Szóval jól érzem magam, és holnap remélhetőleg újra harcba szállhatunk."

A MESSAGE FROM MARCUS: Thank you for all your good wishes! @Ericsson_Marcus is feeling okay and looking forward to tomorrow.#alfaromeosauberf1team #ItalianGP @F1 pic.twitter.com/1VvycKQvER

— Sauber F1 Team (@SauberF1Team) 2018. augusztus 31.