Úgy szól ez az egy helyben álló Mitsubishi, mint egy géppuska

Igaz, sorozatokat nem lehet vele lőni...

Alonso kacag, Verstappennél leszáll a lila köd - így szólt a csapatrádió az Olasz Nagydíjon

A legjobb rádióüzenetek a hétvégéről - megtekintés a Youtube-on:

Mutatjuk az Olasz Nagydíj legemlékezetesebb jeleneteit

Amire emlékezni fogunk - megtekintés a Youtube-on:

Teljesen eltérő úton a Ferrari és a Mercedes a szingapúri gumikkal

A Pirelli közzétette a Szingapúri Nagydíjra leadott gumirendeléseket, melyekből egyértelműen látszik, hogy a Ferrari sokkal inkább előnyben részesíti a hiperlágy keveréket, mint a Mercedes - Sebastian Vettel és Kimi Raikkönen egy-egy lágy, három-három ultralágy és kilenc-kilenc hiperlágy szettet kért, míg Lewis Hamilton és Valtteri Bottas három-három lágy, négy-négy ultralágy és csak hat-hat hiperlágy szettel fog dolgozni.

A teljes kiosztás:

Ezeken mehet el Vettel idei vb-címe - videó

Az Olasz Nagydíj után ismét felerősödtek azok a hangok, melyek szerint Sebastian Vettel csak magának és a túl sok hibájának köszönheti, ha nem lesz idén világbajnok - íme, hogy miről is van szó:

- A több helyezésbe kerülő bakui elfékezés, ahol Hamilton előtt volt, ám így riválisa nyert, ő negyedik lett
- Carlos Sainz spielbergi feltartása, amiért rajtbüntetést kapott - harmadik lett minimális hátránnyal, Hamilton kiesett
- Franciaországban elkövett hibája, amikor kilökte Bottast - Hamilton nyert, ő ötödik lett
- Németországban a biztos győzelmet dobta el, amikor kicsúszott a vizes aszfalton, nullázott, Hamilton nyert
- Monza, amikor egyértelmű favorit volt, túlcsúszott a sikánon, nekiment Hamiltonnak - visszaesett, Hamilton nyert

Olyanok pedig már nem is szerepelnek a videóban, mint mondjuk a Hungaroring, ahol az egyértelmű Ferrari-fölény ellenére Hamilton nyert...

Verstappen valósággal érett férfinak tűnik Lando Norris mellett ezen a pár évvel ezelőtti képen

A fotót gokartversenyen készítették 2013-ban, amikor Max Verstappen 16, Lando Norris 14 éves volt. Norris most is fiatalabbnak tűnik 18 éves koránál, annak idején viszont (mint az alsóbb kép is mutatja) szembetűnően kilógott a vele egykorúak közül.

Erősíti a mérnökgárdát a McLaren: Korábbi szakembert hívtak vissza

Pat Fry lesz a McLaren új mérnökigazgatója, a motorsport.com szerint a brit szakember azonnal munkához lát Wokingban, amelyet nagyon jól ismer: korábban 17 éven keresztül dolgozott az istállónál.

Fry ezt követően 2010-ben a Ferrarihoz igazolt helyettes technikai igazgatóként és mérnökigazgatóként, de elhagyta a csapatot a 2014 végi átszervezés során, lényegében az ex-mercedeses Jock Clear szerződtetése tette szerepkörét és őt szükségtelenné. 2016-ban a Manor tanácsadójaként tűnt fel.

A McLaren vezetői struktúrájában jelentős átszervezés folyik, távozott a versenyigazgató Eric Boullier, a műszaki igazgató Tim Goss és a mérnökigazgató Matt Morris. Fry gyakorlatilag Morris helyét foglalja el, míg Gosst James Key fogja váltani, de egyelőre kérdéses, hogy a Toro Rossótól érkező szakember mikor állhat munkába. Még két fontos technikai posztról kell beszélni a McLaren esetében, melyek feladatkörét Boullier menesztésekor határozták meg: Simon Roberts a műveleti igazgató, Andrea Stella a teljesítményigazgató a wokingi hierarchiában.

Tudtad, hogy Lando Norris egyszer a kivezető körén szerezte meg a pole-pozíciót?

Lando Norris szerződésének bejelentését követően elszabadult a Twitter, miután a jelenkor legnagyobb F1-es trollja, Giedo van der Garde a klasszikus „Chuck Norris-viccek” mintájára kiposztolt egy Norris-tréfát. A legjobbak közül válogattunk:

Lando Norris sosem kvalifikál pole-ba. A pole kvalifikál azért, hogy fogadhassa Lando Norrist.

Lando Norris egyszer úgy nyert meg egy versenyt, hogy saját maga elé vágott a kiállásoknál.

Lando Norris autójában nincs erőforrás. Ő maga az erőforrás.

Lando Norris egyszer pole-ba kvalifikált egy Fortit. Miközben aludt.

Lando Norris nem tartja tiszteletben a pálya határait – a pálya határai tartják tiszteletben őt.

Lando Norris egyszer a versenyzői parádén futotta meg a leggyorsabb kört.

Lando Norris két kört adott a saját árnyékának, és így is kettős győzelmet arattak, miközben kék zászlót lengettek az összes sportbírónak.

Lando Norris egyszer Eau Rouge-nak nevezte a Raidilliont. Senki nem mert szólni neki.

Lando Norris előrébb léphet a rajtrácson, amikor beteszi a negyedik MGU-K-t.

Lando Norris egyszer azért nyithatta a DRS-t, mert egy másodpercen belül volt saját magához képest. Azóta már nincs szüksége DRS-re, a levegő egyszerűen eltűnik az útjából.

Lando Norrist kizárták a Le Mans-i 24 órásról, mert 24 perc alatt teljesítette a versenyt.

Lando Norris csak egyetlen gumikeveréket használ: a szuperkeményet!

Lando Norris egyszer kiugrott a rajtnál, aztán megbüntette Charlie Whitingot, mert túl későn kapcsolta le a piros lámpákat.

Lando Norris ismeri a Paul Ricard vonalvezetését. Az összeset.

„Én Hamilton-fan vagyok, ő Vettel-fan, mégis járunk!”

A monzai lelátó legcukibb transzparensei – a hozzáállásukról sokan vehetnének példát…

Haha, this is cute. pic.twitter.com/66wldwNEZs

— Ky (@FiftyBuckss) 2018. szeptember 3.

Autóverseny a Himaláján és az Északi-sarkon? A Formula-E szervezői ezt is bevállalnák!

No, azért nem a már meglévő, s a következő szezontól új autókat használó szériával, hanem egy teljesen új bajnoksággal, amely az Extreme-E névre hallgatna, s amelyben elektromos hajtású SUV-k mérhetnék össze az erejüket a világ legextrémebb vidékein. A még gyerekcipőben járó projektet a Formula-E első embere, Alejandro Agag és a McLaren nemrég kinevezett sportigazgatója, Gil de Ferran vezeti, s a tervek szerint 2020-ban indulhat a sorozat.

Lemaradtál a hétvégi IndyCar-futamról? Itt egy félórás összefoglaló!

Rajtbaleset, Sato-győzelem és növekvő pontelőny a szezonzáró előtt – a portlandi futamról itt írtunk részletesebben, de az alábbiakban videón is megnézheted a legfontosabb eseményeket:

Videó: Kimi Raikkönen karrierjének legemlékezetesebb dobogói

A Jégember monzai második helyével pályafutása 100. pódiumát szerezte – nézd végig, hogyan jutott el eddig a számig a 2002-es szezonnyitón elért harmadik helye óta:

Vettel megforgásától Hamilton döntő előzéséig – íme, az Olasz GP összefoglalója

A videó átkattintás után indul!

Sainz már üdvözölte is új F1-es csapattársát

Miután a McLaren bejelentette, hogy az újonc Lando Norris kapja meg a csapat másik F1-es ülését 2019-re Carlos Sainz mellett, a spanyol Twitteren köszöntötte a fiatal brit pilótát:

"Gratulálok Lando Norrisnak, hogy jövőre F1-es pilóta lesz a McLarennél. Üdvözölnöm kellene téged, vagy egymást üdvözöljük a csapatnál? Mindegy, űzzük jövőre!" - ezt írta Sainz az alábbi GIF mellé:

Congrats @LandoNorris on becoming an f1 driver next year with @McLarenF1 . Should I welcome you or should we welcome each other to the team...?Anyway lets get after it next year! pic.twitter.com/yL5xgi0x2p

— Carlos Sainz (@Carlossainz55) 2018. szeptember 3.

Sebatian Vettel megtört a nyomás alatt - véli egy korábbi világbajnok

A nap idézete: "A Ferrarinak egy problémája van, Lewis Hamiltonnak hívják. Ezért éri meg az utolsó centet is. Sebastian Vettel megtört a nyomás alatt, ezt ki kell mondani" - mondta a Sky Sports kamerái előtt az 1996-os világbajnok Damon Hill.

fotó: dppi

Fúj Bottas, éljen Kimi, fúj Hamilton: Így fogadta a monzai tömeg a dobogóra lépő versenyzőket

A célegyenesben összegyűlt nézőseregből készített videó jól bemutatja, hogyan fogadta a tömeg a dobogós helyezetteket. 0:50-től az érdekes rész.

Ezt a parádésan szoros befutót produkálta a ralikrossz-vb döntője hétvégén

Elképesztő hajrát mutatott a WRX Loheacban: a normál pályavonalon maradó, valamint jokerét utolsó körben teljesítő három-három pilóta gyakorlatilag fej-fej mellett haladt a két különálló pályaszakaszon, majd vonatként, szinte különbségek nélkül egymás mögött szelték át a célvonalat: a nyertes Johan Kristoffersson és az utolsó Sebastien Loeb között 1,575 másodperc volt a különbség (olyan minimális, hogy még az időmérő rendszer is belezavarodott). Ugyanezen a hétvégén két magyar versenyző, Szabó Krisztián és Marton Gergely is második helyet szerzett a vb-t kísérő Európa-bajnoki kategóriákban.

A győzelmet elbukta, de a 100-asok elit társaságához csatlakozott Raikkönen

Kimi Raikkönen Olasz Nagydíjon, Ferrarival elért 2. helyének van egy statisztikusok számára különleges vonatkozása: a versenyző végül megszerezte pályafutása 100. dobogós eredményét, amely korábban csak Alain Prost, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton és Michael Schumacher társaságának sikerült a Formula-1-ben. A finn idén kezdte el komolyan venni a dobogógyűjtést, Monza után már kilenc második vagy harmadik helynél jár. Ezzel már most megelőzi bármelyik ferraris szezonját a csapathoz visszatérése óta: 2014-ben 0-szor, 2015-ben 3-szor, 2016-ban 4-szer, 2017-ben pedig 7-szer állt a pódiumon, 23 dobogó között azonban egyetlen győzelem sem szerepel.

Hamilton: Amikor gyerekként F1-et játszottam, mindig Kimi voltam

Az Olasz Nagydíjat követő sajtótájékoztatón megkérdezték Lewis Hamiltont, hogy hiányozni fog-e neki a jelenleg 2019-es szerződéssel még nem rendelkező Kimi Raikkönen, amennyiben év végén távozik az F1-ből.

„Mindig nehéz válaszolni arra a kérdésre, hogy hiányolni fogunk-e valakit, szerintem a sportnak összességében fog hiányozni. Nem csináltam belőle titkot, hogy mielőtt megérkeztem a Formula-1-be, sokat játszottam Playstationnel, és mindig Kimivel voltam a McLarenben. Aztán az első igazi McLaren-tesztemen is a Kimi által használt beállításokkal vezettem az autót. Még mindig úgy emlékszek rá, mintha tegnap lett volna. És a vezetési stílusunk is hasonló volt akkoriban, így az övéhez hasonló beállításokkal versenyeztem én is a későbbiekben.”

Lewis, would you miss Kimi?
"I think the sport would naturally miss him. He’s had an incredible career and it’s been a real honour to race against a great Finn such as him – but he looks like he’s just ice-cold. He’s just got plenty of years left in him. He’s not seeming to age." pic.twitter.com/AgqM204iYf

— Verena (@miezicat1) 2018. szeptember 2.

Amikor Sainz színes szamarat csapkod a Renault motorhome-jában

Akkor az csakis azért lehet, mert születésnapja van! Az alábbi videóban látszik, hogyan ünnepelték meg szeptember 1-jén Monzában az enstone-iak, hogy spanyol pilótájuk 24 éves lett.

The things we make you do...
Happy 24th birthday @Carlossainz55 #RSspirit #ItalianGP pic.twitter.com/azm3p9JfvJ

— Renault Sport F1 (@RenaultSportF1) 2018. szeptember 1.

Esett erre a hétvégére egy másik születésnap is, Marcus Ericsson 28. életévét töltötte be vasárnap. Kapott ő is tortát, meg egy halom jókívánságot a Saubertől.