Fernando Alonso ismét a 2026-os szabályrendszerről beszélt, mely szerinte alapjaiban változtatta meg a Formula–1-es versenyzést, és háttérbe szorította azokat a megmozdulásokat, amelyek korábban a pilóták bátorságát és képességeit helyezték előtérbe. Az Aston Martin versenyzője ugyanakkor hangsúlyozta, hogy alkalmazkodniuk kell a jelenlegi helyzethez, miközben Max Verstappen arra figyelmeztetett, Spa és Monza is hasonló problémákat hozhat.
Angliában újult erőre kaptak a Formula–1 2026-os szabályrendszerével kapcsolatos kritikák, miután a pálya karakterisztikája újra rámutatott az autók sajátosságaira. Több versenyző szerint a jelenlegi előírások csökkentették a gyors kanyarok hagyományos kihívását, és a merész előzési kísérletek is háttérbe szorultak. A szabályokat régóta bíráló Alonso a sajtónak nyilatkozva így fogalmazott:
„Már az év elején elmondtuk, hogy ezek a szabályok ilyen típusú versenyzést fognak eredményezni, és közben a versenyzői tényezők, amikor keményen nyomod a kanyarokban, vagy kockázatos előzést hajtasz végre kívülről, esetleg az utolsó pillanatban bevetődsz és későn fékezel, tulajdonképpen eltűntek” – mondta az Aston Martin versenyzője.
„Több akkumulátorenergiával kell rendelkezned, mint az előtted haladó autónak, megnyomod a gombot és előzöl. Ez az új Formula–1. Lehet ezt jobban vagy kevésbé szeretni. Valószínűleg valamivel kevésbé fontossá teszi a versenyzőt, ugyanakkor nem panaszkodhatunk” – mondta a kétszeres világbajnok, aki ugyanakkor hangsúlyozta, hogy a csapatok és az FIA közösen választották ezt az irányt, a mezőny feladata pedig jelenleg az, hogy a lehető legtöbbet hozza ki az adott szabályrendszerből.
„A csapatok és az FIA úgy gondolták, hogy ez a legjobb megoldás, most pedig a legtöbbet kell kihoznunk az autóból, hogy futamokat nyerjünk, az élmezőnyben legyünk, és majd a következő szabályrendszerre gondoljunk, amikor az elérkezik. Jelenleg ez van, ebből kell kihoznunk a legtöbbet.”
Az Aston Martin nehéz szezonja és a szabályok körüli frusztráció ellenére Alonso kitart amellett, hogy motivációja változatlan. A 44 éves versenyző Formula–1-es jövője egyelőre nem dőlt el, de saját bevallása szerint továbbra is élvezi a munkát: „Azon kívül, hogy itt vagyok a médiával, azt csinálom, amit akarok és amit szeretek” – mondta kissé pikírten.
Alonso hozzátette, hogy továbbra is szorosan együtt dolgozik az Aston Martinnal az autó gyenge pontjainak feltárásán és a helyzet megfordításán: „Minden héten együtt dolgozom a csapattal, hogy megpróbáljuk megérteni, melyek az autó gyenge pontjai, és megpróbáljunk javulni, valamint egységesek maradjunk és a következő lépés felé haladjunk.”
„Nehéz volt a szezonkezdet, tudom, hogy ezt ismételgetjük, és ezt megértem, de a magunk részéről nagyon koncentráltak és eltökéltek vagyunk, hogy megfordítsuk a helyzetet, és keményen dolgozunk ezért.”
A kritikákhoz aligha meglepő módon Max Verstappen is csatlakozott, aki úgy véli, Silverstone után a szezon további gyors pályáin is hasonló problémák jelentkezhetnek. A négyszeres világbajnok különösen Spa és Monza kapcsán számít ugyanerre: „Spa és Monza ismét nagyjából ugyanezt fogja hozni. Ez pedig kár, mert szerintem Spa egy nagyon szép pálya.”
