Megvehetjük a kétszeres Európa-bajnok magyar pilóta versenyautóját

Ifj. Érdi Tibor és Papp György a mögöttünk hagyott hétvégén rendezett Barum Ralin másodszor is Európa-bajnok lett az ERC2-es kategóriában és úgy fest, hogy új kihívások után néznek: árulják az elmúlt két szezonban használt Evo X-es Mitsubishi Lancert. Az ára 70.000 euró, vagyis több mint húsz millió forint - részletek az alábbi linken olvashatók:

https://rallycarsforsale.net/ads/two-times-erc2-champion-car-for-sale/

Nézd vissza Ericsson hatalmas szaltóját a második edzésről

Alig kezdődött el az Olasz Nagydíj második szabadedzése, máris az alábbi jelenet okozott rémületet a helyszínen és a tévé előtt figyelőknek: Marcus Ericsson gyorskörét kezdte volna meg, amikor a célegyenes végén, a pálya leggyorsabb pontján megbicsaklott alatta a Sauber, és irányíthatatlanul a bal oldali védőkorlátnak csapódott, hogy csak néhány hosszanti tengelye mentén való pörgés után kerüljön nyugalmi helyzetbe. A svéd jól van, a balesetben alighanem a délelőtti eső után még mindig vizes pálya, valamint a Sauber hátsó szárnyán be nem záródó DRS együttes hatása játszott szerepet.

Major crash for Ericsson in the Sauber. He is fine. He lost the rear and hitting the wall few times then rolling over few times. #Formula1 #ItalianGP pic.twitter.com/fL1Za4geWs

— lmicu (@lmicu) 2018. augusztus 31.

Ilyen érdekességeket tartogat egy séta a monzai F1-es pályán

A régi, döntött pályaszakasz izgalmas kihívást jelenthet - itt éppen a Sauber csapattagjai próbálkoznak:

If you walk the track at @Autodromo_Monza, you have to climb the banking... it’s the law. Because then everybody gets the chance to watch you try and get back down again!#AlfaRomeoSauberF1Team #Italiangp @F1 pic.twitter.com/YJD2rcSm4a

— Sauber F1 Team (@SauberF1Team) 2018. augusztus 30.

Tíz éve hódította meg Monzát Sebastian Vettel

Ki ne emlékezne a 2008-as Olasz Nagydíjra, Sebastian Vettel és a Toro Rosso első győzelmére: az esős monzai pályán alaposan meglepte a mezőnyt a 21 éves, élete első teljes F1-es szezonját teljesítő német pilóta. A Toro Rosso tett erről közzé egy videót:

26 éve nyerte első F1-es futamát Michael Schumacher

Egy évvel F1-es debütálása után ért fel először a csúcsra a királykategóriában Michael Schumacher: az 1992. augusztus 30-án rendezett Belga Nagydíjon sokáig a harmadik helyen haladt, majd egy hiba miatt ki kellett jönnie a bokszba, az esős gumik helyett intermediate-eket rakatott fel, ez pedig nyerő húzásnak bizonyult, megelőzte Nigel Mansellt és az élre állt. Utóbbi ugyan a jóval gyorsabb Williamsszel megpróbált visszavágni, de a technika megálljt parancsolt neki, így a németet már nem lehetett utolérni...

Íme egy rövid visszatekintés - megtekintés a Youtube-on:

Visszatértek a groteszk, életnagyságú F1-es jelmezek

Talán nem tévedünk nagyot azzal, hogy az F1-es pilóták ilyenfajta ábrázolási módja az 1990-es évek végének Japán Nagydíjairól kiindulva kezdte meg világhódító útját, azóta időről időre előkerülnek a karikatúraszerű, könnyen felismerhető jelmezek az aktuális F1-es pilóták arcaival. A milánói F1-es rendezvényen nemcsak hús-vér valójában tűnt fel Leclerc, Ericsson, Hartley, Gasly és Vettel, de ilyen jelmezként is. Ott középen az a Marc Gené viszont az igazi!

Még az is egy esemény, amikor Raikkönen és Vettel sapkát cserél

De hát mindkettő piros, mindkettő ferraris, meg talán még a fejmérete is hasonló a két versenyzőnek. Mégis fotózást rendeztek aköré, hogy Kimi Raikkönen és Sebastian Vettel felveszik egymás fejfedőjét, hiszen van azért köztük egy látványos különbség: míg a finn egyenes, addig a német behajlított simlivel szereti azt hordani. 

Seb and Kimi had to swap their caps today #ItalianGP #Seb5 #Kimi7 pic.twitter.com/Oi6XNcmeHI

— tami. (@Vetteleclerc) 2018. augusztus 30.

Öt felejthetetlen pillanat az Olasz Nagydíj történetéből

Belső felvételek - megtekintés a Youtube-on:

Ne maradj le semmiről: íme a pénteki program

Péntek

9:30-10:15 GP3, szabadedzés

11:00-12:30 Formula-1, első szabadedzés (M4 Sport)

12:55-13:40 Formula-2, szabadedzés

15:00-16:30 Formula-1, második szabadedzés (M4 Sport)

16:55-17:25 Formula-2, időmérő

17:30-19:25 WRX, első szabadedzés

17:50-18:20 GP3, időmérő

19:45-20:30 IndyCar, első szabadedzés

23:35-00:35 IndyCar, második szabadedzés

A teljes hétvégi menetrend ezen a linken megtekinthető!

fotó: dppi

Az F1 történetének egyik legfurcsább okból történő kiesése

Az 1995-ös Olasz Nagydíjon kényelmes 1-2-ben haladt a két Ferrari, amíg az élen haladó Jean Alesi autójáról le nem repült egy kamera - ez még nem lett volna akkora baj, de tönkretette a mögötte érkező csapattárs, Gerhard Berger felfüggesztését, így a Ferrari kiállni kényszerült a második helyről.

REWIND TO 1995

A @ScuderiaFerrari 1-2 on the cards at the #ItalianGP, with Alesi leading Berger...

Until a camera falls off Alesi's car and smashes Berger's suspension

Weirdest cause of retirement in #F1?! pic.twitter.com/kNlDJSoL3W

— Formula 1 (@F1) 2018. augusztus 30.

Alonso-hasonmás osztogatott aláírásokat Milánóban

A szerdán Milánóban tartott utcai F1-es bemutatóra csak a Ferrari, a Sauber és a Toro Rosso versenyzői voltak hivatalosak, de aki nem volt tisztában a jelenlévők névsorával, az akár Fernando Alonsóba is belebotolhatott, aki készséggel osztogatta az aláírásokat a tömegben. Messziről tényleg összetéveszthető volt ez a napszemöveges, teljes McLaren-szerelésben pózoló férfi a kétszeres világbajnokkal, ám valójában csak egy hasonmásról van szó, aki nem is feltétlenül az emberek megtévesztése miatt járt-kelt, inkább csak élvezte a rá irányuló figyelmet. Még interjút is adott, amiben olyasmiket mondott, mint hogy egyszer az F1-es paddockba belépve egy pillanatra még Daniel Ricciardót is majdnem összezavarta, de azt is felfedte, hogy egyszer az igazi Fernando Alonsóval is találkozott és le is győzte őt "egy versenyen".

Nel giovedì di #Monza
Spopola il finto Fernando #Alonso
Per lui decine di selfie con i tifosi@davidevalsecchi @FedericaMasolin#SkyMotori #InfernoRosso pic.twitter.com/rmbOQFX0GL

— Sky Sport F1 (@SkySportF1) 2018. augusztus 30.

Olasz pilótáé volt minden idők legrövidebb F1-es karrierje – így kezdődött és ért véget

Marco Apicella 1993-ban ült a Jordan F1-es autójába hazai versenyén, az Olasz Nagydíjon. A 28 éves pilóta a 23. rajtkockába kvalifikált, de mint a videón látjuk, 800 méter után belekavarodott az első sikánnál történt rajtbalesetbe, törött kormánnyal pedig nem tudta folytatni. A következő nagydíjon lecserélték, Apicella soha többet nem indult a Formula-1-ben.

(A videó a YouTube-ra átkattintás után indul.)

Marha kellemetlen tud lenni, amikor valaki egy tehén miatt veszíti el a versenyt

Ha a raliban nem is olyan kicsik a különbségek egy-egy szakaszon, mint a pályaversenyzésben, akkor is borzasztóan tud "fájni", ha rajtunk kívülálló okok miatt kapunk ki - mint például amikor egy tehét blokkolja az utat, majd egy ideig nem engedi magát megelőzni...

Amikor egy klasszis mérnök F1-es autóba ül - videó

A Mercedes olasz mérnöke, Aldo Costa próbált ki valami újat: a csapat 2013-as F1-es autóját vitte ki az imolai versenypályára.

Hamilton kihagyja a csütörtöki médiaeseményeket

A Sky Sports információi szerint a négyszeres világbajnok Lewis Hamilton csak péntek délelőtt, az első szabadedzés előtt érkezik meg a monzai pályára, így a csütörtöki eseményeket mind kihagyja. Az indok egyelőre nem ismert - a Sky azt írja, hogy a Hungaroringen a Ferrari járt el így, de az Sergio Marchionne halála miatt teljesen érthető volt, míg most sem a Mercedesnél, sem Hamiltonnál nem tudni ilyen okról, így a portál a brit személyes indokait sejti a dolog mögött.

fotó: dppi

Mindkét Ferrari-pilóta nyilatkozik a délutáni sajtótájékoztatón

Ismét egy sereg versenyzőt – szám szerint nyolcat – meghívtak a hivatalos csütörtöki sajtótájékoztatóra, igazán nagy név azonban csak kettő, Sebastian Vettel és Kimi Raikkönen van közöttük. Persze azért a két Force Indiá-snak vagy Nico Hülkenbergnek is lesz miről beszélnie.

Versenyzők sajtótájékoztatója (csütörtök, 15 óra):

1. csoport: Romain Grosjean (Haas), Sergio Perez (Force India), Kimi Raikkönen (Ferrari), Sebastian Vettel (Ferrari)

2. csoport: Nico Hülkenberg (Renault), Charles Leclerc (Sauber), Esteban Ocon (Force India), Szergej Szirotkin (Williams)

Csapatvezetők sajtótájékoztatója (péntek, 13 óra): Ben Agathangelou (Haas), Mattia Binotto (Ferrari), Aldo Costa (Mercedes), Simone Resta (Sauber)

Milánóban bemutatózott a Ferrari és Sauber, Vettel falnak ütközött

Az Olasz Nagydíj előtt a monzai pálya közelében található Milánó belvárosában Formula-1-es bemutatóval hangolták a közönséget, melyen a Ferrari és az Alfa Romeo Sauber mind a négy autója részt vett. A Toro Rosso pilótái is jelen voltak, bár ők nem vezettek. Sebastian Vettel kínos pillanatokat élt meg, amelyeket egy felvonuláson mindenki szeretne elkerülni: autója alulkormányzott lett, ő pedig a védőfalnak ütközött. Túlságosan nem törte össze a Ferrarit, de az első szárnyat lenullázta.

A milánói a második F1-es bemutató volt idén, korábban a Francia Nagydíj előtt, Marseille-ben hajtottak az utcára a királykategória autói.

Alonso egy olyan Olasz Nagydíjjal nosztalgiázik, amelyhez hasonlót idén biztosan nem fog teljesíteni

„Monza 2007. Győzelem, pole-pozíció, leggyorsabb kör. #mclaren” – írta az Instagramra Fernando Alonso, aki utolsó Olasz Nagydíjára készül. Aligha fogja a 11 évvel ezelőttit túlszárnyalni…

 

Monza 2007. Victory

Nyerj páros belépőt az Ózd Rali prológjára!

Az augusztus 31-én, pénteken 16:00-kor, az ózdi Városi Stadionban kezdődő prológra mi két darab páros belépőjegyet sorsolunk ki, játékosaink dolga mindössze annyi, hogy kitöltik az alábbi mezőket és megadják a helyes választ a következő kérdésre: melyik pilóta vezeti jelenleg az Országos Rali Bajnokság abszolút értékelésének pontversenyét?

A játék péntek (augusztus 31-e) 08:00-ig tart. A nyereményeket a helyszínen vehetik át a nyertesek, akikkel délelőtt felvesszük a kapcsolatot.

Részletek és válaszadás IDE kattintva.

Tűz és szenvedély: Raikkönen mutatja be szimulátorban a monzai pályát

Íme egy virtuális kör a Ferrari otthonában – a háttérben Kimi Raikkönen hangját lehet felfedezni.