DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. február 19. csütörtök

DTM: Elsöprő Audi-uralom a Ringen

A Német Túraautó Bajnokság magyar versenyére legkönnyebb autóval érkező Audi dominálta a szombati futam rajtsorrendjéről döntő első időmérő edzést, Edoardo Mortara és Jamie Green vezetésével nyolc autójuk az első nyolc pozícióban végzett!

A 9. helyre egy Mercedes kvalifikált, meglepetésre a csupán harmadik hétvégéjét teljesítő (Esteban Ocon helyét átvevő) Felix Rosenqvist. A legutóbbi Hungaroringen tartott, 2014-es versenyt nyerő BMW legjobb eredménye 10. hely Marco Wittmann jóvoltából. A bajnokságot vezető Wittmannt 33 ponttal üldözi Mortara, aki hét hátvéddel a nyomában fontos egységeket csíphet le előnyéből.

Az első futam 14:55-kor indul, az M4 Sport élőben közvetíti.

 

 

 Az időmérő eredménye: 

 

Versenyző

Márka

Idő/hátrány

1

 Edoardo Mortara

 Audi RS5 DTM

1:35.282 

2

 Jamie Green

 Audi RS5 DTM

 00.082

3

 Miguel Molina

 Audi RS5 DTM

 00.167

4

 Mike Rockenfeller

 Audi RS5 DTM

 00.216

5

 Nico Müller

 Audi RS5 DTM

 00.243

6

 Adrien Tambay

 Audi RS5 DTM

 00.307

7

 Timo Scheider

 Audi RS5 DTM

 00.471

8

 Mattias Ekström

 Audi RS5 DTM

 00.528

9

 Felix Rosenqvist

  Mercedes-AMG C 63 DTM

 00.588

10

 Marco Wittmann

 BMW M4 DTM

 00.611

11

 Tom Blomqvist

 BMW M4 DTM

 00.641

12

 Martin Tomczyk

 BMW M4 DTM

 00.644

13

 Timo Glock

 BMW M4 DTM

 00.669

14

 Maxime Martin

 BMW M4 DTM

 00.704

15

 António Félix da Costa

 BMW M4 DTM

 00.710

16

 Daniel Juncadella

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 00.741

17

 Christian Vietoris

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 00.763

18

 Robert Wickens

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 00.799

19

 Gary Paffett

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 00.936

20

 Augusto Farfus

 BMW M4 DTM

 00.952

21

 Bruno Spengler

 BMW M4 DTM

 01.107

22

 Paul Di Resta

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 01.126

23

 Lucas Auer

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 01.246

24

 Maximilian Götz

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 01.355

Újabb botrányhős a Formula-2-ben

Lassan alakul az F2-es rajtrács, bejelentette pilótapárosát a HWA Racelab is. A választás láttán indokolt az értetlenkedés, hiszen a Matteo Nannini (az F1-es futamgyőztes Alessandro Nannini unokaöccse) és Alessio Deledda aligha eredményei alapján kapta az ülést, a 18. és 34. helyen végeztek csupán a Formula-3-as értékelésben. A 17 éves Nannini egyedülálló módon az F3-ban és F2-ben egyszerre fog versenyezni (a két sorozat 2021-től különböző helyszíneken szerepel), 45 futam vár rá az évad során.

A két F3-as szezonja alatt egyetlen pontot sem szerző Deleddának pedig vaj van a fején, tavaly novemberben közösségi médiás botrányt generált, mikor több videót posztolt az olasz utakon való száguldozásról: egy felvételen a sebességmérő a 300 km/h-t is eléri, egy másikon az autó a forgalmas sztrádán szlalomozik a járművek között. A negatív fogadtatás után a 26 éves olasz azzal védekezett, hogy tévesen azonosították a videók szereplőjeként, ő a felelőtlen vezetést elrettentő példaként akarta megmutatni követőinek. Egy biztos, a botrányhős Nyikita Mazepin távozik a Formula-2-ből, de érkezik az utánpótlás.

Alonsót visszavárja, Russellért szorít – ezt gondolja az F1-ről Brian Johnson

A zene, saját versenyzői karrierje és autógyűjteménye mellett persze a Formula–1-ről is kifaggattuk a rockistent a Formula Podcast legutóbbi adásában. Mint kiderült, Brian Johnson aktívan követi a száguldó cirkuszt és bár a 2020-as szezon nem tartozott a kedvencei közé, Alonso visszatérése miatt különösen izgatottan várja az új évadot az AC/DC énekese, aki David Coultharddal például kimondottan közeli kapcsolatot ápol. Az adás ezen részét 52:28-tól hallgathatod meg!

 

A Formula Podcast elérhető az alábbi felületeken, iratkozz fel a csatornánkra, hogy ne maradj le a legfrissebb információkról és csatlakozz a Formula Podcast Facebook-csoporthoz!

spotify

rss-logo

applepod2

stitcher

castbox

buzz3

google-pc

rp

deezer

addict

Ocon most szembesült vele, mennyire vakmerőek a ralipilóták

Élete első (két) raliszakaszát teljesítette Esteban Ocon a WRC most hétvégén megrendezett szezonnyitóján Monte-Carlóban. Az F1-es pilóta csapata sportautójával, az Alpine A110S-sel egy promóciós esemény keretében vezethette fel a mezőnyt, így belekóstolhatott a pályaautózástól jelentősen eltérő életérzésbe. Feladatát teljesítve a Motorsport-Totalnak elárulta: lenyűgözi őt ez a szakág.

"Hősök! Mi mást mondhatnék?" - reagált arra a kérdésre, mit gondol a raliversenyzőkről. "Tényleg le a kalappal előttük, igazán tökösek. Még úgy is élveztem, hogy az eleje nem volt könnyű. De minél többet mentem, annál jobban éreztem magam az autóban."

Az eseményről készült galériánk megtekinthető a képre kattintva:

1a18kusea8id7i4r4lmq_lg

Ha szeretsz borulásokat nézni, akkor ez a videó neked szól

Íme egy közel húszperces válogatás különböző versenyszériákban történt balesetekről.

Szereted a múltidéző cikkeket? Akkor a Formula Retro csoportban a helyed!

Nyáron indult el a Formula Retro Facebook-csoport, ahol weboldalunk évfordulós múltidéző cikkjeit osztjuk meg napi rendszerességgel, így ha érdekelnek az ilyen témájú olvasmányok, akkor csatlakozz minél hamarabb a képre kattintva:

retro_1_1 (1)

Megtört a jég, női versenyzőt igazolt a Ferrari pilótaakadémiája

Maya Weug személyében női pilótát karolt fel a Ferrari utánpótlásprogramja. A spanyolországi születésű, ám belga színekben versenyző 16 éves lány az első, aki nemét képviselheti a Ferrari akadémistái között. Egy éves szerződést ajánlottak neki, ezt Formula-4-es kategóriában fogja kitölteni. A bejelentés kapcsán úgy fogalmazott, egyelőre azt sem tudja, hogyan fejezze ki magát, annyira örül.

A hír mellett az FIA elnöke, Jean Todt sem ment el gratuláció nélkül.

fda_girlsontrack_day2_99

Fotó: FIA

Fanatizmus: Zenei karrierjét kockáztatta a versenyzésért Brian Johnson

Az AC/DC legendája, Brian Johnson volt a Formula Podcast legutóbbi adásának vendége – vele és róla is bőven volt miről beszélni, többek között arról is megemlékeztünk, mekkora áldozatot hozott a zene melletti másik nagy szenvedélyéért, a versenyzésért. Az adás ezen részét 11:30-tól hallgathatod meg!

 

A Formula Podcast elérhető az alábbi felületeken, iratkozz fel a csatornánkra, hogy ne maradj le a legfrissebb információkról és csatlakozz a Formula Podcast Facebook-csoporthoz!

spotify

rss-logo

applepod2

stitcher

castbox

buzz3

google-pc

rp

deezer

addict

Videón a Monte-Carlo Rali legemlékezetesebb pénteki pillanatai

Pierre-Louis Loubet balesete és Ott Tanak műszaki problémája is bekerült a WRC tegnapi összefoglaló videójába. A szakaszról készült beszámolónk itt olvasható.

Az IndyCar szezonnyitóját is elhalasztották, de nem a járvány miatt

Az utóbbi 24 órában az IndyCar a harmadik nagy versenyszéria, ami módosítást jelentett be a versenynaptárát illetően. Az amerikai sorozat egy héttel későbbre, április 11-éről 18-ára halasztotta a Barber Motorsport Parkban megrendezésre kerülő szezonnyitóját. Ennek oka a WEC és a WTCR változtatásaival ellentétben nem a világjárvány, hanem az, hogy a dátum a televíziós közvetítés szempontjából kedvezőbb.

01-22-Schedule-Update-V4

Russell azt hitte, Button a helyére érkezik a Williamshez

"Izgalmas hírem van. Visszatérek a Williams F1-es csapatához" - kezdte mondandóját Jenson Button, akivel kapcsolatban pénteken hozták nyilvánosságra, hogy tanácsadóként újra ahhoz az F1-es csapathoz szegődik, ahol a királykategóriás pályafutását megkezdte. A gárda aktuális pilótája, George Russell viccelődve közölte Twitteren, hogy a fenti szavakat hallva egy pillanatra meghűlt benne a vér, mert azt hitte, Button pilótaként tér vissza a Williamshez. Russellben valószínűleg még a tavalyi ősz eseményei is felvillantak, amikor arról beszéltek, hogy Sergio Perez az ő helyére érkezhet.

Így zajlik az átalakítás a barcelonai versenypályán

A héten elkezdődött a Circuit de Barcelona-Catalunya átalakított 10-es kanyarjának leaszfaltozása - számoltak be fejleményekről a pálya Twitter-oldalán. Ahogy azt korábban mi is lehoztuk, a Spanyol Nagydíj helyszínén módosítanak a hátsó egyes végén található balos kanyaron, ami így az eddigieknél tempósabb lesz, és jobban tükrözit majd a pálya régi szellemiségét.

Mint írták, a héten két réteget felvittek, a harmadikra jövő héten kerül sor.

Marquez elkezdte a súlyzós gyakorlatokat – igaz, egyelőre csak bal kézzel

Néhány nappal azt követően, hogy felült egy szobakerékpárra, újabb jelentős lépcsőhöz ért a fél évvel ezelőtti felkarcsonttöréséből gyógyulgató Marc Marquez rehabilitációja: a nyolcszoros világbajnok az Instagramra posztolt legfrissebb fotója alapján elkezdte a súlyzós edzést is – igaz, egyelőre csak az egészséges bal karjával. A jobb karján továbbra is ott a rögzítő, s ahogy a Repsol Honda egy héttel ezelőtti közleménye tudatta: a spanyol még mindig folytatja az antibiotikumos kezelést a korábbi fertőződés miatt. Azt továbbra sem tudni, Marquez mikor térhet vissza a versenypályákra: a pénteken ismertetett módosított versenynaptár szerint két hónapja van arra, hogy felépüljön az évadnyitó Katari Nagydíjra (a szezon előtti teszt két héttel előzi meg azt).

Imádod a MotoGP-t, nem szeretnél lemaradni egyetlen motoros hírünkről és extra információinkról sem? Akkor csatlakozz a Formula MotoGP csoportunkhoz IDE KATTINTVA!

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Marc Márquez (@marcmarquez93) által megosztott bejegyzés

 

Csapatot vált és az F2-es bajnoki címet veszi célba a Ferrari akadémistája

Az ART Grand Prix-től távozva a DAMS csapatánál folytatja Formula-2-es pályafutását Marcus Armstrong. A Ferrari által felkarolt 20 éves pilóta második szezonjára készül az F1 előszobájaként számon tartott szériában, ahol idén a bajnoki címet vette célba. A fiatal pilóta számára Romain Grosjean és Jolyon Palmer is követendő példa lehet, hiszen a sorozatban mindketten a DAMS istállójával nyertek bajnokságot, később pedig az F1 mezőnyéhez csatlakozhattak.

Az istálló két tulajdonosa, Gregory és Olivier Driot az igazolás kapcsán elárulták: nagy örömmel üdvözlik a pilótát a csapatnál, akivel nagy célokat tűztek ki a 2021-es szezonra.

armstrong-20201

Fotó: DPPI

Pierre Gasly sivatagi szörfözéssel melegít

Szokatlan tevékenységről töltött fel videót az Alpha Tauri F1-es pilótája:

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

PIERRE GASLY

Lefújta sebringi szezonnyitóját a WEC – naná, hogy Portimao a beugró

Az eredeti tervek szerint márciusban a sebringi 1000 mérföldes versennyel rajtolt volna el az Endurance-világbajnokság 2021-es idénye (amelynek állandó nevezőit a minap hozták nyilvánosságra), de nem okoztak meglepetést a szervezők a péntek délelőtti bejelentéssel, miszerint a koronavírus-járvány terjedése miatt nem akarnak kockázatot vállalni egy amerikai utazással – márpedig a felszereléseket hamarosan útjukra kellett volna indítani –, ezért kénytelenek voltak törölni a viadalt.

Viszont így sem csökken a tervezett futamok száma, ugyanis április első hétvégéjén, azaz húsvétkor Portimaóban rendeznek a sebringi forduló helyett egy 8 órás futamot, így Portugáliában indul a WEC szezonja. Érdekesség, hogy az Algarve International Circuit a pandémia egyik legnagyobb nyertese, hiszen tavaly a Formula-1-et és a MotoGP-t is első alkalommal látta vendégül a helyszín, amely jó eséllyel mindkét említett széria idei menetrendjébe is be fog kerülni a kényszerű átalakítások miatt (a MotoGP esetén ezt ma be is jelentették). A WEC a portimaói nyitány után a korábban bejelentett versenyekkel folytatná a szezont, azaz májusban jönne Spa, majd június közepén a Le Mans-i 24 órás.

sebring-wec-dppi

Négy éve tartó pereskedést nyert meg Magnussen

Korábbi menedzsere, Dorte Riis Madsen perelte be Kevin Magnussent, a Formula-1-ből idén távozó pilótát, de már négy évvel ezelőtt, azóta ment köztük a jogi vita. A koppenhágai bíróság elsőre Madsen javára döntött abban a kérdésben, hogy Magnussen azóta megkeresett pénzének 20%-ára igényt tarthat-e a menedzser, a dániai magasabb fokú bíróság viszont Magnussennek adta a dolgot - fellebbezni nem lehet, a pilóta "megúszta" és megtarthatja az így már több millió fontra rúgó összeget.

keymag

fotó: dppi

Jenson Button visszatér a Williamshez - több évre írt alá

A Williams hivatalosan is bejelentette, hogy visszaigazolja korábbi F1-es pilótáját, Jenson Buttont. Ez természetesen nem azt jelenti, hogy 2009 világbajnoka visszatér a pilótaülésbe: felsőbb tanácsadói pozícióban fog dolgozni a csapatnál. Mint írták, a tapasztalatával kell segítenie az istálló működését és fellendülését, egyúttal a csapat versenyzőinek is tanácsokat kell adnia - 2021-ben sok versenyhétvégén jelen lesz majd, igaz, hozzátették, hogy a Sky Sportsnál is megtartja a szakértői állását.

butt

fotó: dppi

Megtették az első 2021-es köröket egy MotoGP-gép nyergében

Bár a meghosszabbított katari tesztig még másfél hónap hátra van, az előző napokban mégis láthattunk már egy MotoGP-motort mozgásban. A Honda ugyanis csatlakozott a Superbike-világbajnoki mezőny jerezi tesztjéhez, ahol Stefan Bradl próbálgatta a 2021-es versenygépet. Az időjárás nem volt túl kegyes a résztvevőkhöz, a WSBK-sok tulajdonképpen el is halasztották a tesztet a jövő hétre az eső és a vizes pálya miatt, Bradl viszont így is megtett néhány kört az RC213V-vel, amelyen a motorblokkfejlesztések befagyasztása okán elsősorban egy új váz, egy új lengővilla és egy új kipufogó tűnt fel.

Nem a tavaly – és elképzelhető, hogy idén is – Marc Marquezt helyettesítő német volt egyébként az egyetlen MotoGP-s Jerezben: Johann Zarco egy utcai Ducatival körözött (Michele Pirro, a bolognaiak tesztelője társaságában), de az időjárás miatt csak pár kört tett meg, míg a yamahás Maverick Vinales az eredeti tervein módosítva emiatt le is fújta az edzést. A MotoGP Instagram-oldalán Bradlről és Zarcóról is láthatunk néhány fotót:

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

MotoGP (@motogp) által megosztott bejegyzés

Imádod a MotoGP-t, nem szeretnél lemaradni egyetlen motoros hírünkről és extra információinkról sem? Akkor csatlakozz a Formula MotoGP csoportunkhoz IDE KATTINTVA!

Vettel is megejtette első látogatását az Aston Martinnál

Bár az alakulat nem verte nagy dobra, az F1-Insider információi alapján nemcsak Carlos Sainz és Sergio Perez járt már új csapata főhadiszállásán, hanem Sebastian Vettel is. A Ferraritól a Racing Pointból átalakuló Aston Martinhoz igazoló német állítólag kedden tett látogatást a silverstone-i gyárban, ahol előbb Otmar Szafnauer csapatfőnökkel és Andy Green technikai igazgatóval találkozott, majd egy üléspróbán is részt vett, valamint a szimulátort is kipróbálta. Fotókat és videókat egyelőre nem tettek közzé a látogatásról (persze lehet, hogy ami késik, az nem múlik), de úgy hírlik, a szimulátorban máris ráérzett Vettel az autóra, amely a szakértők szerint eleve jobban passzolhat a stílusához, mint az előző évi Ferrari.

vettel-aston-1

Két legenda, egy találkozás: a legnagyobb sztori

Különösen őszinte hangvételű interjúban beszélt a Formula Podcastnek az autóőrült rocksztár, Brian Johnson – az élő legenda többek között azt is felidézte nekünk, milyen körülmények között találkozott gyerekkori hősével, a nemrégiben elhunyt Sir Stirling Moss-szal. Az adás ezen részét 55:38-tól hallgathatod meg!

 

A Formula Podcast elérhető az alábbi felületeken, iratkozz fel a csatornánkra, hogy ne maradj le a legfrissebb információkról és csatlakozz a Formula Podcast Facebook-csoporthoz!

spotify

rss-logo

applepod2

stitcher

castbox

buzz3

google-pc

rp 

deezer

addict