DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. május 24. vasárnap
Élő cikkek

ÉLŐ: F1-es Kanadai Nagydíj, a futam

Jön a szezon ötödik állomásának fő eseménye, maga a verseny Montrealból: kövessétek velünk a történéseket!

Alonsót közben betolják a bokszba, megvan a harmadik kieső Lindblad és Alonso után.

A felügyelők pedig feljegyezték a Russell-Antonelli incidenst.

Elképesztően furcsa ez az egész csata a két Mercedes között, tényleg rendre az van jobb helyzetben, aki elfékezi magát a hajtűnél... Közben amúgy Antonelli elengedte Russellt, most a brit vezet.

És most Antonelli fékezi el a visszafordítót, Russell elé került, a hátsó egyenes végén pedig összeér a két autó! Antonelli marad az élen, de kérik, hogy adja át a pozíciót.

Piastri kap egy 10 másodperces büntetést Albon kiütéséért.

Közben Hamilton hirtelen leszakadt Verstappenről, öt másodperc lettközöttük a különbség.

És most megvan az előzés, Antonelli a hátsó egyenesben elmegy Russell mellett, átveszi a vezetést a vb-éllovas!

Antonelli most egy árnyalattal közelebb volt Russellhez a hátsó egyenesben, de egyelőre nem bír Russell-lel.

Többeket vizsgálnak amúgy közben: Lawson és Hülkenberg is ezen a listán.

Folyamatosan támadási közelségben Antonelli Russell mögött, de eddig a brit tartja magát. Ahogy Verstappen is csak fél másodperccel előzi Hamiltont, a dobogó alsó fokáért is hasonlóan szoros a csata.

Russell megint ront, Antonelli mellé ért, de kívülről nem tudta megelőzni a hátsó egyenes végén, marad a sorrend a Mercedesek között!

Egyszerre történik sok kis apróság:

- Vizsgálják a Piastri-Albon incidenst,

- bokszba hívták megbízhatósági gond miatt Norrist, aki ki is állt, de visszatért a versenybe,

- Antonelli szorongatja az élen Russellt.

Az is kiderült az ismétlésből, hogy Russell is elfékezte magát a visszafordítónál, ezért került elé Antonelli. És hát az idei F1-nek köszönhetően még abban az egyenesben vissza is tudta előzni az olaszt.

Na, az ismétlésből kiderült: Piastri rongyolt bele Albon oldalába a visszafordítónál...

Sárga zászló, Albonnal történhetett valami a hajtűkanyarnál... És Piastri autóján pedig első szárnyat cserélnek a bokszban, közöttük történt valami?

Közben mi történt az élen? Antonelli hirtelen Russell elé került, de a brit azonnal vissza is előzte az olaszt!

Elfékezte Bearman, rögtön néhány kanyar alatt bukott is két pozíciót: Gasly és Norris is elment mellette, kicsúszott a tízből. Norris pedig Gaslyt is megelőzte, már a kilencedik a címvédő.

Antonelli folyamatosan a másodperc körüli hátrány határán billeg Russell mögött, Hamilton ennél közelebb Verstappenhez.

A top 5 mögött amúgy Hadjar, Colapinto, Lawson, Bearman és Gasly a pontszerzők sorrendje, a McLarenek közben már a 11. és 13. helyen, Norris hamarosan betör a top 10-be.

"Nincs motorerőm! Gyerünk már, srácok!" - panaszkodik Hamilton a rádión. Hát igen, minden alkalommal elmondják a Ferrari pilótái, hogy ez a fő gyengeségük...

Verstappen megtámadja és meg is előzi Hamiltont az 1-es kanyarba menet, feljön harmadik helyre a holland!

Antonelli azért zárkózgat vissza, újra másodperc alatt. Hamiltont pedig Verstappen próbálná szorongatni a harmadik helyért, Leclerc már leszakadt róluk.

Azt csak halkan jegyezzük meg, hogy itt az interezők butasága miatt Alonso a 11. helyen áll az Aston Martinnal...

És előzés az élen: Russell a hátsó egyenes végén, kívülről előzte Antonellit - aki csúnyán elfékezte, majdnem beleszállt a csapattársába! Russell vezet, Antonelli második helyre sorolt vissza.

Nagyjából együtt még a mezőny eleje, Antonelli, Russell és Hamilton is támadó közelségben egymáshoz, de Verstappen sincs messze tőlük.

Norris a 14., Piastri a 16. helyre jött csak vissza. Kár volt ezzel kockáztatnia a McLarennek.

És a második kör végén jön Norris is a bokszba az élről - hát ez egyelőre óriási bukta a McLarennek. Ahogy az Audinak is, ők is a pitben.

Antonellit pedig támadta Russell, de maradt az élen az olasz!

Norris, Antonelli, Russell, Hamilton, Verstappen, Leclerc, Hadjar, Colapinto, Lawson, Hülkenberg a top 10, de Antonelli érkezik Norrisra.

Norris vezet az első kör végén, Piastri pedig egyből bejön a bokszba, ő lecseréli az intermediate gumikat.

ÉS VÉGRE RAJT! Norris hatalmasat rajtol az intereken, átvesti a vezetést, Antonelli, Russell, Hamilton, Piastri a sorrend mögötte!

Piastri még mindig győzködi a csapatot, de marad ki intereken... És akkor most már talán jön a start tényleg!

Természetesen jön egy harmadik formációs kör is...

Lindbladot még mindig tolják hátrafelé a célegyenesben, miközben a mezőny visszaért a rajtrácsra. Még egy felvezető kör vagy jön a rajt?

Lindbladot le is tolják, top 10-es rajthelyet bukik ezzel az újonc... Piastri közben próbálja meggyőzni a csapatát, hogy álljanak ki slickekért inkább.

Na ez mi volt? Felgyulladtak a piros lámpák, de nem aludtak ki - újabb formációs kör, de Lindblad ott ragad a rajtrácson!

Piastri már panaszkodik is a rádión az interekre... Na de jön a rajt, nézzük!

A kameraképek alapján ugyan van egy-két esőcsepp, de egyelőre egyértelműen száraz az aszfalt... Hát meglátjuk!

Hülkenberg, Bortoleto, Sainz, Perez és Bottas is az intermediate-eken. Na hát ez így rögtön érdekes lesz - indul a felvezető kör!

Ha lehet hinni a Live Timingnak, a McLarenek intermediate gumikat raktak fel, a többiek lágy slicken! Ezt azért még várjuk meg...

A versenyirányítás jelentése szerint 50 százalék az esély az esőre a futamra. Magyarán: vagy fog esni, vagy nem.

Elnézve ezt a képet, nem fogadnánk arra, hogy megússza szárazon a mai napot a mezőny - márpedig ha jön az eső, az több szempontból is trükkös lehet: az idei autók és a gumik viselkedése is fejtörést okozhat, erről itt írtunk bővebben.

Közben amúgy zajlik még az Indy 500, az utolsó 15 körben járunk - ha nem lesz ott további sárga, akkor éppen befutnak a montreali rajtig!

A rajtrács élén ismét a két Mercedes: Russell indul a pole-ból, Antonelli mellőle - vajon lesz-e visszavágó a tegnapi kis sprintes csörte után? Esetleg a második sorból induló McLarenek bele tudnak-e szólni a csatájukba?

A teljes rajtrács ide kattintva böngészhető.

Amúgy időnként kicsit csepereg, de még bőven száraz az aszfalt - viszont eléggé szeles és hűvös is az idő.

Kezdjük is rögtön időjárás-jelentéssel: jelenleg száraz a pálya Montrealban, utazó tudósítónk, Mészáros Sándor helyszíni posztján viszont látszik, hogy a csapatok sátrakkal készültek a rajtrácson az esetleges esőre.

Nagyon szép estét kívánunk mindenkit, bő negyed óra múlva rajtol az F1-es Kanadai Nagydíj futama - kövessétek velünk az eseményeket!