Mercedes: „Egyértelműen gyorsabb” a fejlesztési csomag
A megosztott specifikációkkal teljesített F1-es Szingapúri Nagydíj után arra jutott a Mercedes, hogy egyértelműen gyorsabb a Kimi Antonelli által használt fejlesztési csomag, de még dolgozniuk kell rajta, hogy kihozzák belőle a maximális potenciált.
Egyelőre még mindig nem tudják kiaknázni az új fejlesztési csomagban lévő potenciált a Mercedesnél, így vélekedik a vb-éllovas Kimi Antonelli is, aki Szingapúrban dobogóra állhatott a Malajziában debütáló új W17-essel. Az olasz szerint sikerült haladniuk a beállításokkal, de a régi autót még mindig könnyebb vezetni, mint ezt – viszont ezzel csak ő versenyzett ezen a héten, George Russell a régi verziót használta.
Antonelli elmaradt büntetése és austini vb-esélye
Vélhetően az utolsó pályaelhagyását a fékgondokra hivatkozva sikerült „visszavonatnia” a Mercedesnek, ezért nem büntették a negyedik kihágása után sem Kimi Antonellit a Formula-1-es Szingapúri Nagydíjon.
Antonelli előnye pedig 102 pontra nőtt a világbajnoki tabellán riválisa, George Russell előtt, ezzel pedig 2026-ban először érkeztünk el olyan ponthoz, hogy a Mercedes olasz sztárja már a következő versenyhétvégén matematikailag is bebiztosíthatja a világbajnoki címét. Ide kattintva mutatjuk, mi kell hozzá pontosan, és mennyire reális az, hogy már Texasban bajnokot avatunk?
Russell szerint most a Red Bull a legjobb
George Russell szerint a keleti tripla mindhárom fordulóján, így Bakuban is a Red Bull volt a leggyorsabb autó, neki pedig pont ugyanolyan volt a szerencséje Szingapúrban, mint egész évben.
Egyértelműen elégedett a Red Bull fejlődésével és viselkedésével Max Verstappen, aki Szingapúrban mindkét időmérőt és mindkét futamot megnyerte azok után, hogy Malajziában is övé volt a pole, valamint a futamgyőzelem is – vagyis sorozatban hat „tétre menő” eseményt tudott az élen zárni.
Leclerc hibája, Norris bocsánatkérése
Sem a rajtnál, sem később nem volt elég agresszív Max Verstappen ellen Charles Leclerc – erről beszélt a Ferrari pilótája az F1-es Szingapúri Nagydíj utáni sajtótájékoztatón: voltak esélyei a holland ellen, de nem vette őket komolyan, így nem is nyomta meg a pluszenergiát adó gombot, nem támadta meg a futamot vezető Red Bullt.
A futam után már arról beszélt Lando Norris, hogy meg sem kellett volna próbálnia azt a manővert, amely szombaton az Oscar Piastrival történt ütközéshez vezetett, és tartozott egy bocsánatkéréssel a csapatnak – Andrea Stella pedig pontosan ilyen hozzáállást vár el a versenyzőitől.
Végül ajánljuk figyelmetekbe a Pitwall friss adását az elmúlt hét híreinek kibeszélőjével:
