Gyászhír: Elhunyt Dávid Sándor
89 esztendős korában elhunyt a magyar F1-es újságírás meghatározó, legendás, ikonikus alakja, Dávid Sándor, vagy ahogy sokan hívták, Lapaj. Isten nyugosztalja!
Motort tesztelhet áprilisban a Ferrari
A Ferrari úgy tervezi, hogy a Bahreini és a Szaúd-arábiai Nagydíj törlése miatt felszabaduló hetekben egy komolyabb motorfejlesztést szeretne előkészíteni – Frederic Vasseur beszélt arról is, hogy az ADUO rendszer miatt ők arra számítanak, hogy az első adandó alkalommal kapnak fejlesztési lehetőséget, mert 2%-nál nagyobb a motorhátrányuk a Mercedeshez képest.
Paolo Filisetti, a Racingnews365.com technikai elemzője szerint a csapat ezért is tart filmforgatási napot áprilisban: a Ferrari Monzára tervez egy ilyen, és Filisetti szerint nem aerodinamikai módosításokat szeretnének kipróbálni, hanem kifejezetten a motor használatát, annak visszatöltését, illetve a turbó hatékonyabb használatát célozzák meg. Részletek itt olvashatóak.
Mi okozta Hamilton jó 2026-os formáját?
Természetesen két hétvége még kevés ahhoz, hogy mérleget vonjunk azzal kapcsolatban, hogy Lewis Hamilton tavaly látott gondjai megoldódtak-e, de azt kimondhatjuk, hogy Hamilton ma sokkal inkább emlékeztet a 2024 előtti önmagára, mint a tavalyira. Ezt a nyilatkozataival, testbeszédével is alátámasztja – Kínában pedig kapott is kérdést azzal kapcsolatban, hogy mi változott nála tavalyhoz képest: „Egyértelműen úgy érzem, hogy visszatértem a legjobb formámhoz mentálisan és fizikálisan is, igen” – mondta a hétszeres világbajnok.
„A mostani téli felkészülés volt a legnehezebb és a legintenzívebb számomra a karrierem során, és ez valószínűleg együtt jár az életkorommal, mert tovább tart a regenerálódás. De sikerült összeraknom mindent, van egy jó edzőm, amivel korábban is dolgoztam már együtt, de most karácsony napjától megint. Aztán időt töltöttem a gyárban, és nyilván kaptam egy új mérnököt, ami szintén egy nagy plusz löket volt, ez is világos. Jó a csapatmorál” – fogalmazott Hamilton, a nyilatkozat folytatása pedig itt olvasható.
Montezemolo: Kár, hogy Antonelli nem Ferrarival nyert
Andrea Kimi Antonelli sanghaji győzelme hatalmas visszhangot váltott ki Olaszországban, és új erőre keltette a találgatásokat azzal kapcsolatban, hogy egyszer esetleg a Ferrarihoz vezethet-e majd az útja. Luca di Montezemolo sem rejtette véka alá elismerését. „A győzelme lenyűgözött. Egy 19 éves versenyzőről beszélünk, aki folyamatosan fejlődik. Olyan érettséget és nyugalmat mutatott, ami nem jellemző egy olaszra, főleg nem ilyen fiatalon. Kicsit bosszantó volt őt egy Mercedesben látni. Szívesebben láttam volna Ferrariban.”
Statisztikai összegzés az első két hétvégéről
Az olaszoké a második legtöbb futamgyőztes, McLaren-pilótával a ’60-as évek óta nem történt ilyesmi, az Aston Martin 15 éves mélyponton, extrémsok el nem rajtoló Kínában, Hamilton újra dobogón. Az első két versenyhétvége legérdekesebb statisztikái ide kattintva érhetőek el.
Miért állt ki Alonso Kínában?
Az Aston Martin szezonkezdése kifejezetten aggasztóan alakul, hiszen két futam után még egyik autójuk sem jutott el a célig. A RacingNews365 információi szerint a Kínai Nagydíjat a Honda-erőforrás vibrációs problémái miatt feladó Fernando Alonso inkább elővigyázatosságból döntött így, de a helyzet komolyságát jelzi, hogy a háttérben már magas szintű egyeztetések zajlanak a megoldás érdekében. Részletek itt.
Hamilton és Russell szerint is jöhetne egy kínai autómárka az F1-be
Múlt héten merült fel sajtóhírként, hogy a legnagyobb kínai autógyár, a BYD brandépítés szempontjából üdvösnek tartaná, ha beszállna a Formula–1-be – elsősorban csapatvásárlási szándékról írt a hírt lehozó Bloomberg. A Kínai Nagydíj népszerűsége kapcsán Lewis Hamiltont és George Russellt is megkérdezték hétvégén arról, hogy mit szólnának egy kínai autómárka beszállásához.
Mind a két brit versenyző pozitívan állt a kérdéshez, különösen Hamilton: „Szerintem nagyszerű, hogy a versenyzés és a motorsport folyamatosan növekszik Kínában. Olyan sok fantasztikus autógyártó van itt, amelyek legalább olyan jók, ha nem jobbak, mint a világ többi részén, hogy remek lenne látni, ha valamelyikük valamikor sikerrel járna.”
Hétvégén visszatér Brazíliába a MotoGP
F1 nélkül sem fogunk unatkozni a március 21-22-i hétvégén, hiszen bő két évtized után újra Brazíliába látogat a MotoGP, a Formula-E a Madrid melletti jaramai pályán versenyez, míg a NASCAR a Darlington Racewayen teszi tiszteletét. A fő különlegesség pedig Max Verstappen szereplése lesz a Nordschleifén, ahol a nürburgringi 24 órásra való felkészülés részeként rajthoz áll a helyi hosszútávú széria, az NLS idei második futamán. Ha pedig mindez nem lenne elég, a héten egyébként a Tereprali-vb mezőnye is versenyez Portugáliában. A teljes program ide kattintva tekinthető meg.
