DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. március 18. szerda
F1

Miért állt ki Alonso Kínában?

Nem volt sérülésveszélyben a spanyol a Honda-motor vibrációja miatt, de elővigyázatosságból jobbnak látta feladni a versenyt – számolt be róla a RacingNews365.

Az Aston Martin szezonkezdése kifejezetten aggasztóan alakul, hiszen két futam után még egyik autójuk sem jutott el a célig. A RacingNews365 információi szerint a Kínai Nagydíjat a Honda-erőforrás vibrációs problémái miatt feladó Fernando Alonso inkább elővigyázatosságból döntött így, de a helyzet komolyságát jelzi, hogy a háttérben már magas szintű egyeztetések zajlanak a megoldás érdekében.

A kínai hétvége már eleve nehezen indult a csapat számára, hiszen Lance Stroll is kiesett, méghozzá akkumulátorprobléma miatt alig kilenc kör után, míg Alonso ugyan tovább maradt a pályán, de az ő esete még aggasztóbb képet festett. A közvetítés során feltűnt, hogy a kétszeres világbajnok az egyenesekben időnként elengedte a kormányt. Később kiderült, hogy ennek komoly oka volt: a Honda erőforrás extrém vibrációja miatt elveszítette az érzékelést a kezeiben és a lábaiban.

A RacingNews365 úgy tudja, a spanyol végül inkább elővigyázatosságból döntött a feladás mellett. Bár komoly kényelmetlenséget érzett, nem állt fenn közvetlen veszélye annak, hogy maradandó sérülést szenvedjen, ezért is mondhatta, hogy más körülmények között folytatta volna a versenyt.

alonso-kina



A probléma azonban nem új keletű. Adrian Newey már az idény előtt figyelmeztetett arra, hogy ha nem sikerül megoldani a vibrációs gondokat, a versenyzők akár maradandó idegi károsodást is szenvedhetnek. Az FIA a RacingNews365 megkeresésére megerősítette, hogy alapvetően a csapatok felelősek a versenyzők biztonságáért. Alonso esetében az Aston Martin időben közbelépett, így nem volt szükség további intézkedésre.

A megoldás jelenleg a Honda felelőssége: a japán gyártó ugyan már alkalmazott ellenintézkedéseket, de a problémák továbbra is jelentősek, ami különösen kellemetlen annak fényében, hogy a következő futamot éppen Japánban, Suzukában rendezik.

A RacingNews365 értesülései szerint közben már magas szintű egyeztetések zajlanak a Honda sakurai központjában az Aston Martinnal közösen. Bár Suzukában még nehéz hétvége várhat a csapatra, a cél egyértelmű: az áprilisi kényszerszünet után Miamira működő megoldást kell találni.

Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: