Az FIA közleményben árulta el: több tényező együttállása okozta, hogy a Formula-1-es Bahreini Nagydíj esős felvezető köre során több autó is lelassult vagy meg is állt Sepangban. A problémával eddig nem szembesültek, de alapos kivizsgálást ígértek.
A szakadó eső miatt 40 perces késéssel vághatott neki a mezőny a felvezető köröknek a biztonsági autó mögött Sepangban, ám a startig nem jutottak el az autók. Többeknek ugyanis lelassult vagy meg is állt az autója: átmenetileg problémába ütközött Max Verstappen és Lewis Hamilton, de megállt egy-egy Haas és Audi is.
A rajtprocedúrát félbeszakították, partneroldalunk, a RacingNews365 információi pedig az FIA egyik szoftverének hibájáról szóltak. Nos, ezt gyakorlatilag maga a Nemzetközi Automobil Szövetség is megerősítette a futam utáni közleményében:
„A Malajziában megrendezett Bahreini Nagydíj előtti felvezető körön az alacsony sebesség, az alacsony tapadási szint, a vizes pályához szükséges energiamenedzsment-beállítások és a sepangi pálya szektorkonfigurációjának példátlan együttállása ahhoz vezetett, hogy több autónál is akaratlanul teljesítményvesztés jelentkezett” – írták.
„Ennek eredményeként az FIA technikai osztálya feloldotta az érintett szektorokban az energiakorlátozást egy szoftverfrissítés kiadásával, amelyet minden résztvevőhöz eljuttatott a verseny eső miatti halasztása során, hogy a csapatok elvégezhessék a szükséges módosításokat az erőforráson a start előtt.”
„A problémát sem az FIA, sem a csapatok nem észlelték a teszteken vagy a rajtrácsra vezető körök során. Az FIA a csapatokkal és a motorgyártókkal együtt teljes körűen kivizsgálja a problémát” – hangsúlyozta a közlemény.
A szoftvermódosítás után, csaknem másfél órás késéssel aztán már rendben elrajtolt a verseny, amelyet végül Max Verstappen nyert meg.
