Elégedetten értékelte az FIA által vázolt, de még elfogadás és részletezés előtt álló 2027-es szabálymódosításokat Max Verstappen, aki elismerte: ezek megvalósulása segíthet neki is abban, hogy az F1-ben maradjon.
Az FIA a Miami Nagydíj utáni időszakban újfent leült tárgyalni a csapatokkal és a motorgyártókkal a sokat kritizált új motorszabályok kapcsán, és bejelentették, hogy elvi szinten megállapodtak abban, hogy 2027-ben az üzemanyag-átfolyás növelésével megemelik a belsőégésű motor szerepét 50 kW-tal, míg az elektromos komponensét ugyanennyivel csökkentik, így a jelenlegi nagyjából 55-45 százalékos aránytól egy körülbelül 60-40 százalékos arány felé mozdulnak el.
Az idei szabályrendszer egyik legnagyobb kritikusa, Verstappen pedig mindezt így értékelte a Formula-1-es Kanadai Nagydíj csütörtöki médianapján a Formula.hu jelenlétében: „Határozottan nagyon pozitív irányba haladunk. Azt hiszem, ez volt nagyjából a minimum, amiben reménykedtem, és szerintem nagyon jó, hogy ezt akarják csinálni. Egyértelműen azt gondolom, hogy a sportnak is erre van szüksége.”
Arra a kérdésre, hogy ezek a változtatások segíthetnek-e neki abban, hogy maradjon az F1-ben – hiszen többször beszélt róla, hogy akár hátat is fordíthat a sportnak, ha nem élvezi –, így felelt a négyszeres világbajnok: „Igen, határozottan. Én csak azt akarom, hogy jó legyen a termék a Formula-1-ben, és ez bizonyosan javítani fogja a terméket.”
A Red Bull pilótája ugyanakkor nem akart határozott igennel vagy nemmel válaszolni arra a kérdésre, hogy biztosan a 2027-es mezőny tagja lesz-e: „Mint mondtam, ez javítani fog a terméken. Ez azt jelenti, hogy boldogabb leszek, és ezt akarom ahhoz, hogy folytassam a Formula-1-ben.”
„Igen vagy nem? Nos, ez nem számít. Úgy értem, boldog vagyok ott, ahol vagyok. Látom a csapatot fejlődni, és ezt nagyon izgalmas látni. És amúgy is mindig is folytatni akartam, de látni akartam a változást is. És szerintem ami jön, az nagyon-nagyon biztató, vagy azt mondanám, hogy majdnem visszatérünk vele a normálishoz” – fogalmazott a 28 éves versenyző. Érdekes, hogy eközben Fernando Alonso viszont arról beszélt, hogy a 60-40-es aránnyal sem lesz jelentős a változás, a mostani motorok DNS-e megmarad.
Verstappen azt külön kiemelte, hogy még csak elvi megállapodásról van szó, és sokszor közbeszólhatnak egyéni meg politikai érdekek a résztvevők – mindenekelőtt a csapatok – oldaláról a megszavazás előtt, de a holland szerint a vázolt módosításoknak mindenképp meg kell történniük, nem szabad, hogy ezek a változás útjába álljanak.
Annak pedig kifejezetten örül, hogy hallgattak rá és összességében az F1-esekre: „Azt hiszem, minél többet érsz el a sportban, annál nagyobb a szavad. Év elején volt néhány találkozóm az FOM-mal, aztán persze más pilótákkal és az FIA-val is. Remek, hogy nyitottak és hallgatnak a versenyzőkre. Mert szerintem mind vagy legalábbis a többségünk a sport érdekében szólal meg, csak jobbá akarjuk tenni a terméket.”
