2027
Sajtó: Lassabb F1-es autók már 2027-re?
Állítólag a vártnál nagyobb leszorítóerőre képesek az új autók, ez is nehezíti az energia-visszanyerést. Ha csökkentik a leszorítóerőt, akkor utóbbi faktor javulhat.
részletekSajtó: Az FIA betiltaná a Ferrari által elindított fejlesztési versenyt
Miamira már szinte a teljes mezőny elkészítette a maga verzióját, az FIA viszont 2027-re szeretné becsukni azt a kiskaput, ami ezt lehetővé tette.
részletekNagy pilótakeringő jöhet 2027-ben az F1-ben
Charles Leclerc menedzsere, Nicolas Todt szerint a 2027-es Formula–1-es szezon előtt komoly mozgás várható a pilótapiacon, miután az új szabályok átrendezhetik az erősorrendet.
részletek„Többet fog számítani a versenyző” – MotoGP-sek a 2027-es szabályokról
Biztonsági szempontból szükségesek, a show szempontjából jók a változtatások – mondják a MotoGP-sek, akik szerint 2027-től többet fog számítani, ki technikás.
részletekMár 2027-től F1-es motorokat gyártana a General Motors
A cég motorsport főnöke elárulta, komolyan elgondolkodtak azon, hogy saját F1-es erőforrásokat állítsanak elő. A General Motors az Andretti csapatával érkezne meg, de nem a marketing miatt.
részletekMit árul el a Renault koncepciója az F1 jövőjéről?
A francia istálló nemrég mutatta be elképzeléseit 2027-es autójáról, mely ízekre szedve sok mindent elmond arról, mi várhat ránk a száguldó cirkuszban tíz év múlva.
részletekIlyen lehet az F1 2027-ben
1340 lóerő, három verseny egy hétvégén, FanBoost, zárt pilótafülke. Ez csak néhány dolog azon elemek közül, amik tíz év múlva részei lesznek majd az F1 világának a Renault szerint, akik mát a jövő versenyautóját is megtervezték.
részletek
A nap lányai
