A 2027-es Dakar-rali rendhagyó útvonalon, Portugáliából indulva, Marokkón keresztül haladva érkezik majd meg Marrákesbe - jelentették be a szervezők.
A verseny 49. kiadását a szervezők kivételes körülmények között rendezik meg, az útvonal pedig összesen 4341 kilométernyi szelektív szakaszt tartalmaz. A mezőny január 9-én rajtol Portugáliában, majd a Földközi-tengeren átkelve Afrika északnyugati részén folytatja a küzdelmet.
A Dakar-rali történetének egyik különleges kiadása következik 2027-ben, hiszen a verseny ezúttal nem a korábbi években megszokott helyszínen, Szaúd-Arábiában zajlik majd. A szervezőknek rendkívüli körülmények között kellett új helyszínt találniuk, ebben pedig Portugália és Marokkó is segítséget nyújtott. Mindkét ország komoly Dakar-rali hagyományokkal rendelkezik, ráadásul az elmúlt években a tereprali-világbajnokság (W2RC) futamainak is otthont adtak.
A 2027-es verseny január 5-én a portugáliai Loulé-Faróban felállított szervizparkkal veszi kezdetét. Az adminisztratív és technikai átvételeket január 6. és 8. között rendezik meg, majd január 9-én következik a prológ, egy nappal később pedig az első szelektív szakasz. Ezt követően a mezőny a beszállási kikötő felé veszi az irányt, ahonnan éjszaka hajóval kel át a Földközi-tengeren.
A versenyzők január 11-én érkeznek meg az afrikai kontinensre, majd a marokkói Bouarfába utaznak, ahol az első bivak várja őket. Innen dél felé, az Atlasz-hegység vonalát követve halad a mezőny: Zagorán keresztül Agadirba jutnak el, ahol egy 24 órás pihenő következik.
A Dakar ezt követően elhagyja az Atlasz térségét, és Marokkó déli részének kiterjedt sivatagos vidékei felé veszi az irányt. Smara, majd Dakhla környéke jelenti az útvonal legdélebbi pontjait a második héten. A mezőny innen észak felé fordul, ismét érinti Smarát, majd az Atlanti-óceán partvidékét követve érkezik meg a célállomásra, Marrákesbe.
4341 kilométernyi szelektív szakasz vár a mezőnyre
A szervezők az elmúlt hetekben, korábbi tapasztalataikra és több helyszíni felderítőútra támaszkodva állították össze az útvonalat. A teljes távból 4341 kilométert tesznek ki a szelektív szakaszok, ami megfelel az elmúlt évek Dakar-versenyein megszokott nagyságrendnek.
A napi gyorsaságik többsége 350 és 500 kilométer közötti hosszúságú lesz. Ez komoly kihívást jelent majd a versenyzőknek, hiszen a marokkói sivatagok a világ legnehezebb terepralis helyszínei közé tartoznak, így nemcsak a pilóták és navigátorok, hanem a járművek számára is komoly próbatételt jelentenek.
David Castera, a Dakar-rali igazgatója szerint a rendkívüli körülmények ellenére sikerült olyan útvonalat összeállítaniuk, amely megfelel a verseny hagyományos követelményeinek.
„A Dakar 49. kiadása a költözés ellenére is teljesíti azokat a sportbeli elvárásokat, amelyek mindig is a világ legnehezebb tereprali-versenyévé tették. A rendelkezésünkre álló rövid idő ellenére egy valódi Dakart terveztünk” – fogalmazott Castera.
A versenyigazgató kiemelte a portugál Automóvel Club de Portugal (ACP) szerepét, amely 2024 óta meghatározó szereplője a tereprali-világbajnokságnak, és az elmúlt három szezonban jelentős tapasztalatot szerzett a nemzetközi mezőny fogadásában. A portugáliai rajt helyszíne, az Algarve Stadion 30 ezer néző befogadására alkalmas.
Marokkó esetében az ország teljes területére kiterjedő szervezői tapasztalat, a helyi infrastruktúra és a nemzetközi sportesemények lebonyolításában szerzett gyakorlat jelenthet komoly segítséget. Castera szerint a mezőny ezúttal az ország egyik végétől a másikig bejárja majd a királyságot, és olyan területeket is felfedezhet, amelyek korábban nem szerepeltek a Dakar útvonalában.
Már 350 nevezés érkezett
A Dakar szervezői a rendhagyó helyszínváltoztatás ellenére is számíthatnak a versenyzők támogatására. David Castera elmondása szerint már 350 nevezés érkezett az új kihívásra, és a résztvevők mellett a média, valamint a szponzorok is megerősítették elkötelezettségüket a verseny iránt.
A Dakar-rali megszokott nemzetközi televíziós jelenléte sem változik: az eseményt több mint 190 országban közvetítik majd.
A 2027-es kiadás tehát különleges átmenetet jelent a verseny történetében, de a szervezők már a következő nagy mérföldkőre is készülnek: az 50. Dakar-ralit ismét Szaúd-Arábiában rendeznék meg.
A tervezett időpontok az FIA Motorsport Világtanácsának (WMSC) jóváhagyásától függnek.
