420 kilométer homokdűne várt a mezőnyre szerdán, és bár előző este a Ford még kettős vezetésnek örülhetett a maratoni szakasz első fele után, ma hamar elillant a mosoly a csapattagok arcáról.
Előbb Mattias Ekström került bajba: a második ellenőrző pontnál még övé volt a leggyorsabb részidő a nap során, de aztán egy technikai hiba miatt meg kellett állnia, és a következő mért pontig 16-17 percet bukott. Aztán a versenyt vezető két spanyol is időt veszített: 155 kilométernél Nani Roma még csak pár másodpercre volt Nasser Al-Attiyah-tól, Carlos Sainz pedig öt percet bukott eddigre, de ebben a szektorban elsüllyedtek – 196 kilométernél Roma 12, Sainz pedig 28 perc mínuszban járt.
Ebből pedig nem is jöttek vissza, ráadásul a Matador még egy 15 perces büntetést is begyűjtött a nap végén, így ő, valamint Ekström is kiszállt a végső sikerért zajló küzdelemből – a spanyol 39 perces hátránnyal a hetedik, a svéd pedig 34 perc lemaradással éppen előtte, a hatodik helyről várja a folytatást.

A Dakar a nap után Nasser Al-Attiyah kezében van: a legendás futam ötszörös győztese megint bizonyított a dűnéken, már a szakasz elején utolérte egyik fő riválisát, az éppen előtte rajtoló Henk Lategant, és onnantól egészen az utolsó szektorig „kézenfogva” autóztak a cél felé – hol egyikük, hol másikuk került éppen előrébb a pályán, de nagyjából tartották az időeredményt tekintve Al-Attiyah felé billenő kétperces különbséget.
Lategan aztán az utolsó szektorban lemaradt, veszített további öt percet, ezzel pedig a Dacia katari klasszisa az eddigi legnagyobb előnyt építette fel az idei Dakaron: 12 perccel vezet a toyotás előtt, aki 50 másodperccel előzi meg a Ford egyetlen állva maradt frontharcosát, a ma így kilencedik időt autózó Romát. Al-Attiyah így visszavette azt a vezetést, amit három élen töltött nap után tegnap elveszített – még három napig kell ezt megőriznie.
A szakaszt egyébként Mathieu Serradori nyerte meg, aki a 31. helyről rajtolva elképesztő tempót repesztett a számára már „világos” homokdűnéken (ma csak erről szólt az egész nap, végig ilyen terepen kellett száguldani), és bő hat perccel legyőzte Al-Attiyah-t – ezzel karrierje második, a dél-afrikai Century csapat számára pedig történetük első Dakar-szakaszgyőzelmét szállította, óriási az öröm a privát alakulatnál, főleg hogy Serradori az összetettben is feljött az ötödik helyre.
Al-Attiyah második helye mögött csapattársa, Sebastien Loeb lett a harmadik, a világbajnoki címvédő Lucas Moraes pedig a negyedik, így a Dacia bizonyította, hogy a dűnéken pokoli tempóra képes – egyedül Cristina Gutierrez nem fért be a legjobbak közé, ő már a hetedik kilométernél felborult.
Holnap egy nagyon gyors, de rengeteg navigációs trükköt tartalmazó pálya vár a mezőnyre, pénteken egy nehéz, sziklás, szűk, folyómedreken át vezető szakasz következik, majd szombaton egy rövid, száz kilométeres etap zárja a 2026-os Dakart.
Az autósok állása a 10. szakasz után:
| Helyezés | Páros | Autó | Idő |
| 1. | Al-Attiyah, Lurquin | Dacia | 41:39:50 |
| 2. | Lategan, Cummings | Toyota | +12:00 |
| 3. | Roma, Haro | Ford | +12:50 |
| 4. | Loeb, Boulanger | Dacia | +23:04 |
| 5. | Serradori, Minaudier | Century | +33:42 |
| 6. | Ekström, Bergkvist | Ford | +34:19 |
| 7. | Sainz, Cruz | Ford | +39:09 |
| 8. | Moraes, Zenz | Dacia | +39:21 |
| 9. | Price, Monleon | Toyota | +59:36 |
| 10. | Variawa, Cazalet | Toyota | +1:09.06 |
Motorosok: Sanders elesett, változás az élen
A mai szakasz legfontosabb pillanata a motorosok versenyében kétségtelenül az volt, amikor a futamot vezető Daniel Sanders még a nap első felében elesett a dűnék között, és rengeteg percet veszített – riválisa, Ricky Brabec megállt mellette, hogy megnézze, jól van-e.
Végül mindketten folytatták, de Sandersnek megsérült a bal válla, komoly ütést kapott és jelentős fájdalmai voltak, ennek következtében rengeteg időt veszített a nap során, és az eddigiek ismeretében gyakorlatilag kiszállt a győzelemért zajló csatából – ezzel a bukással a tavalyi Dakar-győztes és regnáló világbajnok ausztrál KTM-es esélyei minimálisra csökkentek.
A szakaszt Adrien van Beveren nyerte a Hondával, de az összetett győzelemért zajló csata kétszereplősnek tűnik: Luciano Benavides visszaállt az élre (tegnap adta vissza a vezetést Sandersnek) a KTM-mel, de alig 41 másodperc (!) az előnye a KTM-es Brabechez képest – Tosha Schareina és a célba érő, de visszacsúszó Sanders 16 perces hátránnyal követik őket.
Az élen viszont még változhat az állás: Brabec kaphat vissza időt amiatt, hogy megállt segíteni Sandersnek.
A motorosok állása a 10. szakasz után:
| Helyezés | Motoros | Motor | Idő |
| 1. | Luciano Benavides | KTM | 41:36:09 |
| 2. | Ricky Brabec | Honda | +0:41 |
| 3. | Tosha Schareina | Honda | +16:24 |
| 4. | Daniel Sanders | KTM | +16:41 |
| 5. | Spencer Howes | Honda | +37:57 |