Retro
Retro – Amikor el akarták törölni a sárga zászlókat
Igen, ilyen ígéret is elhangzott az F1-ben az évezred elején: egy éven belül sebességkorlátozással akarták kiváltani a sárga zászlókat, két éven belül pedig a biztonsági autót. Semmi sem lett belőle.
részletekRetro – Születésnapos Dávid Sándor
Ő volt az egyik kommentátor az első itthoni F1-es közvetítésben, majd még évtizedekig hallottuk hangját a tévében, könyveiből pedig egy generációnyi rajongó művelődött. Dávid Sándor kifogyhatatlan a történetekből, ha Formula-1-ről van szó – most róla hoztunk egy csokornyi ismert és kevésbé ismert sztorit.
részletekRetro – Nem lehet újra ilyen hitvány autónk!
„Folytatjuk a folyamatos fejlődést”, „alapvetően elégedettek vagyunk a csomaggal”… De szép is az, amikor egy F1-es csapatvezető az ilyen közhelyek helyett őszintén beszél csapatáról!
részletekRetro – A műfüllel ijesztgető köpcös francia
Az F1 minden korszakában megtaláljuk azt a versenyzőt, aki bár kétségtelenül a nagyok közé tartozott, sosem tudott futamot nyerni. Az 50-es években a Fangio által „túl bátor”-nak nevezett Jean Behráé volt ez a szerep. Súlyos balesetekből tudott talpra állni, egyetlent, a legutolsót leszámítva.
részletekRetro – Arat a halál Daytonában
Még le sem futották a szezon első versenyét, de máris kétszer borította gyászba a NASCAR csúcskategóriáját a világ egyik legveszélyesebb pályája – 1994 nem csak az F1-ben volt tragikus év.
részletekRetro – Az 500-as romboló
Az F1 történetének 500. versenyzője nem rövidke királykategóriás szereplésével, hanem nagy bukásokkal és egy óriási meglepetéssel tarkított Indy 500-karrierjével került be a sportág nagykönyvébe.
részletekRetro – Hazai mámor az első Brazil Nagydíjon
1973-ban ezen a napon rendezték meg az első hivatalos Formula-1-es versenyt a dél-amerikai országban, amely a közönség legnagyobb örömére a regnáló világbajnok diadalával zárult.
részletekRetro – Amikor valóban két részre szakadt a Forma-1
A FISA-FOCA háború viharának oltárán az 1981-es Dél-afrikai Nagydíj játszotta az egyik vezéráldozat szerepét - akkor, amikor a száguldó cirkusz egy ideig valóban két külön úton tekintett a jövő felé.
részletekRetro – Az első verseny utolsó túlélője
Harcolt a világháborúban, ahol részt vett a leghíresebb szökési kísérletek egyikében, majd ott volt a legelső F1-es verseny rajtrácsán, és megnyerte a Le Mans-i 24 órást. Tony Rolt tartalmas életére tekintünk vissza.
részletekRetro – Az utolsó Ezüst Nyíl-pilóta
2003-ban ezen a napon hunyt el az a versenyző, aki három nagydíjat is megnyert a legendás Mercedesek volánjánál, s még több is összejöhetett volna neki, ha nem üldözi folyamatosan a balszerencse.
részletekRetro – Hét másodperc a pályacsúcsnak
A Ligier sosem nyert világbajnoki címet az F1-ben, pedig 1979-ben Jacques Laffite az első és második nagydíjon sem talált legyőzőre – a dominancia azonban ki is fújt Brazíliában.
részletekRetro – Egy pálya, egy év, két nagydíj
Az 50-es évek az F1 mai szemmel legszokatlanabb történeteivel szolgálnak. A Retro mai témája is ezek közé tartozik: miért versenyeztek duplán Buenos Airesben annak idején a pilóták?
részletek
A nap lányai
