FIA
A Motorsport Világtanács döntései 2018-ról
A csütörtökön összeülő WMSC számos F1-re vonatkozó döntést hozott: kiderültek a halo töréstesztjének részletei, változik a szuperlicensz-pontrendszer és az utánpótlás-piramis, kevesebb motort lehet felhasználni, az utcai bemutatókon viszont akár az évi autók is szerepelhetnek.
részletekMégis maradhat a cápauszony
A 2017-es év elején visszatért a cápauszony a Formula-1-be, majd esztétikai szempontból annak betiltásáról határoztak 2018-tól. Most azonban nagyon úgy fest, hogy mégis marad jövőre is az elem.
részletekAlonso most is mérges Monza miatt
Zajlanak az események Fernando Alonso körül, ami a szerződéseket illeti, a spanyol azonban még kivár a döntéssel. A monzai versenybírás ügyet azonban nem kívánja teljesen annyiban hagyni.
részletekAz FIA intézte el, hogy az F1-ben maradjon a Honda
A Toro Rosso lett a Honda mentsvára azt követően, hogy a McLaren türelme három évet követően elfogyott a japán erőforrások frusztráló hiányosságai miatt. Ám komoly szálakat kellett megmozgatni ahhoz, hogy a gyártót ne lökje ki magából az F1.
részletekA halo sem végleges megoldás
Ugyan a csapatok többsége füstölög amiatt, hogy túl hirtelen érkezett a döntés a halo 2018-as bevezetéséről, mégis az eddigi legjobb megoldásnak tűnik. Az FIA szerint azonban a halo sem végleges.
részletekA halo lehet az F1 sárga trikója
Az FIA azon van, hogy minél jobban megbarátkoztassa a közönséget a népszerűtlen fejvédővel: Jean Todtnak tetszik az elképzelés, hogy az eszközzel jelezzék, ki a bajnokság első helyezettje.
részletekAz FIA javaslatokat vár a rajtbüntetésekre
Az elmúlt napokban igencsak nagy visszhangja volt a motorcsere miatti rajtbüntetéseknek az F1-ben, a Nemzetközi Automobil Szövetség azonban nyitott az új megoldásokra.
részletekGrosjean: El sem kellett volna indítani…
Meglehetősen ingerült nyilatkozatot adott a Haas F1-es pilótája az Olasz Nagydíj időmérő edzésének legelején elszenvedett balesete után – szerinte a versenyirányítás rossz döntést hozott.
részletekMi lesz a Kínai Nagydíj jövője?
A Maláj Nagydíj elvesztése a küszöbön áll, Szingapúr pedig csak ideiglenes helyet kapott a jövő évi versenynaptárban. De mi a helyzet Sanghajjal?
részletekSokan nem veszik észre az FIA erőfeszítéseit
A Nemzetközi Automobil Szövetség folyamatosan dolgozik a biztonság javításáért az F1-ben és a többi, hatáskörébe tartozó szériában, egyes lépéseire azonban sokan kevés figyelmet fordítanak.
részletekA halo csapdája: Ezért volt kénytelen bevezetni az FIA
Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke érdekes eszmefuttatással magyarázta a halo bevezetését: szerinte attól fogva, hogy a Mercedes előadta ötletét, nem volt visszaút a szövetség számára.
részletekKamerát szerelhetnek a halóra
A halo nem csak fejvédelemre szolgálhat majd, hanem több hasznos tulajdonsága is van: az eszköz például átalakíthatja a fedélzeti kamerák elhelyezkedését is.
részletek
A nap lányai
