Binotto
Audi: Napirenden van a Push to Pass bevezetése a Formula–1-ben
A 2030-ra vagy 2031-re tervezett V8-as korszak nemcsak új motorokat, hanem új előzési rendszert is hozhat: az Audi csapatfőnöke elismerte, hogy a Push to Pass is a megvitatott lehetőségek között szerepel.
részletekImola készenlétben: októberben dönthet az F1 a szezonzáróról
Az F1-es csapatok október közepéig biztosan megtudják, hogyan alakul az idény vége: két csapatfőnök is megerősítette, hogy ekkorra megszületik végleges döntés a közel-keleti versenyhétvégékről.
részletekBortoleto emlékezteti legjobban Schumacherre Binottót
Gabriel Bortoleto munkamorálja és emberi érzékenysége Michael Schumacherre emlékezteti Mattia Binottót – a brazil pedig épp tőle tudta meg igazán, milyen pilóta volt a hétszeres bajnok.
részletekBinotto: Az Audi most ott tart, ahol a Ferrari 1995-ben
Az Audi még messze van a Formula–1 élmezőnyétől, Mattia Binotto csapatfőnök azonban úgy látja, az építkezés jó irányba halad, és 2030-ra világbajnoki kihívóvá válhat.
részletekBinotto: Elégedett vagyok, de nem boldog
Mattia Binotto szerint az alapokat sikerült lerakni, az autó egyben van, az irány jó, de boldogok ezekkel az eredményekkel természetesen még nem lehetnek.
részletekAntonelli nem seggfej, az Audi nem cserél: szombati F1-es hírek
A vb-éllovas elismerte, hogy tavaly összetörte a nyomás, Hockenheim egyeztetne a visszatérésről, a Williams már a bakui fejlesztésben sem bízik: a nap hírei egy helyen.
részletekBinotto: Az Audi hitelét igazolják a pletykák
Az F1-es projekt vezére örül, hogy más versenyzőket is szóba hoztak már a négykarikás gyártóval – viszont kijelentette: elégedett a mostani Hülkenberg, Bortoleto párossal.
részletekAz ADUO-rendszer átgondolását kéri az Audi
Mattia Binotto szerint a motorfejlesztéseket lehetővé tevő rendszer eltávolodott az eredeti céljától, ráadásul ki is játszhatják azok, akik elég nagy előnyben vannak.
részletekBinotto: A Mercedes ügyeskedett az ADUO-val
Mattia Binotto szerint a Mercedes ügyesen hozta magát olyan helyzetbe, hogy részesülhessen az ADUO fejlesztési kedvezményeiből, miközben motorja szerinte alig marad el a Red Bullétól.
részletekADUO: Wolff és Binotto is az FIA-val van
A Formula–1-es csapatfőnökök beálltak az FIA új fejlesztési rendszere, az ADUO mögé, miután az első mérések szerint a Red Bull–Ford Powertrains számít a viszonyítási alapnak a 2026-os új motorszabályok szerint. A Mercedes-, Ferrari-, Audi- és Honda-motoros alakulatok extra fejlesztési lehetőségeket kapnak a felzárkózásra.
részletekAudi: A negyedik legjobb karosszéria a miénk
Mattia Binotto szerint az autójuk remekül viselkedik és gyors a kanyarokban, a lemaradásuk főként a motorból adódik – abban viszont csak 2028-ra várnak nagyobb előrelépést.
részletekBinotto: Nem kell Verstappen, jó a párosunk
Mattia Binotto szerint ők most nem tudnának mit kezdeni Max Verstappennel, és elégedett a jelenlegi pilótaduójukkal, akik szerinte jól kiegészítik egymást.
részletek
