2021
Kijelzőket aggatnának az F1-es autókra
Sajtóértesülések alapján azt tervezik az F1-ben, hogy 2021-től kijelzőket helyeznek el az autók különböző pontjaira. A karosszéria mellett a kerékfelnik is digitálissá válnának.
részletekA csapatok 24 fős mezőnyt támogatnak, az F1 kevésbé
A csapatfőnökök örömmel fogadnák új riválisok érkezését, Ross Brawn szerint azonban egyelőre elegendő a jelenlegi 20 csapat, ha lesz is bővítés, arra csak 2021 után kerül sor.
részletekSajtó: Új csapat érkezik az F1-be
Egy portál információi szerint toborozzák a szakembereket, van főhadiszállásuk és a Haas modelljét szeretnék követni - 2021-től érkezhetnek meg a száguldó cirkuszba.
részletekMcLaren: Az F1 csapjon már végre az asztalra
Itt az ideje, hogy ne a teketóriázó csapatokra várjon az F1 vezetősége és az FIA, hanem szedje össze magát, és fogalmazza meg a 2021-es szabályokat - üzente a McLaren csapatfőnöke.
részletekA 2012-es szezont sírja vissza Perez
Nyolc különböző győztes és szoros verseny a csapatok közt: Sergio Perez szerint a legfontosabb, hogy 2021-től olyan kiegyenlített legyen a teljes rajtrács, mint most a középmezőny.
részletek2021-től jöhet az erőforrások befagyasztása
Úgy tűnik, minden gyártó egyetért abban, hogy a 2021-es szabályváltozások keretében be kellene fagyasztani az erőforrások fejlesztését, ezzel rengeteg költséget megtakarítva. Ez a jó irány?
részletekA Német Nagydíj izgalmait várják 2021-től
Bizakodnak a csapatvezetők: ha a szabályváltozások elérik céljukat, száraz pályán is olyan futamok bontakozhatnak ki, mint az idei szezon legjobb versenye.
részletekSainz: Verstappen talán sosem lesz bajnok
A McLaren spanyol versenyzője úgy véli, hogy még a nagy tehetségek is örökre a vesztes oldalon maradhatnak, amennyiben nem sikerül a legjobb technikába ülniük. Ez igaz Max Verstappenre is.
részletekKiszállhat a Haas 2020 végén
Nincs kőbe vésve, hogy a mezőny legújabb csapata hosszú távon a Formula-1-ben marad. Hiába olcsóbb Gene Haas üzleti modellje a hagyományosnál, egyelőre így is veszteséges, az amerikai szemlélet szerint pedig egy cégnek profitot kell termelnie.
részletekNégy pontban összegezték a versenyzők, mit akarnak
A legutóbbi genfi ülésen Grosjean és Vettel négy pontban prezentálta a szabályalkotóknak, milyen irányt akarnak a pilóták 2021-ben. Visszahoznák a tankolást, de nem az izgalom, hanem a könnyebb autók érdekében.
részletekTodt nem nézi jó szemmel Vettel zúgolódását
Miközben folyamatos tárgyalások zajlanak 2021-ről, a négyszeres világbajnok kijelentette, a szabályokon múlik, folytatja-e pályafutását vagy sem. Az FIA elnöke nem értékeli az ilyen megjegyzéseket: az F1-ben mindenkinek boldognak kellene lennie, mivel szerencsés emberek.
részletekVerstappen: Jöjjön a tankolás, ha így végig nyomhatjuk neki
2021-től visszatérhet a futam közbeni tankolás a hírek szerint. Ezt Max Verstappen és Valtteri Bottas is jónak tartaná, nem csak az eltérő stratégiák, hanem a keményebb csaták miatt is.
részletek
