2002
Retro – Fenekestül felforgatják az F1-et
2002-ben ezen a napon bólintott rá az FIA a pontrendszert és az időmérőt érintő radikális változásokra, amelyek kimondva-kimondatlanul a Ferrari és Schumacher dominanciájának megtörését célozták.
részletekRetro – Hogy mit csinálnak az F1-gyel?!
2002. október 9-én hozta nyilvánosságra Max Mosley eszement elképzelését a Formula-1 megújításáról – melyet aztán rövidesen újabb elképesztő javaslatok követtek.
részletekRetro – Schumacher utoléri Fangiót
Csak 18 autó állt rajthoz azon a versenyen, ahol egy elfüstölő Toyota-motor fosztotta meg Kimi Raikkönent első F1-es győzelmétől, a németeket pedig attól, hogy hazai pályán avassanak bajnokot.
részletekRetro – A nap, amikor Barrichello félreállt
2002. május 12-én rendezték a nagy vihart kavaró Osztrák Nagydíjat, melyen a Ferrari elvette, s Schumachernek adta Barrichello győzelmét – a német utólag maga is bánta, hogy megnyerte a versenyt...
részletekHGP 2002 - Barrichello búcsúztatta a "régi" Ringet
Az első és máig egyetlen olyan Magyar Nagydíj volt a 2002-es, ami már tét nélkül zajlott az egyéni bajnokság szempontjából, de nem jelenti azt, hogy ne tartogatott volna különleges eseményeket a hétvége.
részletekRetro - Egy vitás Montoya-Schumacher ütközés
2002-ben ezen a napon rendezték azt a Maláj Nagydíjat, amely utólag visszatekintve üde színfoltnak számít a Ferrari által dominált szezonban, hiszen a Williams kettős győzelmét hozta.
részletekRetro – Hamvába holt főnix
Amikor a Phoenix GP bemutatta, hogyan ne próbáljunk meg életet lehelni egy Formula-1-es csapatba.
részletekRetro: Az aszfalt fölött három méterrel
Repülni tanuló kis, sokadjára győző nagy Schumacher, Raikkönen első dobogója, örömmámorban úszó Mark Webber, és szolid Toyota - ilyen volt a 2002-es Ausztrál Nagydíj.
részletekRetro – A Toyota első F1-es autója
Nagy várakozások közepette, elképesztő költségvetéssel érkezett meg a Formula-1-be a Toyota, mely 2001-ben ezen a napon leleplezte első királykategóriás versenygépét. Nagy célok, kis eredmények...
részletek
