Keszthelyi Vivien akár csalódott is lehet: Két negyedik hellyel távozott a Lausitzringről

A DTM-mel együtt az Audi Sport R8 LMS Cup is versenyzett a Lausitzringen, a mezőnyben a 17 éves Keszthelyi Viviennel, aki a szombati és vasárnapi futamokon is 4. helyen ért célba. Mindkétszer pozíciókat javított, az időmérőkön ugyanis 7. és 6. helyen zárt.

Ennek ellenére talán csalódott is lehet a pozíciók miatt, hiszen a hockenheimi nyitófutamon két 3. helyezést gyűjtött: új bajnokságában a dobogó korántsem elérhetetlen cél.

Az első körben véget ért Michelisz Norbert versenye – Yvan Mullerével együtt

A magyar pilóta öthelyes rajtbüntetésével együtt a 19. helyről kezdhette meg a zandvoorti első futamot. A szintén hátulról induló Yvan Muller külső íven támadta: a két Hyundai között először egy enyhébb kontakt volt – a kanyarban azonban Michelisz nem tudott íven maradni, elsodorta Muller autóját, és mindkettőjük versenye a szalagkorlátban ért véget.

A szalagkorlát tetején megálló Muller egy rendkívül dühös rádióüzenetben hibáztatta Micheliszt, a „hogy lehet ilyen ostoba” megjegyzést is hangoztatva. A baleset után biztonsági autót küldtek be, majd piros zászlóval megszakították a versenyt.

Tassi megszerezte első dobogóját, és gondoskodott a TCR Europe legjobb csatájáról

A harmadik helyről induló Tassi Attila erős rajtjával nyert egy pozíciót a TCR Europe első versenyén Zandvoortban, miközben mögötte Nagy Dániel és Reece Barr összeért, majd az ír pilóta nagy erővel a betonfalba csapódott. Számos versenyző rántotta félre a kormányt, végül pedig Barr és Igor Stefanovski Hyundaia is romokban maradt a célegyenesben, a futam körökön át biztonsági autó mögött zajlott.

Mikel Azcona sima győzelmet aratott, Tassinak azonban vért kellett izzadnia, a hátulról induló, és számos autót megelőző Jaap van Lagen ugyanis Audijával a Hondát is utolérte. Tassi azonban kivédekezte a veterán holland támadásait a hajrában, így övé lett a második pozíció. A Paul Ricardon kétszer dobogós Nagy Dániel 7. helyen ért célba – a holnapi második futamot ő kezdheti harmadik pozícióból.

A verseny teljes hosszában visszanézhető itt:

Ilyet senki nem látott még gyorsasági motorversenyen, mint a Moto3-ban: Kornfeil átugratott riválisa motorján, aztán ment tovább, mintha mi sem történt volna

Minél többször nézzük meg, annál kevésbé érthető, hogyan úszta meg a balesetet Jakub Kornfeil, aki nem tudta kikerülni Enea Bastianini motorját.

Az incidens az utolsó előtti körben történt, de a befutó sem volt akármilyen: a vezető Marco Bezzecchi elesett, és magával rántotta Jorge Martint. Fabio di Giannantonio ért célba első helyen, de egy kanyarlevágás miatt megbüntették, így Albert Arenas szerezte a győzelmet, aki korábban 8. helynél jobb pozícióban még sosem ért célba.

Az első dobogó után első pole-pozícióját is megszerezte a DTM-újonc

A lausitzringi hétvége egyik főszereplője eddigi Philipp Eng, a 28 éves osztrák, aki számos szezont a Porsche márkakupáiban és GT-szériákban töltött, mielőtt a BMW felkarolta, és ülést adott neki a DTM-ben. A pilóta már a szezon második versenyhétvégéjén megvillant: szombaton a második helyről indult és harmadikként ért célba, a vasárnapi 30 perces időmérőn pedig első pole-pozícióját is bezsebelte 26 ezredmásodperces előnnyel.

Az osztrák mögül két Mercedes indul, a visszatérése óta először megvillanó Pascal Wehrlein, valamint Gary Paffett a 13:30-kor rajtoló versenyen. René Rast óriási szombati balesete után, melyben Audija teljesen összetört, ma nem versenyez.

Button már vezeti új szériáját, a japán Super GT-t

Három verseny alatt másodszor ért célba a második pozícióban Jenson Button és társa, Naoki Yamamoto a Super GT 300 kilométeres suzukai futamán. Ezzel az eredménnyel a hondás páros a bajnoki pontversenyben is az élre ugrott, egy ponttal Tsugio Matsuda és Ronnie Quintarelli elé, akik hatodik helyen végeztek.

A futamot Takuya Izawa és Tomoki Nojiri nyerte, ugyancsak Hondával, a harmadik győztes páros három hétvége folyamán.

WTCR: Rob Huffé az első pole, minden Hyundai a mezőny második felében

A Sebastien Loeb Racing pilótája, Rob Huff megszerezte szezonja első pole-pozícióját a vasárnapi időmérőn, amely az első futam rajtsorrendjéről döntött Zandvoortban. Két tizeden belül végzett hozzá képest Yann Ehrlacher és Gordon Shedden, akik a második-harmadik pozícióból startolnak. Az edzést Szabó Zsolt balesete miatt piros zászlóval meg kellett szakítani.

Volkswagen, Honda és Audi zárt az első három pozícióban, és Aurelien Comte személyében egy Peugeot-t is találunk a 7. helyen, az első három versenyhétvégén fölényben levő Hyundai azonban a Hollandia előtti teljesítménykiegyenlítés után teljesen eltűnt az élmezőnyből. A márka legjobb pilótájaként Michelisz Norbert 14.-ként kvalifikált, Thed Björk 19., Yvan Muller 21., Gabriele Tarquini mindössze 24. lett. Michelisz időmérős eredményénél öt hellyel hátrébb indul, Huff-fal való ütközése miatt öthelyes rajtbüntetést kapott a Nordschleifén.

Jövő héten Monacói Nagydíj, nézzük meg Kimi Raikkönen tavalyi pole-pozíciós körét

NEXT SATURDAY: Will we see another Monaco masterclass in qualifying from Kimi Raikkonen?

Breathtaking from the Iceman in 2017 #MonacoGP #F1 pic.twitter.com/90RXqzXOfp

— Formula 1 (@F1) May 19, 2018

Folytatódik a túraautós hétvége - mutatjuk a mai és a hétfői programot!

Vasárnap

8:30-9:00 WTCR, első időmérő

11:25-11:45 DTM, második időmérő

12:20-12:45 TCR Europe, első futam

13:30-14:30 DTM, második futam (M4 Sport) 

14:00-14:45 MotoGP, futam (Spíler TV)

16:00-16:30 Audi R8 LMS Cup, második futam

16:20-16:50 WTCR, első futam

Hétfő

8:30-9:25 WTCR, második időmérő 

12:20-12:50 WTCR, második futam (M4 Sport) 

14:55-15:20 TCR Europe, második futam

16:35-17:10 WTCR, harmadik futam

Ettől válik igazán különleges versenyhelyszínné egy egykori repülőtér

Csak néhány kép ennek igazolására:

(igen, ez egy check-in pult...)

Videó: Rosberg a Formula-E-vel tért vissza a versenypályára

Már a videó is elkészült Rosberg tízperces bemutatózásáról, amit a berlini versenypályán ejtett meg az időmérő és a futam között. A német a Formula-E második generációs autóját próbálta ki, amellyel a mezőny majd csak az ötödik szezontól kezdve versenyezhet.

Ez volt az első alkalom a számára F1-es világbajnoki címmel végződött 2016-os Abu Dhabi Nagydíj óta, hogy Rosberg együléses versenyautót vezetett. Bemutató lévén a köridőit nem mérték, és bár láthatóan nem csak sétakocsikázást tartott, azért nem is préselt ki mindent az autóból: nagyjából 1:15-ös köröket futott. A Formula-E élmezőnye még a jelenlegi autókkal 1:09-es időkre volt képes az időmérőn.

A TCR-Europe-ban most jobban megy a magyaroknak, mint a WTCR-ben

Ezen a hétvégén egy helyszínen versenyez a WTCR-rel a TCR-Europe sorozata, amely mai időmérőjén a hondás Tassi Attilát a harmadik, míg a szintén kompenzálást elszenvedő hyundaios Nagy Dánielt a nyolcadik helyen intették le. A leggyorsabbnak a korábbi gyári ladás Jaap van Lagen bizonyult.

WTCR: Továbbra is Honda az élen, a Hyundaiok a sor végén kullognak

Két Honda bérelte ki az első két helyet ma Zandvoortban, a második WTCR-es szabadedzésen ugyanis Esteban Guerrieri bizonyult a leggyorsabbnak csapattársa, Yann Ehrlacher előtt. Eközben a hyundaiosok tovább nyögték a teljesítménybeli megszorításokat, Michelisz Norbert közel 1,5 másodperces hátránnyal lett a tizennyolcadik. A zengős párosból épp Szabó Zsolt végzett Norbi előtt egy hellyel, míg Nagy Norbert a huszonötödik lett. 

Ebből a roncsból sértetlenül szállt ki a DTM-bajnok

A Lausitzringen a középmezőnyben csatázó René Rast Loic Duvallal ütközött, a címvédő autója egy tempós kanyarban a fűre sodródott, ahol hatalmas porfelhő kíséretében számos alkalommal megpördült tengelye körül, miközben a borítás számos része – köztük az Audi teteje – leszakadt, egyedül a bukócsövek óvták a versenyzőt. Néhány ijesztő másodperc után Rast jelezte, hogy jól van, és a helyzethez képest egészen energikusan ki is szállt autója romjai között.

A rajtnál szintén történt egy nagy baleset, Jamie Green rohant Nico Müller autójába, ennyi törmelék borította el a célegyenest:

Hogy mennyire erős a Formula-E mezőnye? Borzalmasan!

Aki nem hiszi, annak nem kell utánajárnia, megtettük helyette! A széria versenyzőinek legnagyobb eredményei:

WTCR: Ehrlacher vitte az első edzést, Micheliszéket földbe döngölték

Bejött az, amitől a legutóbbi büntetőcsomag kiosztásakor tartottunk: A Túraautó-világkupa zandvoorti fordulójára a Hyundaiok teljesítményét annyira visszafogták, hogy a márka egyetlen autója sem jutot be a top 10-be a mai első szabadedzésen. Négyük közül Thed Björk teljesített a legjobban, 0,8 másodperc hátrányban a tizenegyedik helyre tudott felkapaszkodni, míg Michelisz Norbert 1,2 másodperces lemaradással a tizenhatodik lett. 

Az élen eközben szorosan egymás mögött végzett két Honda Yann Ehrlacher és Esteban Guerrieri sorrendben, míg egy tizeddel mögöttük a harmadik az audis Gordon Shedden lett. A két zengős versenyző közül Nagy Norbert teljesített jobban, ugyanis Gabriele Tarquinitől mindössze 0,1 másodpercet kapott a huszadik helyen. Szabó Zsolt jelentős lemaradással a huszonhatodik pozícióban végzett. Folytatás 15:00-kor a második szabadedzéssel.

Lucas Auer nyerte a DTM mai időmérőjét, Pascal Wehrlein negyedik lett

Elképesztően szorosan alakult a DTM mai, lausitzringi kvalifikációja. Az első hat helyezett között mindössze két tizedmásodperc lett a különbség, az F1-ből kiszoruló Pascal Wehrlein épp, hogy lecsúszott a harmadik rajthelyről. Audiból mindössze kettő került be a top 10-be, annak is a legvégére.

Az Autosport olvasói szerint Alonso az év legjobb F1-es pilótája

Szerintetek ki az?

Alonso takes the lead in Autosport readers' 2018 #F1 driver ratings:https://t.co/8WMblsinxN

— Autosport (@autosport) May 18, 2018

Vérfagyasztó lesz a Formula-E pályáin az újgenerációs versenyautó

Olyan izmosra gyúrták a Formula-E 2018/2019-es szezonjára kifejlesztett második generációs autóit, hogy a bajnokságot vezető Jean-Eric Vergne szerint egyenesen rémisztőek lesznek a szűk utcai pályákon. A gépek csúcsteljesítménye a mostani 200 kilowattról 250-re növekszik, amiről a francia úgy fogalmazott, "lenyűgöző, félelmetes".

Van, aki szerint Egy új remény a 2018-as szezonkezdet

Az alábbi, remek képsorokat felvonultató videónak ezt a címet adta készítője. Mivel öt versenyen három csapat három pilótája győzött, az alkotó úgy gondolja, a 2018-as idény igazi blockbusterré válhat.