A Lotusnak óriási szüksége van a pénzre, hiszen az elmúlt hetek pereskedései a beszállítókkal és Charles Pickel egy centtel sem hoztak többet a gárda számlájára, ráadásul Enstone 400 dolgozóját is Bernie Ecclestone-nak kellett kifizetnie. Az Autosport viszont megtudta, hogy 50 millió dollár hiányzik a Lotus kasszájából, még pedig az az 50 millió, amelyet Pastor Maldonado versenyeztetéséért fizet nekik a PDVSA, a venezuelai állami olajvállalat. Mindezt azért, mert a Renault-val folytatott tárgyalások bizonytalanná tették Maldonado jövőjét a csapatnál.
A Lotus pálya menti műveletekért felelős igazgatója, Alan Permane a Belga Nagydíj után rávilágított a csapat helyzetére. „Anyagi szempontból ez a legrosszabb szezonunk, semmi kétség. Kuncsorognunk kell az alkatrészek után, és nagyon nagy erőfeszítésbe kerül, hogy eljussunk a versenyekre” - mondta a brit. Spában, a versenyt követően a helyi hatóságok lefoglalták a Lotus felszerelését, az autókat is beleértve - mindezt azért, mert Charles Picnek nehezére esett, hogy nem kapta meg a neki járó tesztnapokat 2014-ben.
Ami azt illeti, Maldonadónak szerződése van 2016-ra, és ennek felbontása újabb millióiba kerülne a gárdának, ezért nem valószínű, hogy elküldenék az egyszeres futamgyőztes pilótát. Az összegnek azonban már egy hónappal ezelőtt meg kellett volna érkeznie a Lotus számlájára, így érthető, miért rágja a Lotus a Renault fülét a döntéshozatalt illetően.
