Az első futam rajtjánál történt ütközés-sorozat miatt többen is – így például a ROAL Motorsport duója, Tom Coronel és Tom Chilton – kénytelen volt kihagyni a túraautó-vb második sanghaji versenyét. A pole-ból Hugo Valente várhatta a startot, ám rögtön meg kellett küzdenie a vezetésért a jobban induló Gabriele Tarquinivel, kettejük harcába pedig a szintén remekül előretörő Citroënek is belekeveredtek.
A lökdösődésnek végül az lett az eredménye, hogy Valente autója megsérült és keresztbe forgott a pályán, így már az első kör felénél kiesésre váltotta a rajtelsőséget, az élen pedig Tarquini igyekezett előnyt kiépíteni a Muller, López, Loeb sorrendben érkező Citroënekkel szemben. Sajnos a távolmaradók miatt a 12. helyről induló Michelisz Norbi is rajtavesztett a kavarodásban: hiába indult jól a magyar is, az első kör végén ismét az utolsó helyezettek között haladt.
A 9. körben jött el az a pillanat, hogy Muller támadási pozícióba került Tarquini mögött, s miután az olasz kissé elfékezte magát a hátsó egyenes végén, a francia át is vette tőle a vezetést. A négyszeres vb-győztes el is lógott, míg a hondást Lópezt igyekezett maga mögé utasítani. Végül azonban hiába próbálkozott kőkeményen az argentin, előznie nem sikerült: a befutónál végül csupán néhány ezredmásodperc döntött köztük! A dobogósok mögött Loeb lett a negyedik, majd jött Huff és Monteiro, a top10-be pedig Ma, Lapierre és Filippi fért még be.
Michelisz Norbi sajnos az egész versenyen nem tudott jó tempót futni – vélhetően a rajtnál megsérülhetett az ő Hondája is –, így végül a 11. pozícióban látta meg a kockás zászlót. Az összetett negyedik helyért zajló csata azonban így is jól alakult, hiszen Ma csupán négy ponttal növelte előnyét, így öt egységgel előzi meg a Zengő Motorsport pilótáját, aki a gyári hondásokat továbbra is maga mögött tartja – igaz, Tarquini egy pontra megközelítette őt a második helyével. Folytatás november 1-jén a mindenki számára ismeretlen thaiföldi pályán.
A 2. futam végeredménye:
|
1. |
Yvan Muller |
Citroen C-Elysée |
|
|
|
2. |
Gabriele Tarquini |
Honda Civic |
2.659 |
2.659 |
|
3. |
José María López |
Citroen C-Elysée |
2.684 |
0.025 |
|
4. |
Sébastien Loeb |
Citroen C-Elysée |
6.079 |
3.395 |
|
5. |
Rob Huff |
Lada Vesta |
8.366 |
2.287 |
|
6. |
Tiago Monteiro |
Honda Civic |
11.224 |
2.858 |
|
7. |
Mehdi Bennani |
Citroen C-Elysée |
14.339 |
3.115 |
|
8. |
Ma Qing Hua |
Citroen C-Elysée |
15.378 |
1.039 |
|
9. |
Nicolas Lapierre |
Lada Vesta |
24.968 |
9.590 |
|
10. |
John Filippi |
Chevrolet RML Cruze |
27.357 |
2.389 |
|
11. |
Norbert Michelisz |
Honda Civic |
28.270 |
0.913 |
|
12. |
Grégoire Demoustier |
Chevrolet RML Cruze |
28.654 |
0.384 |
|
Nem ért célba: |
|
|
|
|
|
13. |
Stefano D'Aste |
Chevrolet RML Cruze |
|
|
|
14. |
Nicky Catsburg |
Lada Vesta |
|
|
|
15. |
Hugo Valente |
Chevrolet RML Cruze |
|
|
|
Nem indult el: |
|
|
|
|
|
16. |
Tom Coronel |
Chevrolet RML Cruze |
|
|
|
17. |
Tom Chilton |
Chevrolet RML Cruze |
|
|
