Retro hírek
Retro - A szürke pilóta zűrös karrierje
A legtöbb embernek a szemhéja sem rebben, ha Adrian Sutil nevével találkozik, pedig az 1983-ban ezen a napon született német F1-es karrierjébe rengeteg különféle érzelem sűrűsödött bele, miközben ő a középmezőnyből próbált sikertelenül kitörni.
részletekRetro – Kiállítótermi autóval nagydíjra
Bobby Rahal elsősorban az IndyCar legendás pilótájaként és csapatvezetőjeként ismert a világ számára, mindemellett azonban két F1-es nagydíj rajtrácsára is eljutott, élete ezen két hete pedig igencsak kalandosra sikerült.
részletekRetro - Egy hamisítatlan Irvine-beszólás
A bajnoki címet 1999-ben két pont híján elbukó Eddie Irvine mindig is híres volt arról, hogy mindenkinek hajlamos volt odaszúrni egyet - 2001-ben ezen a napon David Coulthardot találta meg.
részletekRetro – Alonso piszkos fogásai
Joggal tartják a mezőny egyik, ha nem a legjobb versenyzőjének Fernando Alonsót, ez azonban nem jelenti azt, hogy legkorrektebbek közé tartozna: nem válogatott az eszközökben néhány éve, mikor...
részletek
Amikor Ecclestone nem örült egy távozásnak
Az F1 86 éves vezetője nemrég bőszen hangoztatta, mennyire jót tesz a sportágnak, ha egy világbajnok távozik onnan, bő negyven évvel ezelőtt azonban ő sem így látta a történteket...
részletekRetro - Hamilton tíz legjobb futama
A háromszoros F1-es bajnok január 7-én ünnepli születésnapját, ennek alkalmából pedig visszatekintünk azokra a teljesítményekre, amikor tényleg a legjobbat hozta ki magából.
részletekBrawn megbánta a 2002-es csapatutasítást
Az F1 történetének egyik legbotrányosabb pillanatává vált a fenti év Osztrák Nagydíja, amelyen a Ferrari arra kényszerítette Rubens Barrichellót, hogy engedje el Michael Schumachert.
részletekRetro – Az F1-ben sosem indult győztesek
A világbajnokság történetének van 8 olyan futamgyőztese, akik egyetlen F1-es versenyen sem álltak rajthoz – mai múltidéző cikkünkben az ő nevüket ismerhetjük meg Parsonstól Rathmannig.
részletekRetro – Egy motorépítő a mezőny végéről
Öt dobogó és két pole-pozíció – szűk két évtized alatt ennyi siker jutott az F1-ben Brian Hartnak, akinek erőforrásai összesen nyolc csapat autóit hajtották meg, de a többség a pontszerzésig sem jutott.
részletekMióta van csapatrádió az F1-ben?
A rádiózás hosszú évek óta elengedhetetlen része a csapat-pilóta kommunikációnak mindkét irányban, a Williams egykori technikai igazgatója pedig felidézte, amikor először használták a technikát.
részletekRetro – Schumacher nem akar csapatfőnök lenni
Első visszavonulása után a Ferrari felajánlotta a hétszeres bajnoknak a csapatvezetői széket, a német azonban nem vállalta a posztot. Így szívódott fel rövid időn belül a sikerekért felelős álomcsapat.
részletekRetro – Zöldfülű a bajnok helyett
Nigel Mansell favoritnak tűnt a Williams F1-es ülésére 1995-ben, a csapat mégis David Coulthardot választotta – Frank Williams nem volt hajlandó elárulni, miért, hogy ne sértse meg a világbajnokot.
részletek
