Milyen volt három év után újra pilótáskodni?
- Adódtak különleges helyzetek, de egész jól sikerült a Szilveszter Rali, ha figyelembe vesszük a kihagyott időszakot. Az első nap esti gyorsaságija ködös és sötét volt, nem sokat láttam, mert nem volt jól beállítva a lámpa. Ezek tekintetében nem nagyon bántam, hogy ilyen látási viszonyok mellett csak egy kört kellett menni. Másnap már kezdtük érezni az autót, de azért még mindig óvatosabbak voltunk, mint anno. Az biztos, hogy olyan elánnal, mint régen, nem biztos, hogy tudnék menni. Ott ahol más a gázra áll, én már lehet fékezek inkább. Az ügyes, fiatal pilótáknak kell időre menni nem nekünk. – mondta nevetve Pisti.
Sikerült felvenni újra a rali versenyek pörgős tempóját?
- Szerintem annyira nem voltunk rosszak. Persze tudjuk, hogy lehetett volna bátrabban is autózni, de egy visszaszokós versenyen azért csak nem reszkírozik az ember. Mi sem tettük. Próbáltuk a lehető legjobban érezni magunkat, ami sikerült is. Világosban azért lényegesen jobban mentünk, bár időket akkor sem néztünk. Jó pályák voltak, élvezetes verseny, sok szurkolóval a pálya szélén, és 280 indulóval. A Honda tökéletesen működött, Gabika zsírul diktálta az ütemet. Panaszra semmi okunk, amiért részt vettünk azt teljesítettük. Begurultunk a célba és pont.
Akkor az eredmény másodlagos szempont volt számotokra, attól függetlenül, hogy számos induló volt a H4-ben?
- Úgy emlékszem, azt mondtam a futam előtt, hogy az első negyvenben benne leszünk. Ezt kipipáltuk. Kicsit elővigyázatosabbak voltunk a kelleténél, de egy szilveszteri csapatásba belefér. A célunk az volt, hogy megnézzük, akarunk-e mi jövőre versenyezni vagy sem.
Milyen döntésre jutottatok végül? Lesz ralizás 2016-ban vagy sem?
- Mivel a kelleténél jobban éreztük magunkat, megfogalmazódott bennünk a következő szezon sorsa. Egerben és Miskolcon biztos ott fogunk állni a rajtvonalnál, a többi pedig majd menet közben kialakul. A murva futamok jelenleg nem vonzanak, de sosem lehet tudni.
