Ecclestone szerint túl sok olasz dolgozik a Ferrarinál
https://formula.hu/parc-ferme/40682
A Ferrari ugyan Lewis Hamilton barcelonai győzelmével közel két év után ismét futamot nyert, Bernie Ecclestone szerint az olasz istállónak továbbra is komoly belső problémái vannak. A Formula–1 korábbi első embere úgy véli, túl sokan akarnak beleszólni a döntésekbe Maranellóban. A 95 éves brit úgy nyilatkozott, hogy szerinte a Ferrari egyik legnagyobb gondja a szervezeti felépítés.
„A Ferrari problémája szerintem az, hogy túl sok olasz vesz részt abban, hogy megmondják, mit kell csinálni és mit nem. Valójában csak egy emberre van szükség, aki azt mondja, ezt vagy azt kell csinálni. Hogy igaza van-e vagy sem, azt majd az idő eldönti.”
A brit üzletember nem először fogalmaz meg hasonló kritikát: már 2018-ban is azt mondta, hogy a Ferrari „túl olasz”. Megjegyzése azért is furcsa, mert a Ferrarit jelenleg nem olasz szakember, hanem a francia Fred Vasseur irányítja csapatfőnökként. Ugyanebben az interjúban egyébként Ecclestone azt is elmondta, hogy semmi rosszat nem tud elmondani Ben Sulayem FIA-elnökléséről – persze ezzel az is összefügghet, hogy az elnök egyik legfontosabb embere épp Ecclestone felesége.

Így nézne ki az 1950-es Brit Nagydíj modern közvetítéssel
https://formula.hu/parc-ferme/25506
Önmagában is lenyűgöző visszanézni a hetven évvel ezelőtt készült felvételeket az első nagydíjról, amit Nagy-Britanniában rendeztek, de a modern grafikákkal, és a manapság megszokott kommentárral feldobott összefoglaló egy igazi kuriózummá változtatja ezt a pár perces videót.
Mercedeses fejes érkezhet az Aston Martin élére
https://formula.hu/parc-ferme/25507
A Financial Times értesülései szerint napokon belül megtörténhet az első váltás az Aston Martin felsővezetésében a Lawrence Stroll-féle befektetés megérkezése óta. A lap úgy tudja, a brit autógyárat 2014 óta elnök-vezérigazgatóként irányító Andy Palmer helyét az a Tobias Moers veheti át, aki 2013 óta a Mercedes sportmárkáját, az AMG-t irányítja. A Mercedes anyavállalata, a Daimler már most is 5 százalékos részesedéssel bír az Astonban, emellett a britek több típusát is ők látják el Mercedes-AMG erőforrásokkal, de ha a fenti csere megtörténik, az akár még szorosabb kapcsolatot is jelenthet a két vállalat között.

Érzelmes összeállítást készített a Sky Sports Vettelről és a Ferrariról
https://formula.hu/parc-ferme/25504
Regrets, I've had a few - csendül fel Frank Sinatra hangja, miközben Sebastian Vettel örömteli, és kevésbé örömteli ferraris pillanatai pörögnek le az alábbi montázsban. Ez a két és fél perc tökéletesen átadja azt a hangulatot, amit a csapat és a pilóta megosztó kapcsolata szurkolók millióiban ébresztett az utóbbi öt évben.
A Virtuális Monacói Nagydíj leginkább dodzsemezésre hasonlított
https://formula.hu/parc-ferme/25503
Ahogy az várható volt, káoszba fulladt a Formula-1-es Monacói Nagydíj helyett vasárnap este rendezett szimulátoros verseny. A rekordszámú F1-es pilótát felvonultató viadalon az üldözőboly olyan ütközéseket produkált, mint amikor Pistike vérszemet kap a búcsúban felállított dodzsem-pályán. Ez volt a rajt:
No heroics into Saint Devote pl- #VirtualGP #RaceAtHome pic.twitter.com/QLlabJA2F5
— Formula 1 (@F1) May 24, 2020
Lando Norris bevetődése is toplistás, ő Charles Leclerc öccsét kente fel a falra a harmadik helyért:
Lando The Leclerc bros#VirtualGP #RaceAtHome pic.twitter.com/p7qYFFCGU7
— Formula 1 (@F1) May 24, 2020
Szegény Arthur Leclerc sokat kapott a futamon, nem sokkal később Esteban Gutierez is belé rúgott egyet, ha már arra járt:
THIS IS WILD #VirtualGP pic.twitter.com/HRXCyBaHCR
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) May 24, 2020
Button vagy Rosberg? Egymás mellett a két egyszeres világbajnok teljesítménye
https://formula.hu/parc-ferme/25502
A Racing Statistics YouTube-csatornája ezúttal 2009 és 2016 világbajnokának ponttermését vetette össze látványos infografika formájában, végig a 2019-es pontrendszert használva, és csak az első 206 futamokat összevetve (Rosberg ezt követően vonult vissza):
Mennyit tudsz a Monacói Nagydíjak történetéről?
https://formula.hu/parc-ferme/25501
A mögöttünk hagyott hétvégén rendezték volna a 2020-as Monacói Nagydíjat, ha nem szól közbe a koronavírus-járvány. Az idei verseny elmaradt, a legendás viadal azonban így is 90 éves történelemre tekinthet vissza – de vajon mennyire vagy képben vele? Tedd próbára tudásod vonatkozó kvízünkkel IDE vagy a képre kattintva:
Újra megnyitott a „Doktor” rendelője: Rossi is megkezdhette a pályaedzéseket
https://formula.hu/parc-ferme/25500
Mi is beszámoltunk róla, hogy néhány olasz motoros már a múlt héten birtokba vette a MotoGP San Marinó-i Nagydíjának otthont adó misanói pályát, Valentino Rossi azonban amiatt, hogy bár közel fekszik a létesítményhez a szülővárosa, Tavullia, mégis másik régióhoz tartozik, kénytelen volt kihagyni ezt az alkalmat. Azóta viszont tovább enyhültek az intézkedések, így a 25. vb-idényére készülő kilencszeres világbajnok is a Yamaha R1-esének nyergébe pattanhatott az olasz pályán:
A bejegyzés megtekintése az InstagramonBack on tarmac Training at the @misanoworldcircuit with the R1 @vr46ridersacademyofficial @camilss
Amikor a leintés után a futamgyőztes rossz helyre parkolt
https://formula.hu/parc-ferme/25499
Monacóban F1-es futamot nyerni nemcsak annak presztízsértéke vagy csillogó város miatt különleges, hanem azért is, mert a legjobbak szinte együtt ünnepelhetnek a közvetlen közelben leparkolt autójukkal. Ehhez azonban az adrenalinnal túlfűtött pilótáknak észben kell tartaniuk, hogy a levezető kör végén nehogy véletlenül a bokszba hajtsanak, ahogy azt az összes másik pályán megtennék. 2009. május 24-én ezt nézte be a futamgyőztes Jenson Button, akire 78 környi versenyzés után így egy rövid kocogás várt a díjátadó előtt.
78 laps@JensonButton #OnThisDay pic.twitter.com/adj38mYimt
— Formula 1 (@F1) May 24, 2020
Leclerc verseny nélkül is Ferrarival száguldozott Monaco utcáin
https://formula.hu/parc-ferme/25498
Sor került arra a filmforgatásra, amelyről néhány napja mi is beszámoltunk: a nagy port kavaró 1976-os C'etait un Rendezvous címet viselő rövidfilm remake-jét készíti el az eredeti felvétel rendezője, Claude Lelouch. Az új alkotásban pedig Charles Leclerc is szerepet kapott, egy Ferrari SF90 Stradale-t hajtott meg Monte-Carlo utcáin, hogy odaérjen a címben említett randevúra. Íme, egy kis werkvideó a vasárnap reggeli forgatásról, IDE KATTINTVA pedig egy galériát is végiglapozhattok az eseményről:
Behind the scenes : @Charles_Leclerc filming "Le Grand Rendez-Vous" (short film directed by @LelouchOfficiel ) with the SF90 Stradale!
— Charles Leclerc Fan Page (@LeclercNews) May 24, 2020
https://t.co/3fFB8xA67D#F1 #Charles16 pic.twitter.com/GnKV4ktvQU
Négy korszak utolsó körei Monacóból
https://formula.hu/parc-ferme/25497
Ez a nap a Monacói GP-k jegyében telik az F1 közösségi csatornáin: az alábbi videóban (amely átkattintás után tekinthető meg!) az 1985-ös, 1992-es, 2001-es és 2019-es versenyek utolsó köreit vethetjük össze.
Monaco királyai: 8 pilóta, aki a többiek felett állt a hercegségben
https://formula.hu/parc-ferme/25496
Ma rendezték volna a 2020-as Monacói Nagydíjat, ennek apropóján pedig a Formula-1 hivatalos YouTube-csatornája összeállítást készített azokról a versenyzőkről, akik az átlagnál sokkal jobban szerepeltek a városállam legendás versenyein. Stirling Moss, Lewis Hamilton és persze Ayrton Senna is feltűnik a válogatásban (a videó átkattintás után indul!):
Extravagáns sisakkal indul az idei első versenyen Pierre Gasly
https://formula.hu/parc-ferme/25495
Az Alpha Tauri franciája a rajongókkal terveztette meg az idénynyitóra szánt bukóját, s végül ez lett a befutó:

Így hullottak ki sorban a versenyzők az 1996-os Monacói Nagydíjról
https://formula.hu/parc-ferme/25494
A minap volt az évfordulója a legendás futamnak, amelyen csupán hárman látták meg a kockás zászlót. Az alábbi videó összegyűjtötte az összes kiesést (átkattintás után indul!), de ma délután 15 órától az M4 Sporton teljes egészében vissza lehet nézni a 24 évvel ezelőtti Monte-Carló-i őrületet.
Kiss Norbi polgárőrnek állt
https://formula.hu/parc-ferme/25493
Egész pontosan csak tiszteletbeli polgárőrnek, hogy ezzel is segítse a Kompolti Polgárőr Egyesület szándékát a homokfutók beszerzésére – a videóban kétszeres kamionos Európa-bajnokunk Blahó László Heves megyei polgárőrparancsnok beszél ezek jelentőségéről:
Ricciardo két éve ivott utoljára a cipőjéből
https://formula.hu/parc-ferme/25492
Immár két éve, hogy az ausztrál pilóta saját győzelmi rituáléjával ünnepelhetett, amikor a 2018-as Monacói Nagydíjon meghibásodott erőforrással elsőként ért célba.
No @danielricciardo podium is complete without it #F1Rewind pic.twitter.com/Ih5QJElPaU
— Formula 1 (@F1) May 23, 2020
Statisztika: Így nézne ki a 2012-es szezon egyetlen futamként
https://formula.hu/parc-ferme/25491
A Racing Statistics Youtube-oldalnak köszönhetően egy grafikonon kísérhetjük végig a 2012-es világbajnoki év alakulását konstruktőri szempontból.
Felismered, melyik számokat gitározta el Kvjat?
https://formula.hu/parc-ferme/25490
A Toro Rosso pilótája két olyan 1980-as években megjelent szám bevezető riffjébe kezdett bele, amire minden metalkedvelő lába ütemet kezd ütni.
Videó: Ezek voltak a legjobb F1-es debütálások
https://formula.hu/parc-ferme/25489
Legújabb top 10-es listáját a debütáló pilótákról készítette a Formula-1. Mark Webber ötödik helyezése a Minardival, Jean Alesi negyedik helyezése a Tyrell-lel, és Jacques Villeneuve pole-pozíciója a Williamsszel is bekerült a legjobbak közé. A videó átkattintás után indul el.
Fények, kamera, felvétel! Ilyen volt a Ferrari év eleji médianapja
https://formula.hu/parc-ferme/25488
Februárban a csapatok a jövőről mit sem sejtve készültek a 2020-as F1-es szezonra. A Ferrari Sebastian Vettellel és Charles Leclerc-rel gyanútlanul készítette az ilyenkor kötelező fotókat és videókat, miközben a a háttérben már ott munkálkodott a folyamat, ami azóta mindannyiunk életére hatást gyakorol. Milyen távolinak tűnnek ezek a felvételek, pedig alig három hónapja készültek.
Lights
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) May 23, 2020
Camera
Action
Go behind the scenes with #Seb5 and @Charles_Leclerc on their filming day back in February #essereFerrari pic.twitter.com/MscqnwWpFs
Videó: Milyen volt átmenni az Eau-Rouge-on az évek során?
https://formula.hu/parc-ferme/25487
Egy szuper összeállítás készült fedélzeti kamerás felvételekből, amelyek egészen 1987-ig repítenek minket vissza. A belga pálya hangulata szemernyit sem változott.
