Kiszáll a szezon végén a WEC-ből a Porsche

Egy ideje már terjengett erről pletyka, most azonban a Porsche hivatalosan is megerősítette, hogy az idei szezon végén távozik az Endurance-világbajnokság csúcsát jelentő Hypercar kategóriából. A német márka közleménye egy „átfogó átszervezés” részeként említi a lépést: a The Race információi szerint a gyártót sújtó anyagi nehézségek állhatnak a háttérben. A Porsche így ezentúl két gyári programra, a Formula-E-re és az IMSA-ra koncentrál – utóbbiban, az észak-amerikai sportautós bajnokságban ugyanazzal az LMDh-géppel versenyeznek, mint eddig a WEC-ben –, emellett az ügyfélprogram továbbra is fontos pillérét képezi majd a márkának.

A Porsche kiszállása nagy csapás a WEC-nek és az FIA-nak, hiszen bár egy márka már tavaly távozott a Lamborghini képében, és az Endurance-vb így sem fog rosszul állni gyártók terén, hiszen a megmaradó hét márka (Toyota, Ferrari, Cadillac, Peugeot, Alpine, BMW, Aston Martin) mellé jövőre érkezik a Genesis, 2027-ben pedig a Ford és a McLaren, de a németek a sportautózás egyik legikonikusabb márkájának számítanak. Tavaly a versenyzők világbajnokságát a #6-os egységük nyerte, és idén is maradt még esélyük a címvédésre, nem mellesleg a Le Mans-i 24 óráson is ők tartják a rekordot 19 győzelemmel. Ráadásul ezzel jelen állás szerint a Penske-nek – amely a Porsche gyári programjáért felelt a WEC-ben – is le kell tennie a legendás egynapos megnyeréséről. Igaz, arról egyelőre nem szól a fáma, hogy esetleg a privát Proton Competition továbbra is indít-e majd Porsche 963-as(oka)t jövőre (idén egy autóval vannak jelen), ami nem teljesen kizárt, hiszen mint a gyártó jelezte: az ügyfélversenyzés továbbra is a palettájuk része marad.