Le Mans: Cadillac-vezetés és Toyota-kiesés az első időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/39448
Alex Lynn 3:22,847-es köre révén a #12-es Cadillac volt a leggyorsabb a Le Mans-i 24 órás első, szerdai időmérőjén, amelyen a Hypercar-kategóriában a legjobb tizenöt egység közé kerülés volt a cél. És bizony volt nagynevű búcsúzó már az első nap során is, meglepetésre ugyanis csupán a 17. helyen végzett a #7-es Toyota legénysége (Nyck de Vries, Mike Conway és Kamui Kobayashi). Rajtuk kívül a #99-es Proton Porsche, valamint a két-két Peugeot és Aston Martin esett el a csütörtöki folytatástól. Az élen egyébként változatos a kép, hiszen a leggyorsabb Cadillac mögött a #15-ös BMW (Dries Vanthoor), az #51-es Ferrari (Antonio Giovinazzi) és a #6-os Porsche (Kevin Estre sorakozott).
Az LMP2-es géposztályban – amely csak Le Mans-ban csatlakozik a WEC mezőnyéhez – az AO by TF #199-es egysége zárta az élen az első kvalifikációt, míg a legnagyobb nevű kieső az André Lotterert és Jamie Chadwicket is a soraiban tudó #18-as IDEC Sport volt. Az LMGT3-ban a Valentino Rossi nevével fémjelzett #46-os Team WRT BMW húzta be az első időmérőt Ahmad Al Harthy körével, érdekességképp pedig meg lehet jegyezni, hogy kiesett viszont a női egység, azaz az Iron Dames – ahol Michelle Gatting már a tesztnap során megsérült.
Folytatás csütörtökön 20 órától a további két szakaszból álló Hyperpole-edzésekkel (illetve előtte ma este és holnap délután még két szabadedzéssel). A verseny maga szombaton 16 órakor startol, és szokásainknak megfelelően folyamatos élő szöveges közvetítés formájában tudósítunk majd róla!
A Hypercar kategória első időmérőjének sorrendje:
| 1. | 12 | Cadillac Hertz Team Jota | A. Lynn, N. Nato, W. Stevens |
| 2. | 15 | BMW M Team WRT | D. Vanthoor, K. Magnussen, R. Marciello |
| 3. | 51 | Ferrari AF Corse | A. Pier Guidi, J. Calado, A. Giovinazzi |
| 4. | 6 | Porsche Penske | L. Vanthoor, K. Estre, M. Campbell |
| 5. | 38 | Cadillac Hertz Team Jota | E. Bamber, S. Bourdais, J. Button |
| 6. | 50 | Ferrari AF Corse | A. Fuoco, M. Molina, N. Nielsen |
| 7. | 5 | Porsche Penske | J. Andlauer, M. Christensen, M. Jaminet |
| 8. | 20 | BMW M Team WRT | R. Rast, R. Frijns, S. Van der Linde |
| 9. | 311 | Cadillac Whelan | J. Aitken, F. Drugovich, F. Vesti |
| 10. | 36 | Alpine Endurance Team | J. Gounon, F. Makowiecki, M. Schumacher |
| 11. | 8 | Toyota Gazoo Racing | S. Buemi, B. Hartley, R. Hirakawa |
| 12. | 83 | AF Corse | Y. Ye, P. Hanson, R. Kubica |
| 13. | 101 | Cadillac Wayne Taylor Racing | J. Taylor, R. Taylor, F. Albuquerque |
| 14. | 4 | Porsche Penske | F. Nasr, N. Tandy, P. Wehrlein |
| 15. | 35 | Alpine Endurance Team | P. Chatin, F. Habsburg, C. Milesi |
| Nem jutott be a Hyperpole 1-be: | |||
| 16. | 009 | Aston Martin Thor Team | A. Riberas, M. Sorensen, R. De Angelis |
| 17. | 7 | Toyota Gazoo Racing | M. Conway, N. De Vries, K. Kobayashi |
| 18. | 94 | Peugeot Totalenergies | S. Vandoorne, M. Jakobsen, L. Duval |
| 19. | 93 | Peugeot Totalenergies | J. Vergne, P. Di Resta, M. Jensen |
| 20. | 99 | Proton Competition | N. Jani, N. Pino, N. Varrone |
| 21. | 007 | Aston Martin Thor Team | H. Tincknell, T. Gamble, R. Gunn |

fotó: DPPI/WEC Media
A Mercedes Monopolyjában is lehet börtönbe menni
https://formula.hu/parc-ferme/25940
A Mercedesnek saját táblás társasjátéka is van, bár ahelyett, hogy igazán kreatívak lettek volna, csak F1-es stílusúra szabták a Monopolyt, ami így azért alapvetően mégiscsak Monopoly maradt. Az alábbi, orosz nyelvű játékbemutató videóban lehet közelebbről is szemügyre venni a táblát, ami tényleg minden elemet megtartott az eredeti játékból, csak a telkek helyett F1-es nagydíjakat lehet "elfoglalni", szerencsekártyát pedig bokszkiállásra lépve húzhatunk. Kissé furcsa, hogy még a börtönmező is megmaradt, szóval tulajdonképpen Bertrand Gachot szerepébe is lehet bújni. A csapat weboldalán 50 euróért vesztegetik a játékot.
A szakértők szerint eddig Norris a szezon legjobbja, Hamilton a tízben sincs
https://formula.hu/parc-ferme/25950
Ahogy tavaly megszokhattuk, idén is minden futam után jelentkezik egy erősorrenddel a Formula-1 hivatalos weboldala - ennek lényege, hogy minden pilóta teljesítményét értékeli a portál öt szakértője egy 1-től 10-ig terjedő skálán, az így megszerzett átlagpontok pedig megmutatják, hogy melyik versenyző mennyire volt jó. AZ értékelésnél kevésbé számít a konkrét végeredmény, hiszen a pilóták teljesítményéből igyekeznek kizárni az autók teljesítményét - ezek alapján az első hétvége után a következő listát adták ki:
1. Lando Norris 9,8 átlagpont
2-3. Valtteri Bottas és Charles Leclerc 9,6-9,6
4. Max Verstappen 8,6
5. Alex Albon 8,4
6. Pierre Gasly 8,2
7. George Russell 8,0
8-9. Daniel Ricciardo és Sergio Perez 7,8-7,8
10. Carlos Sainz 7,6
Mint látszik, Lewis Hamilton nem fért be náluk a top tízbe...

fotó: dppi
Régen mondott már valaki ilyen szépeket Sebastian Vettelről
https://formula.hu/parc-ferme/25944
A Ferrari és Sebastian Vettel gyenge formáját hozó 2020-as szezonnyitó hétvégén nem sokaknak jutott eszébe dicsérő szavakat intézni a négyszeres világbajnok felé, és az is szinte elsikkadt, hogy a német július 3-án töltötte be 33. életévét. A Pirelli azonban a születésnapja alkalmából egy kedves, magasztaló Instagram-bejegyzésben emlékeztetett mindenkit Vettel nagyságára, ugyanis az alábbit írta:
„A Formula-1-et nem csak szenvedélyből csináljuk, a számok nagyon is számítanak. Sebastian Vettel esetében talán túlságosan is nagy figyelmet kapott a Ferrarival való félresiklott kapcsolata. És eközben hajlamosak vagyunk elfelejteni, hogy a valaha volt legfiatalabb világbajnokról beszélünk. A versenyzőről, aki zsinórban a legtöbb, szám szerint 9 futamgyőzelmet szerezte. Arról a versenyzőről, aki 13-mal a legtöbb futamgyőzelmet aratta egy szezonban. Akinek nevéhez a legtöbb pole-pozíció is fűződik egy szezon alatt, 15. És aki dobogón is a legtöbbször állt egyetlen éven belül, egész pontosan 17-szer. A rekordok embere számára még mindig maradtak megíratlan fejezetek. Boldog születésnapot, bajnok!”
(Megjegyzés: Vettel az egy szezonon belüli győzelmi rekordot Michael Schumacherrel, a dobogós rekordot pedig Schumacherrel és Lewis Hamiltonnal közösen tartja.)

Ricciardót még az idén elküldik, hogy Alonso beüljön? Nem kizárt!
https://formula.hu/parc-ferme/25947
Podcastcsapatunk rekordsebesen reagált Fernando Alonso F1-es (és renault-s) visszatérésének hírére: rendkívüli adásunkban töviről-hegyire kiveséztük a bejelentés minden vonzatát. Így többek között azt is, hogy esetleg felmerülhet-e, hogy a spanyolt már idén újra versenyen láthatjuk - hallgassatok belénk:
A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!
Videó: Eddigi legszebb pillanataival köszönti az F1 a visszatérő Alonsót
https://formula.hu/parc-ferme/25946
Két vb-cím, 32 győzelem és sok-sok emlékezetes csata és momentum – a Formula-1 hivatalos YouTube-csatornája is üdvözli Fernando Alonso visszatérését:
He's back!#F1 @alo_oficial pic.twitter.com/FhDeKBsgwl
— Formula 1 (@F1) July 8, 2020
Alonso „először” állt kamera elé renault-s szerelésben: szerinte igazságosabb lesz az F1
https://formula.hu/parc-ferme/25945
Nem sokkal a hivatalos bejelentés után egy videót is közzétett a Renault Formula-1-es csapata, amelyben a 2021-ben visszatérő Fernando Alonso már renault-s szerelésben nyilatkozik. Főként ugyanazokat mondja el, mint ami a közleményben is szerepelt, azaz beszélt a csapattal való szoros kapocsról, viszont szót ejtett az új szabályokról is, amelyek – főként a költséglimitre gondolhat – szemlátomást szintén szerepet játszottak a döntésében:
„Úgy vélem, az új szabályok végre ismét a pilótát helyezik majd a teljesítmény középpontjába, sokkal igazságosabb lesz a küzdelem a csapatok között, és jobb show-t láthatunk majd a pályán. Készen állok, visszatértem!” – mondta el az alábbi videó végén a spanyol.
“Renault is my family, my fondest memories in Formula One with my two World Championship titles, but I'm now looking ahead. It's a great source of pride and with an immense emotion I’m returning to the team [...]" - @alo_oficial #RSspirit pic.twitter.com/H9tUKpr4OI
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) July 8, 2020
Az Osztrák Nagydíj 10 legjobb fedélzeti kamerás felvétele
https://formula.hu/parc-ferme/25942
Kimi Raikkönen elhagyott kereke, Nicholas Latifi ütközése, Sebastian Vettel megpördülése, Alex Albon kiforgatása - többek között ezek a mozzanatok is felkerültek az F1 legújabb top 10-es listájára. A videó átkattintás után indul el.
Hamilton kutyája, Roscoe is vegán lett
https://formula.hu/parc-ferme/25941
178 ezer Instagram-követővel rendelkezik a hatszoros világbajnok kutyája, Roscoe. A versenyző a bulldog profilján jelentette be, hogy Roscoe sikeresen teljesen átállt a kizárólag növényi étrendre: „Hé srácok, mostantól Roscoe teljesen vegán. Amióta vegán lett, a bundája sokkal puhább, a duzzadt mancsai meggyógyultak, már nem biceg az ízületi gyulladás fájdalmai miatt, és a légzése is javult. Szuper boldog vagyok az eredménnyel, akárcsak ő” – posztolta az Instagramon a kutya gazdája, aki már egy ideje vegán étrendet követ.
Roscoe Hamilton profiljának bemutatkozása is így kezdődik: „Vegán bulldog vagyok, aki szeret utazni, labdázni és magára vonni a lányok figyelmét, főleg, amikor a fenekem vakargatják.”
Hamilton másik bulldogját néhány héttel ezelőtt veszítette el: Coco hatéves korában, színinfarktusban halt meg.

Alonso a Vissza a jövőbe zenéjét hallgatja, a Mercedes bekapcsolta az értesítéseket a Renault profiljához
https://formula.hu/parc-ferme/25943
Fernando Alonso, az autóversenyzés, a kártyatrükkök és a rejtett utalások nagymestere éppen kerékpározásáról osztott meg egy rövid videót az Instagram Storyjában - és micsoda véletlen, pont a Vissza a jövőbe című film főcímdalát hallgatja a telefonján azon a napon, amelyen az F1-be és a Renault-hoz való visszatérésének bejelentését várja a világ!

A Mercedes pedig a közösségi médiában tett lépéseket, hogy az elsők között értesüljön róla, ha a Renault véletlenül be akarna jelenteni valamit...
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) July 8, 2020
Mire számíthatunk a Stájer Nagydíjon? Megismétlődhet a vasárnapi káosz? Megmondjuk!
https://formula.hu/parc-ferme/25939
Nincs megállás az F1-ben, ráadásul a sorozat története során először két futamot rendeznek ugyanazon a helyszínen egyetlen szezonon belül. De vajon ez azt jelenti, hogy megismétlődik a múlt vasárnapi spielbergi verseny? Többek között ezt is kitárgyaltuk legutóbbi podcastadásunkban:
A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!
Di Grassiék új projektje: elektromos rollerek számára indul nemzetközi bajnokság 2021-ben
https://formula.hu/parc-ferme/25938
A Formula-E versenyzőjeként és egyik tagjaként Lucas di Grassi régóta szívén viseli az elektromobilitást és a környezettudatos közlekedést, az ő nevéhez fűződik a Roborace-projekt is. Most Alexander Wurzcal együtt egy újabb érdekes koncepciót jelentettek be: 2021-ben elindul az elektromos rollerek nemzetközi bajnoksága! Az alábbi teaser videó alapján 100 km/h-nál is nagyobb tempójú száguldásra számíthatunk:
Formula E driver @LucasdiGrassi and ex F1 driver @alex_wurz are collaborating on a new racing project set to launch in 2021 - the world’s first-ever international electric race scooter series.
— Inside Electric (@InsideElectric) July 7, 2020
@ESC_livepic.twitter.com/ePOm7HZret
Hat éve: A kis Lando Norris megszerezte első autós futamgyőzelmét
https://formula.hu/parc-ferme/25936
Hétvégén a McLaren fiatal pilótája pályafutása első dobogós pozícióját szerezte – ezzel minden idők harmadik legfiatalabb pódiumra álló F1-es versenyzője lett Max Verstappen és Lance Stroll mögött –, hat évvel ezelőtt, 2014 nyarán pedig első győzelmeit gyűjtögette versenyautóval. Abban az évben a gokartozás után a brit utánpótlásban népszerű, karosszériás Ginetta Junior bajnokságban szerepelt. A Croft, Snetterton és Knockhill pályákon is dobogóra tetejére álló 14 éves pilóta nem csupán életkorát tekintve volt „kicsi”: ahogy a képen látható, növekedésben is jelentősen elmaradt riválisaitól.

Tudjátok, ki volt az a hölgy Mercedes-öltözékben az F1-es dobogón?
https://formula.hu/parc-ferme/25935
Nem sűrűn fordul elő, hogy hölgyeket látunk a Formula-1-es dobogón, az Osztrák Nagydíjon viszont ez volt a helyzet: a Mercedes képviselőjeként Holly Chapman vehette át a díjat. Ő az a mérnök, aki Valtteri Bottas erőforrásáért felel, de a Mercedesnél van még egy női mérnök hasonló beosztásban: Margarita Torres-Diez Lewis Hamilton motorján dolgozik.

Néhány nap múlva újra F1-es versenyhétvégén láthatjuk vezetni Kubicát
https://formula.hu/parc-ferme/25937
Robert Kubica tavaly nyolc évvel súlyos ralibalesete után tért vissza versenyzőként a Formula-1-be, williamses idénye azonban finoman fogalmazva sem sikerült a legjobban, így a szezon végén távoznia kellett a csapattól. Az F1-nek azonban nem intett búcsút, az Alfa Romeo ugyanis leigazolta tartaléknak a 2020-as évadra. Ebben a minőségében pedig már a Stájer Nagydíj első szabadedzésén autóba fog ülni: Antonio Giovinazzi gépét kapja meg a második spielbergi versenyhétvége első 90 percére.
Nem ő lesz az egyetlen egyébként, aki a mezőny állandó tagjain kívül vezetni fog az FP1-en: a Williamsnél Jack Aitken kap lehetőséget.

Az őrült Osztrák Nagydíj minden kiesése videón
https://formula.hu/parc-ferme/25934
Ilyen jellegű összeállítások nem nagyon szoktak születni, de most volt értelme - a videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!
Az Osztrák Nagydíj végeredményét szeretni fogják a statisztika kedvelői
https://formula.hu/parc-ferme/25933
A múlt hétvégi F1-es szezonnyitó különleges eredménnyel szolgált: a Valtteri Bottas, Charles Leclerc, Lando Norris alkotta top háromnak köszönhetően végre megtört a jég, így a Mercedes, a Ferrari és a McLaren most először közösen állhatott dobogóra. Bár három nagy múltú F1-es istállóról van szó, a Mercedes 1955-ben kezdődő távolléte miatt egészen 2010-ig kellett várni arra, hogy ez a három legendás név együtt álljon fel a rajtrácsra.
A crazy piece of #TuesdayTrivia! Sunday was the first time in @F1 history that Mercedes, McLaren and Ferrari have shared the podium together pic.twitter.com/eA8XJUX3oK
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) July 7, 2020
A Ferrarinak Angliába kellene költöznie?
https://formula.hu/parc-ferme/25932
Érdekes felvetéssel állt elő a korábbi Formula-1-es pilóta, Mark Webber. Szerinte a gyengélkedő Ferrarinak jót tenne, ha áthelyezné székhelyét az európai autósport őshazájába, Nagy-Britanniába, ahol a legtöbb F1-es csapat székel.
"Ha vissza akarnak térni a Jean Todt, Rory Burn, Ross Brawn és Michael Schumacher nevével fémjelzett dicső időszakhoz, akkor át kellene költözniük Nagy-Britanniába, ahol megtapasztalnák az angol versenyzői mentalitást. Maranello nagyszerű és romantikus, de trófeákat nem onnan fognak nyerni" - idézte szavait a PlanetF1.
Webber a Sebastian Vettel menesztésével kapcsolatos hírekre egy költői kérdéssel reagált. "Hogyan kaphat ilyen hírt telefonon vagy sajtkóközleményen keresztül egy négyszeres világbajnok, aki annyi időt eltöltött a csapatnál?" Nem ő az egyetlen az F1 világában, aki furcsállja a csapat döntését.

Leclerc a vezetés mellett egy másik képességét is csiszolgatja
https://formula.hu/parc-ferme/25931
Talán kevesen tudják a Ferrari fiatal pilótájáról, hogy az autóversenyzés mellett egy attól teljesen eltérő tevékenységben is jeleskedik. Lewis Hamilton mellett ő a másik az F1-es mezőnyben, aki tud zongorázni.
. @Charles_Leclerc playing the piano today #F1 #Charles16 pic.twitter.com/PdPSAjUh48
— Charles Leclerc Fan Page (@LeclercNews) July 7, 2020
Bottas fűnyírójától a Mercedes gondjain át Norris öröméig – így szólt a rádió Spielbergben
https://formula.hu/parc-ferme/25930
Idén is folytatja jól bevált szokását a Formula-1 hivatalos YouTube-csatornája, miszerint válogatást készít a versenyhétvégék legjobb rádióüzeneteiből. Elsőként íme, a szezonnyitó Osztrák Nagydíj legjobb megszólalásai (a videó átkattintás után indul!):
Ki volt az Osztrák Nagydíj legjobbja? Segíts Sanyinak és Gergőnek eldönteni
https://formula.hu/parc-ferme/25929
Nem egyszerű a kérdés: ki volt a szezonnyitó verseny embere? Az első dobogóját megszerző Norris vagy a szezont újra győzelemmel indító Bottas 3.0? A Formula Podcast közreműködői így gondolták.
A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!









