Martin-vezetéssel tért vissza a nyári szünetről a MotoGP
https://formula.hu/parc-ferme/38253
Véget ért a nyári szünet a MotoGP-seknek, a Brit Nagydíj pénteki edzéseivel megkezdődött a „második félidő”. Délelőtt Jorge Martin volt a leggyorsabb Silverstone-ban az Apriliák előtt, de a hangsúly persze a délutáni egyórás tréningen volt, ahol eldőlt, melyik tíz motoros kvalifikálja magát automatikusan az időmérő második szakaszába.
A legjobb időt – 1:57,911-et – ismételten Martin motorozta, a vb-tabellán második spanyol így mindkét edzésen behúzta az elsőséget. A tavalyi brit győztes Aleix Espargaro 45 ezreddel maradt el tőle, míg az összetett éllovasa, Francesco Bagnaia 74 ezredes hátránnyal harmadik lett. Bejutott még a top 10-be és ezzel a Q2-be Enea Bastianini, a két gyári KTM-es, a két VR46-os, valamint Maverick Vinales és Marc Marquez.

A pénteki nap hírei közé tartozik egyébként, hogy a Ducati bejelentette, hogy a Pramac Yamahára váltása után a VR46 lesz a gyári támogatott szatellit csapatuk. Sőt, Davide Tardozzi a Canal+-nak azt is elárulta – a VR46-főnök Uccio Salucci nem túl nagy örömére –, hogy a GP25-ös Desmosedicin Fabio di Giannantonio, a GP24-esen pedig Franco Morbidelli fog ülni az istállónál.
A péntek délutáni edzés eredménye (a top 10 bejutott a Q2-be):
| 1. | Jorge Martín | Pramac Ducati | 1'57.911 | |
| 2. | Aleix Espargaró | Aprilia | 1'57.956 | 0.045 |
| 3. | Francesco Bagnaia | Ducati | 1'58.030 | 0.119 |
| 4. | Enea Bastianini | Ducati | 1'58.190 | 0.279 |
| 5. | Jack Miller | KTM | 1'58.260 | 0.349 |
| 6. | Fabio di Giannantonio | VR46 Ducati | 1'58.318 | 0.407 |
| 7. | Brad Binder | KTM | 1'58.386 | 0.475 |
| 8. | Maverick Viñales | Aprilia | 1'58.389 | 0.478 |
| 9. | Marco Bezzecchi | VR46 Ducati | 1'58.506 | 0.595 |
| 10. | Marc Márquez | Gresini Ducati | 1'58.585 | 0.674 |
| 11. | Franco Morbidelli | Pramac Ducati | 1'58.642 | 0.731 |
| 12. | Raúl Fernández | Trackhouse Aprilia | 1'58.776 | 0.865 |
| 13. | Pedro Acosta | Gas Gas Tech3 | 1'58.833 | 0.922 |
| 14. | Álex Márquez | Gresini Ducati | 1'58.954 | 1.043 |
| 15. | Miguel Oliveira | Trackhouse Aprilia | 1'59.160 | 1.249 |
| 16. | Fabio Quartararo | Yamaha | 1'59.273 | 1.362 |
| 17. | Johann Zarco | LCR Honda | 1'59.409 | 1.498 |
| 18. | Alex Rins | Yamaha | 1'59.455 | 1.544 |
| 19. | Luca Marini | Repsol Honda | 1'59.644 | 1.733 |
| 20. | Augusto Fernández | Gas Gas Tech3 | 1'59.835 | 1.924 |
| 21. | Joan Mir | Repsol Honda | 2'00.277 | 2.366 |
| 22. | Takaaki Nakagami | LCR Honda | 2'00.575 | 2.664 |
| 23. | Remy Gardner | Yamaha | 2'01.312 | 3.401 |
Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Videók: Hullottak a vb-éllovasok a kisebb kategóriákban Valenciában
https://formula.hu/parc-ferme/27160
Nem csak a MotoGP futamán történtek a vb-küzdelem szempontjából komoly jelentőséggel bíró események az Európai Nagydíjon. A Moto3-ban az egyik esélyes, Celestino Vietti esett el, a balesetbe belekeveredő Alonso Lopez pedig nekiment az éllovas Albert Arenas motorjának, ami emiatt szintén megsérült. Arenas aztán később még visszajött a pályára, több kör hátrányban keveredett az élmenők közé, felelőtlen motorozásáért viszont fekete zászlóval kiintették. A spanyol így is maradt a tabella élén, de előnye 3 pontra olvadt Ai Ogura előtt, de lőtávolon belül van még Vietti (20 pontos hátrány), Tony Arbolino (23) és Jaume Masia (24) is. Íme, a valenciai verseny elején történt incidens:
Huge drama in the #Moto3 race!
— MotoGP™ (@MotoGP) November 8, 2020
Celestino Vietti and @AlonsoLopez_21 went down, while title leader @AlbertArenas75 had to pit with damage!#EuropeanGP pic.twitter.com/QsXOXMvN5J
A Moto2-ben eközben az előző három viadalt megnyerő Sam Lowes bukott, méghozzá a második helyről, miközben próbálta elkapni Marco Bezzecchit. Lowes ezzel az összetettbeli vezetést is elveszítette, hatpontos hátrányba került Enea Bastianinivel szemben, de még az olasz jövő évi GP-s csapattársa, Luca Marini is feljött 19 pontos távolságba hozzá képest. Íme, a brit favorit kicsúszása:
Disaster for @SamLowes22!
— MotoGP™ (@MotoGP) November 8, 2020
This is the moment the Brit lost his #Moto2 championship lead while running in 2nd! #EuropeanGP pic.twitter.com/rALzZzYsHc
Ha pedig mindez nem lenne elég, mutatjuk a MotoGP versenyéről Fabio Quartararo és Aleix Espargaro páros, mégis különálló esését, amelynek köszönhetően a francia yamahás szinte az összes reményét elbukta a vb-címre - ha pedig további MotoGP-tartalmakra vagy kíváncsi, csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz:
It just wasn't to be for @FabioQ20 and @AleixEspargaro today!
— MotoGP™ (@MotoGP) November 8, 2020
Tandem crashes at Turn 8 saw them finish earlier than expected#EuropeanGP pic.twitter.com/KDFhkGaj5r
Baleset történt a Rali 2-ben, kórházban a páros
https://formula.hu/parc-ferme/27162
Nem múlt el csúnya baleset nélkül a Rali 2 kategóriában a Pálháza Rali: a Baksai László, Erdei Zoltán páros ütközött neki egy fának. Információnk szerint nem súlyos az állapotuk, de további kivizsgálás céljából a megyei kórházba szállították őket. Néhány kép a szerencsétlenül járt autóról (fotók: Boros Bence):

Ismét legyártanak néhányat a BRM első versenyautójából
https://formula.hu/parc-ferme/27156
Több márka legendás gépéhez hasonlóan a British Racing Motors legelső versenyautója is az újragyártás sorsára jut: a 1,5 literes V16-os erőforrással ellátott Type 15-ből, amellyel Formula-1-es világbajnoki nagydíjon legjobb eredményként egy ötödik helyezést tudtak elérni az 1950-es évek elején, azaz a száguldó cirkusz indulásának éveiben, összesen három darabot készítenek, amelyből az egyiket a BRM egykori tulajdonosának, Sir Alfred Ovennek a fia, John kapja meg.

Forrás: Totalcar
12 éve megfogadta Hamilton rekorddöntését, most milliomos lett belőle
https://formula.hu/parc-ferme/27155
Lewis Hamilton még a Portugál Nagydíjon szerezte meg karrierje 92. futamgyőzelmét, amellyel megdöntötte Michael Schumacher vonatkozó rekordját. Az utóbbi néhány évben már látni lehetett, hogy megtörténhet a csúcsdöntés – volt azonban egy vállalkozó kedvű rajongó, aki már 12 évvel ezelőtt előre látta ezt!
A Ladbrokes ugyanis arról számolt be, hogy 2008. novemberében, vagyis amikor Hamilton első vb-címét szerezte és még csak kilenc győzelemnél járt, valaki kétszer 200 fontos téttel megtette, hogy a brit átveszi majd a vezetést Schumachertől az örökranglistán. Ezt akkor 33/1-ért adták, ami azt jelenti, hogy a rajongó most 13 600 angol fontot, vagyis nagyjából 5,4 millió forintot kaszírozott.

28 éve ezen a napon: Mansell és Senna ütközésbe torkolló adelaide-i csatája
https://formula.hu/parc-ferme/27158
1992. november 8-án futották a szezonzáró Ausztrál Nagydíjat, amely főként a két gigász, a vb-címét már futamokkal korábban bebiztosító Nigel Mansell és a háromszoros világbajnok Ayrton Senna csatájáról, majd ütközéséről maradt emlékezetes. Az alábbi videóban ezt láthatjuk (átkattintás után!) – a versenyt egyébként Gerhard Berger nyerte Michael Schumacher előtt.
Újabb statisztika elvetemülteknek: A százalékos dobogósok mozgó rangsora
https://formula.hu/parc-ferme/27154
Az alábbi infografika olyan összetett, hogy első ránézésre nehéz kiigazodni rajta. Segítünk: alapvetően a dobogós helyezések és nagydíjrajtok százalékos arányát mutatja meg (a legalább tízszeres dobogósokat tekintetbe véve). Meg van spékelve azzal, hogy a számolást az adott versenyzők második futamától kezdi (azaz Lewis Hamilton azért 100 %-ról indul, mert első két nagydíján egyaránt dobogóra állt) és a számláló egészen 325-ig tart, mert ennyi versenyt teljesített a lista legtöbb indulással rendelkező tagja, Kimi Raikkönen. Miközben pedig a nagydíjak peregnek, folyamatosan mozognak a sávok, hiszen a százalékos arány minden eltelt nagydíjjal változik. Látványosra sikeredett! (Bár azért egy hiba is becsúszott, hiszen Jim Clark neve mellett nem a német zászlónak kellene szerepelnie.)
Az infografikát a Racing Statistics készítette, akiknek egyik legutóbbi, lényegesen egyszerűbb statisztikája az F1 időmérős királyaival foglalkozott.
A két alfás a legjobb rajtolók között
https://formula.hu/parc-ferme/27145
Mondhatjuk rosszmájúan, hogy könnyű úgy pozíciókat nyerni a rajtnál, hogyha folyton az utolsó helyek egyikéről rajtol valaki, de Antonio Giovinazzi teljesítménye előtt meg kell emelnünk a kalapunkat, az olasz pilóta ugyanis 45 pozíciót javított az eddig eltelt 13 verseny első köreit követően. A második helyen Magnussen áll, a harmadikon pedig Latifi, míg a negyedik Kimi Raikkönen, aki előzéseinek közel felét nürburgringi rajtjánál mutatta be.
45 positions gained = an average of 3.5 per race! Nice work, Antonio
Közzétette: F1 – 2020. november 7., szombat
Megtalálták a vírustagadók a maszkviselés mellett kampányoló Michelisz Norbit is
https://formula.hu/parc-ferme/27152
A WTCR 2019-es bajnoka csak egészségük védelmére akarta felhívni 139 ezer követője figyelmét, mikor csatlakozott a kihíváshoz, amely a (számos helyen amúgy is kötelező) maszkviselésre buzdít mindenkit: „Viselj maszkot a másikért, a szeretteidért és önmagadért, mert ezzel csökkenthetjük együtt a fertőzésveszélyt! Örülök, hogy sokan tesznek hasonló felhívást” – írta Michelisz Norbert rajongói Facebook-oldalára.
A támogató üzenetek mellett azonban meglepetésre sok negatív hozzászólás is érkezett. „Jobb, ha a kormány mögött van.” „Te is eladtad magad?” „Nem ér semmit se a maszk!” „A maszkot hordja az, aki kitalálta!” „Rohadt nagy divat hóbortot csináltak egy vírusból” – hogy csak néhányat idézzünk a vírustagadó kommentáradatból, amely a linkelt posztban megtalálható. Hasonló kritikát kapott az M4 Sport kommentátorcsapata is, akiket Norbi hívott ki, hogy csatlakozzanak a #viseljmaszkot kampányhoz.
DTM: Pole-ban és negyedik helyen a két bajnokesélyes
https://formula.hu/parc-ferme/27153
13:30-kor rajtol a Német Túraautó-bajnokság fináléja, a szezon utolsó futama Hockenheimben. A vasárnap délelőtti 20 perces időmérő edzésen szombathoz hasonlóan René Rast megszerezte a pole-pozíciót 1:28,337-es körével, a másik bajnokesélyes, Nico Müller – aki szombati győzelmével faragott hátrányából – csak a negyedik lett.
Ez azért fájdalmas számára, mert az időmérő első három helyezettje kap pontokat (3, 2, 1 eloszlásban): a harmadik Jamie Green mindössze 2 ezredmásodperccel végzett Müller előtt, míg a második Mike Rockenfeller 18 ezreddel. A különbség így 16 pontra nőtt Rast javára az utolsó futam előtt, amelyen maximum 25 egységet lehet szerezni, azaz a németnek egy ötödik hely már biztosan elég.
A mögött levő apró különbségekhez képest óriási a négy szezon alatt harmadik bajnoki címére pályázó Rast előnye: négy tizedmásodperccel futott jobb kört Greennél, míg a második és hetedik helyezett egy tizeden belül van. Az egész szezonhoz hasonlóan tetemes az Audi fölénye: az ötödik Jonathan Aberdein a legjobb BMW-s, következő márkatársa a kilencedik Timo Glock.
A 2. időmérő eredménye:
| Versenyző | Autó | Köridő | Hátrány | |
| 1 | René Rast | Audi RS5 Turbo DTM 2020 | 1:28.337 | |
| 2 | Mike Rockenfeller | Audi RS5 Turbo DTM 2020 | 1:28.739 | 0.402 |
| 3 | Jamie Green | Audi RS5 Turbo DTM 2020 | 1:28.755 | 0.418 |
| 4 | Nico Müller | Audi RS5 Turbo DTM 2020 | 1:28.757 | 0.420 |
| 5 | Jonathan Aberdein | BMW M4 Turbo DTM 2020 | 1:28.781 | 0.444 |
| 6 | Loic Duval | Audi RS5 Turbo DTM 2020 | 1:28.815 | 0.478 |
| 7 | Ferdinand Habsburg | Audi RS5 Turbo DTM 2020 | 1:28.835 | 0.498 |
| 8 | Robin Frijns | Audi RS5 Turbo DTM 2020 | 1:28.961 | 0.624 |
| 9 | Timo Glock | BMW M4 Turbo DTM 2020 | 1:28.962 | 0.625 |
| 10 | Fabio Scherer | Audi RS5 Turbo DTM 2020 | 1:28.972 | 0.635 |
| 11 | Philipp Eng | BMW M4 Turbo DTM 2020 | 1:29.064 | 0.727 |
| 12 | Sheldon Van Der Linde | BMW M4 Turbo DTM 2020 | 1:29.084 | 0.747 |
| 13 | Robert Kubica | BMW M4 Turbo DTM 2020 | 1:29.180 | 0.843 |
| 14 | Lucas Auer | BMW M4 Turbo DTM 2020 | 1:29.350 | 1.013 |
| 15 | Harrison Newey | Audi RS5 Turbo DTM 2020 | 1:29.607 | 1.270 |
| 16 | Marco Wittmann | BMW M4 Turbo DTM 2020 | 1:29.636 | 1.299 |

Térdkalácson rúgta a ralin a részeg néző a rajta segítő mentőst
https://formula.hu/parc-ferme/27150
Előkészítő ülést tart a Kazincbarcikai Járásbíróság annak a vádlottnak az ügyében, aki 2019-ben Felsőnyárád közelében megrendezett autós rallyn az ellátását végző mentősökre támadt - tudatta a Miskolci Törvényszék. A vádirat tartalma szerint a vádlott nézőként vett részt a rendezvényen, ahol alkoholt is fogyasztott. Bement a nézők elől elzárt, szalagkorláttal elválasztott területre, ahol egy 10 méter mély szakadékba esett. A helyszínre érkező mentők megkezdték az ellátását, azonban a vádlott trágár kifejezéseket használva szidta a mentőszolgálat munkatársait. Amikor a mentése érdekében a hordágyhoz akarták szíjazni, nagy erővel térden rúgta az egyik mentőtisztet, akinek a térde zúzódott. A vádlott agresszív viselkedésének a rendőrök megérkezése vetett véget.

Zárt kapusak lesznek a bahreini versenyek, pár nézőt mégis beengednek
https://formula.hu/parc-ferme/27151
Megjött a bejelentés a bahreini szervezők részéről, amelyet sejteni lehetett: Salman bin Hamad Al Khalifa koronaherceg utasítása alapján a november 29-i Bahreini Nagydíj és a december 6-i Szahíri Nagydíj zárt kapuk mögött zajlik majd. Bahreinben eleve el sem kezdődtek a jegyeladások, így a szervezőknek mindenképpen egyszerűbb dolguk lesz, mint Törökországban, ahol le kellett állítani a százezer belépő értékesítését és vissza kell téríteni őket.
Bár jegyeket nem lehet vásárolni, kis számú néző mégis lesz a nagydíjon. Bahreinben a koronavírus elleni harcban résztvevő egészségügyi dolgozókat látnak vendégül a futamokon, akárcsak korábban Monzában. Az apró, másfélmilliós országban eddig nyolcvanezer megbetegedést regisztráltak, ami népességre vetítve világszerte az egyik legmagasabb.
Mivel az Abu Dhabi szezonzáró is nézők nélkül marad, kijelenthető, hogy a furcsa 2020-as évben 17-ből csak négy Formula-1-es nagydíjon vehettek részt a rajongók (ott is csak limitált létszámban): Mugellóban, Szocsiban, a Nürburgringen és Portugáliában.

Videó: Mindenkit bedarált a McLaren Senna a Red Bull Ringen
https://formula.hu/parc-ferme/27146
Eddig is tudtuk, hogy a 4000 cm3-es, V8-as motor hajtotta McLaren Senna egy igazi vadállat az utakon és a versenypályákon egyaránt, de most a Gercollector nevű YouTube-felhasználó be is bizonyította mindezt egy Red Bull Ringen tartott nyíltnapon. Nézzétek, milyen könnyedséggel kerüli ki a Lamborghiniket és a Porschékat a McLaren:
Ne maradj le semmiről: a vasárnapi program
https://formula.hu/parc-ferme/27147
Már fél 11-kor kezdetét veszi a száguldás a DTM-ben a bajnoki címért, a nap főfogása viszont egyértelműen a 14:00-kor rajtoló MotoGP-verseny lesz:
10:30-10:50 DTM, második időmérő
13:30-14:30 DTM, második futam
14:00-14:45 MotoGP, futam (Aréna 4)

Vasárnap Autósport és Formula Magazin a Spíler 1-en
https://formula.hu/parc-ferme/27148
Ha valaki lemaradt volna az Autósport és Formula Magazin legújabb adásáról, ne csüggedjen, mert vasárnap 11:55-kor ismét látható lesz a Spíler 1-en!
Korábbi adások itt tekinthetők meg.

Véget ért a TCR Europe Cup 2020-as szezonja
https://formula.hu/parc-ferme/27149
Véget ért a TCR Europe idei szezonja, az utolsó fordulóra a spanyolországi Jarama pályán került sor, ahol ma két versenyt rendeztek. Az első futamon Nagy Dániel a 10. helyről rajtolva a hetedik helyig jött előre, a második futamon pedig az első sorból indult. Sokáig tartotta is a második helyét, ám egy baleset következtében kiesett, így pont nélkül zárta az utolsó versenyt. A magyar pilóta a hetedikként végzett a bajnoki pontversenyben, a végső győztes pedig Mehdi Bennani lett - aki még futamgyőzelemig sem jutott el a szezonban.
A bajnokság végeredménye ide vagy a képre kattintva megtekinthető.
Na ki van az ausztrál GQ magazin címlapján?
https://formula.hu/parc-ferme/27143
Hát persze, hogy az elmúlt három versenyhétvégén két dobogóig jutó Daniel Ricciardo. A férfi divatlap ausztrál kiadásának címlapján mosolyog ránk vissza a Méhészborz, az Instagramon pedig még Lewis Hamilton is gratulált Daniel Ricciardónak.
Játék: Tedd fel Bottasra a bajuszt
https://formula.hu/parc-ferme/27142
Hihetetlen agymenéssel sokkolt a WTF1 a Twitteren. Próbáljátok meg úgy megállítani a videót, hogy Bottas bajusza a helyére kerüljön! Legyetek őszinték, hanyadik próbálkozásra sikerült? Kommentben várjuk a képernyőfelvételeket!
How many attempts? Be honestpic.twitter.com/FdPYC9cRzq
— WTF1 (@wtf1official) November 6, 2020
Nézzétek, ki tért vissza!
https://formula.hu/parc-ferme/27144
Valentino Rossi még az Aragóniai Nagydíj előtt produkált pozitív koronavírustesztet, amely miatt mindkét versenyt kénytelen volt kihagyni a Motorland Aragón versenypályán. Tegnap viszont már sikerült két negatív tesztet felmutatnia, így rajthoz állhat a hétvégi versenyen, s bár a pénteki napot még kihagyta, a teszteredményekre várva, a harmadik szabadedzésen végre motorra pattanhat a kilencszeres világbajnok.
Look who's back! @ValeYellow46 all set to start his weekend! #EuropeanGP pic.twitter.com/MXkWIWtmzo
— MotoGP () November 7, 2020
A Williamsnél is felütötte a fejét a Covid19
https://formula.hu/parc-ferme/27141
Közleményben erősítette meg a Williams, hogy több pozitív koronavírus-tesztet is produkáltak a Portugál- és az Emilia Romagna-i Nagydíj hétvégéjén, emiatt pedig a csapat több tagját is elkülönítették, akik közeli kontaktban álltak az érintett személyekkel. A helyzet különlegessége, hogy mindegyik pozitív tesztet egy olyan csapattagnál mutatták ki, akik a helyzínen, a Williams garázsában dolgoznak, így a soron következő Török Nagydíjon néhány gyárban dolgozó embert rendelnek majd ki a betegek pótlására.
Az elmúlt két versenyhétvégén vett 1781 mintából egyébként 8 esetben kaptak pozitív eredményt, ezzel a szezon kezdete óta összesen 66.560 tesztből 63 bizonyult pozitívnak.

Emlékszel még az Isztambul Park vonalvezetésére?
https://formula.hu/parc-ferme/27140
Lejtő az egyes kanyar előtt, az ikonikus 8-as, S-kombináció a célegyenest megelőzően - egy hét múlva már Törökországban hajt pályára az F1-es mezőny, így érdemes áttekinteni a helyszínéül szolgáló aszfaltcsík vonalvezetését. Extraként pedig álljon itt egy belső kamerás felvétel Sebastian Vettel 2011-es pole-pozíciós köréről.
Next Friday...
— Formula 1 (@F1) November 6, 2020
Hello again, Turkey
Hello again, Istanbul Park#TurkishGP #F1 pic.twitter.com/zOiNuPISam
