Ez már a 16. holtversenyes pole volt az F1 történetében
https://formula.hu/parc-ferme/38010
George Russell és Max Verstappen ezredmásodpercre azonos időt futott a Formula-1-es Kanadai Nagydíj időmérőjének utolsó felvonásában. A szabályok értelmében az döntött a Mercedes-pilóta javára, hogy ő érte el előbb az eredményt (ez nem minden szériában van így amúgy: a MotoGP-ben például ilyenkor a második leggyorsabb körök rangsorolnak). Azt persze sokan egyből tudták, hogy az 1997-es évadzáró jerezi Európai Nagydíj óta először volt holtverseny a pole-pozícióért folytatott csatában – akkor Jacques Villeneuve, Michael Schumacher és Heinz-Harald Frentzen is 1:21,072-t jegyzett –, viszont valójában a mostani nem a második, hanem már a 16. alkalom volt, hogy egál alakult ki egy kvalifikáció végén az élen!

Persze a „turpisság” egyértelmű: az F1 történetében sokáig csak másodpercekre vagy tizedmásodpercekre kerekítették a köridőket, így értelemszerűen sok korábbi holtverseny valójában nem is volt annyira szoros, mint az 1997-es jerezi vagy a most szombati eset. A három tizedesjegyig történő mérést csak a hetvenes-nyolcvanas évek fordulóján vezették be, azóta tényleg csupán kétszer fordult elő egál. Az összes esetet az alábbi táblázatban szedtük össze a RaceFans.net és a RacingNews365.com szaklapok gyűjtése révén – mint látható, a Brit Nagydíjak kifejezetten sokszor voltak helyszínei a hasonló jelenségeknek, és volt versenyző, aki több holtversenyben is érintett volt annak jó vagy rossz oldalán:
| Nagydíj | Pálya | Pole-pozíciós | Egált elérő többi versenyző | Köridő |
| 1950 Belga Nagydíj | Spa-Francorchamps | Giuseppe Farina | Juan Manuel Fangio | 4:37 |
| 1952 Brit Nagydíj | Silverstone | Giuseppe Farina | Alberto Ascari | 1:50 |
| 1955 Monacói Nagydíj | Monte-Carlo | Juan Manuel Fangio | Alberto Ascari | 1:41.1 |
| 1956 Brit Nagydíj | Silverstone | Stirling Moss | Juan Manuel Fangio | 1:41.0 |
| 1958 Portugál Nagydíj | Porto | Stirling Moss | Mike Hawthorn | 2:34.2 |
| 1959 Holland Nagydíj | Zandvoort | Jo Bonnier | Jack Brabham | 1:36.0 |
| 1959 Brit Nagydíj | Aintree | Jack Brabham | Roy Salvadori | 1:58.8 |
| 1961 Holland Nagydíj | Zandvoort | Phil Hill | Wolfgang von Trips | 1:35.7 |
| 1961 Brit Nagydíj | Aintree | Phil Hill | Richie Ginther | 1:58.8 |
| 1968 Kanadai Nagydíj | Mont Tremblant | Jochen Rindt | Chris Amon | 1:33.8 |
| 1970 Dél-afrikai Nagydíj | Kyalami | Jackie Stewart | Chris Amon | 1:19.3 |
| 1970 Brit Nagydíj | Brands Hatch | Jochen Rindt | Jack Brabham | 1:24.8 |
| 1971 Brit Nagydíj | Silverstone | Clay Regazzoni | Jackie Stewart | 1:18.1 |
| 1974 Brit Nagydíj | Brands Hatch | Niki Lauda | Ronnie Peterson | 1:19.7 |
| 1997 Európai Nagydíj | Jerez | Jacques Villeneuve | M. Schumacher, H-H. Frentzen | 1:21.072 |
| 2024 Kanadai Nagydíj | Montreal | George Russell | Max Verstappen | 1:12.000 |
Az eddigi legjobb F1-es Jóbarátok-főcím
https://formula.hu/parc-ferme/24725
Egyre több a jópofa versenyző az F1-ben, egyre több a poénkodás a paddockban és a közösségi médiában, így egyre könnyebb vicces válogatást összeállítani is belőlük. Többen is megkíséreltek már a népszerű sorozat, a Jóbarátok főcímzenéjére F1-es videót összevágni, például ez is nemrég készült, a Formula-E-ben pedig már az egyik csapat is elkészítette a saját verzióját. De ez a legújabb talán mindegyiknél jobb. A főbb szerepekben Ricciardo, Norris, Leclerc, Sainz, és igen, még Raikkönen is.
F1 x Friends intro pic.twitter.com/VEgaYkFH37
— (@okaysimone_) March 5, 2020
Ricciardo beletrollkodott az F1 új előzetesébe
https://formula.hu/parc-ferme/24724
Szigorú, elszánt arcok, a Formula-1 fülbemászó főcímzenéje, érezzük a feszültséget, amely fokozódik az Ausztrál Nagydíj előtt, a versenyzők meg sem mozdulnak, a többség még csak nem is pislog: és akkor Daniel Ricciardo egyszer csak elvigyorogja magát. Nem vették fel újra a jelenetet.
Coming soon...#AusGP #F1 pic.twitter.com/KSwSM7W1lX
— Formula 1 (@F1) March 6, 2020
Holnap a Spíleren: Autósport és Formula Magazin
https://formula.hu/parc-ferme/24723
Március 7-én 12 órakor a Spíler 1 csatornán.
A tartalomból:
- Stúdióvendégünk a Forma-1-es e-sportoló, Bereznay Dániel.
- Kezdetét vette a rali-világbajnokság.
- Előzetes: mindjárt itt a hazai rali szezon.
- Kipróbálta a havas száguldást a téli olimpiai bajnok.
- Michelisz Norbert a terveiről beszélt.
- 3D nyomtatással készül a Cupra TCR.

Visszatekintő: Ez történt a 2010-es Ausztrál Nagydíjon
https://formula.hu/parc-ferme/24718
Hamilton és Webber összeütközik, a Ferrarinál csapatutasítás hangzik el, Button a negyedik pozícióból nyer - így zajlott le a tíz évvel ezelőtti szezonnyitó, amire most rádiós bevágásokkal megspékelve tekinthetünk vissza.
Nosztalgiázik a Haas: Már négy év telt el a bravúros bemutatkozás óta
https://formula.hu/parc-ferme/24720
2016-ban az újonc Haas berobbant a Formula-1-be, és Romain Grosjean volt az istálló sztárja: a francia pilóta hatodik helyezést szerzett Ausztráliában a vadonatúj formációval, melyet a következő alkalommal, Bahreinben ötödikre javított.
A szenzációs bemutatkozás óta azonban a Haas nem nevezhető sikersztorinak, erősebb időszakok és hullámvölgyek jellemzik az elmúlt szezonokat, jelenleg is egy utóbbiban vannak. A csapat folytatása is kérdéses, Gene Haas tulajdonos mérlegelni fogja, megéri-e még öt évig maradni.
#TBT
— Haas F1 Team (@HaasF1Team) March 5, 2020
Taking it back to our very first race in 2016!
P6⃣ for @RGrosjean in Melbourne - one of our favorite days on track #HaasF1 pic.twitter.com/Bz3DYujpIH
A Williams szponzora karolta fel az Alfa Romeo tesztpilótanőjét
https://formula.hu/parc-ferme/24719
Tatiana Calderon, az Alfa Romeo Racing tesztpilótája és nagykövete új szponzorral gyarapodott: szezonját a japán Super Formulában az a ROKiT támogatja, amely a Williams névadó partnere. Egyébként ugyanez a cég segíti Lewis Hamilton öccsét, Nicolas Hamiltont is a BTCC-ben.
Egy további érdekesség, hogy az Alfa jelenlegi főszponzora, az Orlen tavaly még a Williamst támogatta Robert Kubica szereplése folytán – sok összefonódással találkozhat, aki az F1-ben jelenlevő cégek sokaságával kezd foglalkozni.
Very proud and grateful to join the @rokit @ROKiTDrinks family! A big thank you to Jonathan Kendrick and @maisykay for believing and giving me the opportunity to prove myself in one of he toughest single seater championships in the world, @SUPER_FORMULA in Japan! Lets Rokit pic.twitter.com/ArGrvx1aqF
— Tatiana Calderon (@TataCalde) March 5, 2020
Ők lesznek a MotoGP kommentátorai az új csatornán
https://formula.hu/parc-ferme/24722
Ahogy beszámoltunk már róla, a motoros világbajnokság közvetítése egy újonnan induló sportcsatornára, az Arena4-re kerül az eddigi jogtulajdonostól, a Spílertől. Az adó indulásáig a Galaxy4 adja a futamokat, mint a hétvégi Katari Nagydíj esetében, amelynek MotoGP kategóriáját törölték, de a Moto2 és a Moto3 szerepelni fog.
A csatorna vasárnap 14 és 17 között közvetít, de a pénteki és szombati szabadedzéseket, illetve időmérőket is követni lehet majd az Arena4 weboldalán.
Kiderült az is, kik lesznek a kommentátorok: Czollner Gyula és Szabó Róbert, a Spíler motorsportos csapatának korábbi tagjai igazoltak át, derül ki az Indexről.

Idén is a mezőnyben lesz a WTCR Showmanje
https://formula.hu/parc-ferme/24721
Tom Coronelről van szó, a versenyhétvégéin saját műsort készítő 47 éves túraautó-veteránról, a mezőny egyik legnépszerűbb tagjáról, aki 2020-ban is a belga Comtoyou Racinggel versenyez, de márkát váltva Cupra helyett Audi RS 3 LMS típussal.

A holland a 31-es rajtszámot választotta pályafutása 31. versenyszezonjára. Coronel pár társával együtt összeült, és számolgatni kezdtek: figyelembe vették összes indulását az ETCC/WTCC/WTCR állomásain, más TCR-versenyeken, a holland bajnokságban és egyéb túraautós sorozatokban, és összesen 484 futamig jutottak. A Showman tehát túllépi az 500. versenyt idén, ha minden terv szerint halad.

Coronel csupán az ötödik biztos induló a WTCR aktuális szezonjában. Eddig a négy Honda-versenyzőt jelentették be, Esteban Guerrierit, Nestor Girolamit, Tiago Monteirót és Tassi Attilát, akikkel kapcsolatban friss hír, hogy mindannyian a Münnich Motorsporttal állnak rajthoz.

Ilyen volt a zandvoorti mókázás Verstappen szemszögéből
https://formula.hu/parc-ferme/24717
Ahogy arról mi is beszámoltunk, az F1-es mezőnyből elsőként a Red Bull pilótája próbálhatta ki a felújított holland versenypályát, amiről a sajtóval is megosztotta tapasztalatait. A csapat ezt követően egy jól összevágott videót tett közzé az alkalomról.
Videó: ennyi a különbség Schumacher 2002-es és Vettel 2020-as Ferrari-köre között
https://formula.hu/parc-ferme/24709
A barcelonai pályán:
Videó: Hírességek reagálnak az F1-re
https://formula.hu/parc-ferme/24707
Ilyen válogatást még nem láttunk. Két színész, két énekes és a brit királyi család sarja is felkerült az alábbi toplistára.
Nem tartott sokáig a „nyugdíj”: Lorenzo máris újra versenyezni fog
https://formula.hu/parc-ferme/24716
A tavalyi évadzáró Valenciai Nagydíjon jelentette be visszavonulását a 2019-ben sérülésektől és a nehezen kezelhető Hondától szenvedő Jorge Lorenzo. Az ötszörös világbajnok ugyanakkor nem fordított teljesen hátat a MotoGP-nek, ugyanis elfogadta a Yamaha tesztmotorosi ajánlatát, s ebben a minőségében részt is vett a sepangi kollektív teszt utolsó napján.
Már a yamahás bejelentéskor felmerült, hogy a spanyol esetleg szabadkártyásként rajthoz állhat egy-két futamon, s ma végül megerősítették, hogy a találgatásoknak megfelelően Lorenzo ott lesz a Katalán Nagydíj rajtrácsán. A versenyző korábban elmondta: csak akkor szeretne újra indulni futamon, ha képesnek érzi magát top 5-ös helyezés elérésére – úgy tűnik, az eddigi két tesztnap meggyőzte arról, hogy újra versenyképes lehet egykori legnagyobb sikerei helyszínén. A barcelonai futamra júniusban kerül sor. Lorenzo amúgy egy videó formájában tudatta a nagy hírt:
I HAVE AN IMPORTANT THING TO ANNOUNCE... #MotoGP #Yamaha pic.twitter.com/P5knxYsFK3
— Jorge Lorenzo (@lorenzo99) March 5, 2020
Verstappen nem bírja tartani a gamerek tempóját
https://formula.hu/parc-ferme/24715
Max Verstappen előszeretettel versenyez szimulátoros játékokban online, Lando Norrisszal párban (természetesen) meg is nyertek tavaly egy 24 órás futamot, de a holland F1-es pilóta szerint ez azért más világ és hiába ő a jelenleg az egyik legjobb autóversenyző, a szimulátorban azok uralkodnak, akik ezzel töltik az idejüket.
"Nem tudom megközelíteni azokat, akik alapvetően is gamerek, nem tudok versenyezni velük. Jobbak nálam, mert ezt csinálják minden nap, nekem viszont nincs erre időm" - idézi Verstappen szavait Joe Saward újságíró, aki a Missed Apex podcastben árulta ezt el a pilótáról, aki egy tavalyi beszélgetésük során nyilatkozott a témában.
A szimulátorozás úgy jött elő, hogy felmerült, a koronavírus terjedése miatt online is versenyezhetnének a Formula-1-es pilóták, de Saward szerint az idősebb generációnak erre esélye sem lenne a fiatalok mellett.

fotó: dppi
Kirabolták a magyar autóversenyzőt, egymilliós nyomravezetői díjat ajánl
https://formula.hu/parc-ferme/24713
Grózinger Zsolt driftes osztott meg egy történetet a Facebook-oldalán egy rablásról, aki pedig információval tud szolgálni az elkövetőkről, annak egymillió forintot kínál az autóversenyző. (A poszt helyenkénti hangvételéért elnézést kérünk azoktól, akiket az sértene!)
Közeledik az Ausztrál Nagydíj, de mennyit tudsz a történetéről?
https://formula.hu/parc-ferme/24712
Vonatkozó kvízünkben próbára teheted magad: kattints IDE vagy a képre!
Az MNASZ is közleményt adott ki a koronavírusról
https://formula.hu/parc-ferme/24714
"A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség (MNASZ) a világszerte kialakult koronavírus-járvánnyal kapcsolatban folyamatosan egyeztet a nemzetközi szövetséggel (FIA), valamint az illetékes hatóságokkal. Az MNASZ eltökélt szándéka, hogy mindent megtegyen annak érdekében, hogy a Magyarországra tervezett összes autósport-eseménynek hazánk az előzetes terveknek megfelelően otthont adhasson. Az MNASZ ugyanakkor kapcsolatba lépett a magyar versenyzőkkel is, akiket igyekszik tájékoztatni a külföldi versenyeken, teszteken és egyéb eseményeken való részvétellel kapcsolatos kérdésekről" - közölte az MNASZ.

Tényleg lassabb az idei Ferrari a tavalyinál? - videó
https://formula.hu/parc-ferme/24710
Természetesen sem a motormódokat, sem az üzemanyag-szintet nem tudhatjuk pontosan, mindenesetre az adatok alapján nagy a baj a Ferrarinál. Bár a tavalyi teszten mutatott kiváló forma végül nem vezetett sehova, talán ezt sem kell most túlreagálni. Mindenesetre az adatok szerint nem tudtak gyorsulni tavalyhoz képest - most előkerült egy összehasonlító videó is a 2019-es, illetve a 2020-as tesztelés során futott leggyorsabb Ferrari-körökről:
Alonsót jobban érdekli az F1-es visszatérés, mint a tripla korona?
https://formula.hu/parc-ferme/24693
Nagyon ez süt le a spanyol legutóbbi interjújából, amelyben meg nem értettségéről, Hamilton gyengepontjáról és a 2021-es visszatérésre kiszemelt csapatokról is beszél. Olvasható az Autósport és Formula Magazin legújabb számában.

Videó: Verstappen már F1-es autóval is kipróbálta az új zandvoorti pályát
https://formula.hu/parc-ferme/24711
Így még nem láttuk a megújult holland aszfaltcsíkot:
.@Max33Verstappen maakt kennis met de nieuwe Arie Luyendijkbocht op @CPZtweets! #RTLGP #F1 #Dutchgp pic.twitter.com/grfSd8yVZj
— RTL GP (@RTLGP) March 4, 2020
Ex-F1-es pilóta segíti a legfrissebb ausztrál reménységet
https://formula.hu/parc-ferme/24706
Egy újabb komoly támogatót szerzett a 18 éves Oscar Piastri, aki a Prema versenyzője lesz 2020-ban a Formula-3-ban: honfitársa, a nyolcszoros nagydíjgyőztes Mark Webber menedzsmentcége fogja segíteni.
Újabb komoly támogatót írtunk, hiszen Piastri, a Formula Renault Eurocup 2019-es bajnoka januárban került be a Renault versenyzői akadémiájába, ami szintén nagy löketet jelenthet pályafutásában.
