DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. április 26. vasárnap

Martin pályacsúccsal kezdett Austinban, távozik a Yamaha MotoGP-s főnöke

Pénteken két edzéssel vette kezdetét a MotoGP Amerikai Nagydíjának programja Austinban. A tét nélküli korábbi szabadedzésen Maverick Vinales volt a leggyorsabb, de persze a lényeg a délutáni tréning volt, ahol eldőltek a Q2-es helyek. Az élen Jorge Martin zárt, a vb-éllovas spanyol 2:01,397-es idejével csaknem fél másodpercet javított a pályacsúcson. Így sem volt nagy előnye az ezúttal második Vinales előtt, míg az apriliást a COTA-n korábban hétszer nyerő Marc Marquez követte.

motogp-martin-austin-day1

A regnáló világbajnok Francesco Bagnaia negyedik lett, megelőzve az újonc Pedro Acostát. A top 10-be Aleix Espargaro, Franco Morbidelli, Enea Bastianini, Fabio di Giannantonio és Marco Bezzecchi fért még be – azaz hét Ducati, két Aprilia és egy KTM kvalifikálta magát a szombati időmérő második szakaszába. A gyári KTM-ek csak a 14. és 16. helyeken, míg a Yamahák és a Hondák az utolsó hat pozíciót foglalták el Fabio Quartararo vezérletével.

A pénteki nap fő pályán kívüli fejleménye egyébként épp a Yamahához kapcsolódott, hiszen Lin Jarvis a Motorsportnak nyilatkozva elárulta: a szezon végén távozik a csapatfőnöki posztról. Jarvis 26 évet töltött a hangvillásoknál, az ő vezetésével támadt fel a gyártó a 2000-es évek közepén, nemrég pedig neki sikerült nyélbe ütnie Fabio Quartararo hosszabbítását. További részletek minderről – és még több motorsportos hír és érdekesség – a Formula MotoGP Facebook-csoportunkban.

A pénteki edzés végeredménye (a top 10 bejutott a Q2-be):

1. Jorge Martín Pramac Ducati 2'01.397  
2. Maverick Viñales Aprilia 2'01.473 0.076
3. Marc Márquez Gresini Ducati 2'01.806 0.409
4. Francesco Bagnaia Ducati 2'01.808 0.411
5. Pedro Acosta Gas Gas Tech3 2'01.966 0.569
6. Aleix Espargaró Aprilia 2'02.024 0.627
7. Franco Morbidelli Pramac Ducati 2'02.103 0.706
8. Enea Bastianini Ducati 2'02.144 0.747
9. Fabio Di Giannantonio VR46 Ducati 2'02.244 0.847
10. Marco Bezzecchi VR46 Ducati 2'02.358 0.961
11. Miguel Oliveira Trackhouse Aprilia 2'02.466 1.069
12. Raúl Fernández Trackhouse Aprilia 2'02.476 1.079
13. Álex Márquez Gresini Ducati 2'02.493 1.096
14. Brad Binder KTM 2'02.551 1.154
15. Augusto Fernández Gas Gas Tech3 2'02.553 1.156
16. Jack Miller KTM 2'02.802 1.405
17. Fabio Quartararo Yamaha 2'02.839 1.442
18. Alex Rins Yamaha 2'02.875 1.478
19. Johann Zarco LCR Honda 2'03.014 1.617
20. Joan Mir Repsol Honda 2'03.444 2.047
21. Luca Marini Repsol Honda 2'03.521 2.124
22. Takaaki Nakagami LCR Honda 2'03.984 2.587

Ki vezette a legtöbb kört a 2010-es években?

A Racing Statistics újabb látványos videografikájában versenyről versenyre, sőt körről körre követhetjük végig az előző évtizedben élen megtett körök számának változását:

 

Megtaláljátok a hét eltérést ezen a képen?

Pontosabban az alábbi két kép összevetésében:

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Spot the differences! Can you find all 7 differences? Let us know! #MotoGPGames #MotoGP

MotoGP (@motogp) által megosztott bejegyzés,

Jobb későn, mint soha: Perez is megkapta a szimulátorszettjét

Nagyjából két hónappal a többiek után, de most már Sergio Perez is komoly szettel tekerheti:

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Christmas came early! Thanks @cube.controls @fanatec_official and @simlab_eu for the amazing rig! Who would like a Twitch stream?

Checo Pérez (@schecoperez) által megosztott bejegyzés,

Egy ország két versenyzője: akinek saját munkakört csináltak, és aki gyors volt, de minek...

Egy igazi különlegességel készültünk a Formula.hu podcastjének legújabb adásában, hiszen sorra vettük a 2000-es évek legelfeledettebb pilótáit, akik között két indiai is feltűnt. A róluk szóló részt (meg persze a teljes adást) meghallgathatjátok az alábbi videóban:

 

 

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

spotify

rss-logo

applepod2

stitcher

yt

buzz3

google-pc

rp 

deezer

sc

Leclerc–Giovinazzi páros, csajos csapat és egy magyar induló is lesz a virtuális Le Mans-on

Továbbra is záporoznak a bejelentések a két hét múlva esedékes 24 órás szimulátorverseny résztvevőivel kapcsolatban (ITT, ITT és ITT olvasható az eddigi sztárparádé), ráadásul ismét aktív Formula-1-es pilóták részvételéről számolhatunk be Max Verstappen, Lando Norris és Pierre Gasly után. A Ferrari AF Corse csapata ugyanis nem mást indít a GTE kategóriában szereplő #52-es rajtszámú Ferrari 488-asában, mint Charles Leclerc-t és Antonio Giovinazzit, ráadásul a két profi szimulátoros társ, Enzo Bonito és David Tonizza is elég nagy név, hiszen előbbi nyert már virtuális versenyt a Bajnokok Tornáján, míg utóbbi az F1 hivatalos e-sport-szériájának tavalyi bajnoka.

Van még Leclerc-éken kívül is érdekesség a „rajtrácson”, hiszen lesz egy teljesen női egység is a virtuális Le Mans-on: a Richard Mille Racing Team Tatjana Calderónt, Sophia Flörscht, Katherine Legge-t és Emily Jonest indítja. Ami pedig magyar szempontból a legfontosabb: egy honfitársunk is ott lesz a szereplők között, méghozzá a WTCR e-bajnokságaiból ismert Pinczés Ádám, aki Olivier és Aurélien Panisszal fog egy csapatot alkotni majd.

leclerc-gio-lm24-1

A Honda felidézte a Hungaroringen valaha futott leggyorsabb kört

A 2019-es Magyar Nagydíjon Max Verstappen új abszolút pályarekordot állított fel, amikor az időmérő edzésen 1:14,572-t teljesítve megszerezte a pole-pozíciót. Erre emlékezett vissza a Honda.

De mit eszik egy pilóta a futam előtt?

Az élsportolók teljesítményének egyik alappillére a megfelelő étrend kialakítása és követése. Az F1-es pilóták számára kiemelt fontossággal bír a futam előtti néhány órás időszak, amely során a könnyen emészthető, de tápláló ételek kerülnek terítékre. Az Alfa Romeo két pilótája, Antonio Giovinazzi és Robert Kubica elárulták, mit fogyasztanak a versenyekre készülve.

Nem lehet elég korán kezdeni: Sainz már 3 évesen is „fánkozott” a kertjükben

Az alábbi felvételek alapján elég korán megpecsételődött a ralis legenda Carlos Sainz jövőre már Ferrarinál versenyző fiának sorsa:

 

Amikor Loeb a ralikrosszban is vb-futamgyőztessé vált

Különleges karrier Sebastien Loebé, aki kilenc világbajnoki címével minden idők legsikeresebb raliversenyzője, de túraautóban és ralikrosszban is indult, sőt versenyt nyert vb-szinten. A WRX-ben a 2016-os lett fordulón, Rigában jött el a nagy pillanata: a felázott pályát az elejétől fogva érezte. Loeb végül három szezonja alatt csak két győzelemig jutott a ralikrossz-vb-n.

Nem semmi: Raikkönen megkapta ajándékba utolsó futamgyőztes Ferrariját

Nem akármilyen szállítmány érkezett Kimi Raikkönenhez: a 2007-es világbajnok az Instagram-sztorijában tudatta a nagyvilággal, hogy megkapta a Ferraritól ajándékba azt az F1-es autóját, amellyel eddigi utolsó futamgyőzelmét aratta a 2018-as USA Nagydíjon. A képek tanúsága szerint az azóta az Alfa Romeónál szereplő finn már meg is találta a helyét az autónak:

kimi-ferrari-1

kimi-ferrari-2

A főszponzor távozásával megváltozik a Williams festése

Még az idei szezonrajt előtt bemutatja új festését a Williams. A változtatásokra azt követően kerül sor, hogy az istálló ma bejelentette, azonnali hatállyal felmondja szerződését főtámogatójával, a Rokittal. A brit telekommunikációs cég tavaly lett a csapat névadó szponzora, de az istálló olyan súlyos pénzügyi nehézségekkel küzd, hogy a vezetőség számára az eladás is felmerült. Részletek ebben a cikkben.

Az új festésre tehát legkésőbb július elején fény derül, hiszen az ígéretek szerint 5-én Ausztriában elrajtol a szezon.

williams-action1-2020

Fotó: DPPI

Videó: éledezik a MotoGP, tesztelni kezdett az egyik csapat!

Azok után, hogy az utóbbi néhány hétben a koronavírus-járvány miatti korlátozások enyhítésének köszönhetően több MotoGP-sztár újra pályára gurult és nyeregbe pattant, most az egyik királykategóriás gyártó konkrét tesztbe kezdett. A KTM-ről van szó, amelynek a főszponzor Red Bullon keresztül lehetősége volt kétnapos privát gyakorlást tartani a spielbergi Red Bull Ringen – ezt azért tehették meg, mert dobogós helyezések híján jogosultak bizonyos kedvezményekre, így a korlátlan tesztelésre is. Az osztrák márka munkáját a gyári csapat versenyzője, Pol Espargaro, valamint a tesztmotoros Dani Pedrosa segítette, és egy videó is készült erről, így hosszó hónapok után végre mozgásban láthatunk MotoGP-motorokat:

 

Újabb ütős egység a virtuális Le Mans-on: Alonso és Barrichello egy csapatban

Folyamatosan záporoznak a bejelentések a legendás 24 órás verseny eredeti időpontjára kiírt szimulátoros megmérettetésre: korábban beszámoltunk Lando Norris és Max Verstappen csapatáról, de indul még a nagyobb nevek közül például Jenson Button, Felipe Massa, Giancarlo Fisichella, Pierre Gasly, Jean-Eric Vergne és Juan-Pablo Montoya is. Most pedig bejelentettek egy újabb erős egységet: a valóságban kétszeres Le Mans-győztes Fernando Alonso Rubens Barrichellóval alkot majd egy egységet, méghozzá a találó FA/RB Allinsports névre hallgató csapatnál.

Rajtuk kívül is van amúgy még egy érdekes induló, a MAHLE Racing Team egyik versenyzője ugyanis a „magyar királyi sarj”, Habsburg Ferdinánd lesz, míg a társa a W Series bajnoka, Jamie Chadwick. A szabályok szerint egyébként a négyes csapatokban kötelező legalább két profi versenyző indítása, a másik két résztvevő lehet szimulátoros, és a legtöbb esetben valóban az e-sport legjobbjai közül válogatnak.

alonso-barrichello-lm24-1

Így tartja rendben a reflexeit Ricciardo

Nagyon készül a szezonra!

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Reflex training @gopro

Daniel Ricciardo (@danielricciardo) által megosztott bejegyzés,

Így tölt el minőségi időt a családjával Raikkönen

"Minőségi idő" - ezzel a szöveggel posztolta közösségi oldalán az alábbi fotókat Kimi Raikkönen.

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Quality time.

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés,

Egy kisebb kategóriában csapatot vehetsz annyiért, amennyit hét futamért fizetett a japán politikus. Hogy kicsoda?

Egy igazi különlegességel készültünk a Formula.hu podcastjének legújabb adásában, hiszen sorra vettük a 2000-es évek legelfeledettebb pilótáit, akik között a dobogóra is felfért a poszt címében említett úriember. Hogy kiről is van szó pontosan, kiderül az alábbi videóból, ahol a vonatkozó részt (meg persze a teljes adást) meghallgathatjátok:

 

 

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

spotify

rss-logo

applepod2

stitcher

yt

buzz3

google-pc

rp 

deezer

sc

Járd körbe a Hyundai idei túra- és raliautóját

A Hyundai az utóbbi évekhez hasonlóan idén is két nemzetközi versenyprogrammal képviselteti magát az autósport világában. A WRC-ben az i20-as, a WTCR-ben pedig az i30-as típussal állnak rajthoz. Előbbit ezen, utóbbit pedig ezen a linken járhatjuk körbe egy-egy animációnak köszönhetően, valamint technikai információkat is megtudhatunk a két modellről.

hyundai1

Button, Gasly, Vergne, Montoya: csak úgy záporoznak a sztárindulók a virtuális Le Mans-ra

Nemcsak az egymás csapattársaiként induló Max Verstappen és Lando Norris, valamint Felipe Massa, Giancarlo Fisichella és Olivier Panis fog szerepelni igazi nagyágyúként a koronavírus-járvány miatt elhalasztott Le Mans-i 24 órás eredeti időpontjában sorra kerülő szimulátorviadalon. Sorra jelentik be az egyes istállók a felállásukat, amelyben a négy résztvevőből legalább kettőnek profi pilótának kell lennie.

A Veloce Esports színeiben például ott lesz az egyik egységben az Alpha Tauri F1-ese, Pierre Gasly, valamint a száguldó cirkuszban is megforduló, a Formula-E-ben kétszeres bajnok Jean-Eric Vergne, míg a másik autóban Stoffel Vandoorne tűnik fel. A Williams e-sportos csapatában Bruno Senna a legismertebb név, míg a főként a tengerentúli sorozatokban induló Penske Juan Pablo Montoyával és Simon Pagenaud-val igyekszik felvenni a harcot. A háromszoros WTCC-világbajnok Andy Priaulx a saját fiával, Sebastiannal fog egy csapatot alkotni, de a legnagyobb ász kétségkívül a Rocket Motorsport és a Zanscho Simsport közös egységében található eddig, hiszen náluk a 2009-es Formula-1-es világbajnok Jenson Button is a szimulátorvolán mögé ül.

button-lemans-virt-1

Nagy Dani a virtuális Hungaroringen is nyert, három magyar a bajnokság élén

Szerdán folytatódott a TCR Európa-kupa szimulátoros előszezoni sorozata, a harmadik fordulót pedig nem máshol tartották, mint a Hungaroringen. Nagy Dániel ezúttal is remek formát mutatott: a BRC Hyundai pilótája most sem talált legyőzőre az időmérőn – zsinórban harmadszor –, ahogy az első futamon sem, így már negyedik sikerét könyvelhette el. A második versenyen aztán balesetbe keveredett, így nem szerzett pontot (a győzelmet ezúttal a csapattárs Mat’o Homola zsebelte be), de az összetettet ezzel együtt is simán vezeti, méghozzá két magyar vetélytársa, a 32 pontra lévő Boldizs Bence és a további 26 egységnyi hátrányban lévő Tenke Tamás előtt.

 

Ki ismeri fel ezt a versenyautót?

Ha valaki a megoldásra kíváncsi, a kép alatt jelölje ki a fehér színnel írt szöveget!

varrogep-versenyauto-1

Ez valójában egy varrógép-reinkarnáció.